Opel Frontera

La Opel Frontera Electric è un SUV elettrico di segmento B progettato con un’impostazione razionale e orientata alla praticità. Il modello utilizza la piattaforma STLA SmartCar, non esclusivamente dedicata ai veicoli elettrici, e adotta una configurazione a cinque posti distribuiti su due file.

Con una lunghezza di 4.385 mm, una larghezza di 1.795 mm e un’altezza di 1.660 mm, la Frontera Electric mantiene dimensioni da SUV compatto pur offrendo un passo di 2.670 mm e una capacità di carico significativa. La trazione è anteriore e l’architettura elettrica opera a 400 V.

Opel Frontera Electric: motore e prestazioni

La configurazione elettrica adotta un singolo motore montato sull’asse anteriore, che sviluppa 83 kW, equivalenti a 113 CV, e una coppia massima di 125 Nm.

Le prestazioni sono coerenti con l’impostazione prevalentemente familiare e quotidiana del modello: lo 0-100 km/h viene completato in 12,1 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 140 km/h.

L’assetto utilizza sospensioni ad altezza e smorzamento fissi, senza regolazione adattiva. È presente la frenata rigenerativa per recuperare energia durante le decelerazioni, mentre sull’asse anteriore vengono impiegati freni a disco.

Batteria e autonomia della Opel Frontera Electric

La Frontera Electric utilizza una batteria agli ioni di litio con chimica LFP, litio-ferro-fosfato, e celle in formato prismatico. La capacità complessiva è di 44 kWh lordi, dei quali 43,7 kWh utilizzabili, con un buffer di circa 0,3 kWh.

Il pacco batteria dispone di gestione termica, ma dai dati disponibili non risulta presente il precondizionamento prima della ricarica rapida. La garanzia prevista per l’accumulatore è di 8 anni o 160.000 km.

L’autonomia dichiarata raggiunge 306 km nel ciclo WLTP. I dati forniti indicano un’efficienza WLTP di 14,3 kWh/100 km e un consumo WLTP di base di 16,5 kWh/100 km. La combinazione tra capacità relativamente contenuta della batteria e autonomia superiore ai 300 km colloca la vettura soprattutto nell’ambito degli spostamenti quotidiani e dei percorsi di breve e media distanza.

Ricarica della Opel Frontera Electric

In corrente alternata la vettura supporta la ricarica trifase fino a 11 kW AC attraverso un connettore Tipo 2. Si tratta di una potenza adatta alla ricarica domestica tramite wallbox e alle soste prolungate presso infrastrutture pubbliche.

Per i viaggi è disponibile la ricarica rapida tramite connettore CCS 2, con una potenza massima di 100 kW DC. Tra il 10 e l’80% dello stato di carica, i dati disponibili indicano una potenza media di circa 70 kW.

Il connettore si trova nella parte posteriore sinistra della carrozzeria. È supportata l’autenticazione Autocharge, mentre non risultano disponibili Plug & Charge e funzioni di ricarica bidirezionale V2L, V2H o V2G.

Dimensioni, bagagliaio e praticità

Uno degli aspetti più caratterizzanti della Opel Frontera Electric è lo sfruttamento dello spazio. Nonostante una lunghezza inferiore a 4,4 metri, il bagagliaio offre 460 litri con i sedili posteriori in posizione d’uso.

Abbattendo il divano posteriore frazionabile 60/40, la capacità può arrivare fino a 1.600 litri. Non è invece previsto un vano di carico anteriore.

Il carico utile massimo, conducente compreso, è di 460 kg, mentre il tetto può sostenere fino a 75 kg e le barre longitudinali sono previste di serie. La Frontera Electric non risulta invece omologata per il traino di rimorchi. Il diametro di sterzata di 10,9 metri contribuisce alla maneggevolezza negli spazi urbani.

Interni, comfort e tecnologia

L’abitacolo è organizzato per cinque passeggeri, con due sedili anteriori singoli e una seconda fila a tre posti. I due sedili posteriori esterni dispongono di attacchi ISOFIX.

La dotazione tecnologica comprende uno schermo centrale e porte USB di serie. I dati disponibili non specificano invece dimensioni del display, sistema operativo, compatibilità con Apple CarPlay o Android Auto, navigazione integrata o funzioni di pianificazione delle soste di ricarica.

Non è prevista una pompa di calore. All’esterno, fari anteriori e gruppi ottici posteriori utilizzano tecnologia LED.

Sicurezza e sistemi di assistenza

La dotazione di sicurezza indicata comprende di serie ABS, controllo elettronico della stabilità ESC e controllo della trazione. Non sono riportati nei dati disponibili un punteggio Euro NCAP né informazioni sufficientemente complete per descrivere nel dettaglio gli ulteriori sistemi ADAS.

Non sono presenti sensori LiDAR o un sistema di visione notturna.

Opel Frontera Electric in sintesi

La Opel Frontera Electric concentra la propria impostazione su semplicità, spazio e utilizzo quotidiano. Il motore anteriore da 83 kW, la batteria LFP da 44 kWh, i 306 km WLTP e la ricarica DC fino a 100 kW definiscono un SUV elettrico compatto pensato più per efficienza e funzionalità che per prestazioni elevate. Il bagagliaio da 460 a 1.600 litri rappresenta uno degli elementi più rilevanti per chi cerca un’elettrica con dimensioni esterne ancora gestibili ma una buona capacità di carico.