BYD Seal

La BYD Seal è una berlina elettrica di segmento D costruita sulla piattaforma dedicata BYD e-Platform 3.0. La carrozzeria misura 4.800 mm di lunghezza, 1.875 mm di larghezza senza specchietti e 1.460 mm di altezza, con un passo di 2.920 mm e cinque posti distribuiti su due file.

La gamma combina un'impostazione aerodinamica particolarmente curata, con coefficiente di resistenza Cd pari a 0,219, a due configurazioni meccaniche differenti: una versione a trazione posteriore con singolo motore e una più potente variante a trazione integrale con doppio propulsore.

BYD Seal: versioni, motori e prestazioni

La BYD Seal è disponibile con potenze comprese tra 230 e 390 kW, pari a circa 313-530 CV.

La configurazione a trazione posteriore utilizza un motore sincrono a magneti permanenti installato sull'asse posteriore, con 230 kW e 360 Nm. La versione AWD aggiunge un secondo motore anteriore a induzione e porta la potenza complessiva a 390 kW e la coppia a 670 Nm.

Le prestazioni cambiano sensibilmente a seconda della configurazione: lo 0-100 km/h richiede da 3,8 a 5,9 secondi, mentre la velocità massima è di 180 km/h per entrambe le versioni.

Lo schema delle sospensioni prevede doppio braccio oscillante all'anteriore e multi-link al posteriore. La variante a trazione integrale dispone inoltre di ammortizzatori a controllo elettronico, mentre la RWD utilizza una taratura fissa.

Batteria e autonomia della BYD Seal

Tutte le configurazioni considerate utilizzano una batteria agli ioni di litio con chimica LFP, prodotta da BYD e composta da 172 celle prismatiche. La capacità è di 85,4 kWh lordi e 82,5 kWh utilizzabili, con gestione termica a liquido, riscaldamento e raffreddamento attivi e precondizionamento di serie.

L'autonomia varia in funzione della motorizzazione. La versione a trazione posteriore dichiara fino a 570 km WLTP, mentre la più potente AWD raggiunge 520 km WLTP. I consumi dichiarati riportati nei dati forniti spaziano indicativamente tra 14,5 e 18,2 kWh/100 km, a seconda del parametro considerato e della versione.

La batteria è coperta da una garanzia di 8 anni o 250.000 km.

Ricarica della BYD Seal

In corrente alternata la gamma supporta la ricarica trifase fino a 11 kW tramite connettore Type 2.

La ricarica rapida in corrente continua utilizza il connettore CCS 2 e raggiunge circa 150-151 kW di picco. La potenza media indicata tra il 10 e l'80% è attorno ai 100 kW e, sulla base delle curve riportate nei dati, il passaggio dal 10 all'80% richiede circa 35-36 minuti.

Il precondizionamento della batteria è previsto di serie. È inoltre presente la funzione V2L fino a 3,3 kW, che permette di alimentare dispositivi esterni tramite apposito adattatore.

Dimensioni, spazio e praticità

Con i suoi 4,80 metri di lunghezza e 2,92 metri di passo, la BYD Seal mantiene dimensioni tipiche di una berlina elettrica di segmento D.

La capacità del bagagliaio posteriore riportata nei dati varia tra 402 e 485 litri, mentre il frunk anteriore è indicato tra 53 e 72 litri. Queste differenze risultano associate alle diverse versioni e alle fonti presenti nei dataset, quindi è più corretto considerarle come valori variabili all'interno della gamma.

Anche la capacità di traino dipende dalla configurazione: arriva fino a 1.000 kg sulla RWD e fino a 1.500 kg sulla AWD per rimorchi frenati. La massa a vuoto varia invece da 2.055 a 2.260 kg.

Interni e tecnologia della BYD Seal

L'abitacolo è configurato per cinque occupanti e utilizza sedili anteriori regolabili con funzioni di riscaldamento e ventilazione. La seconda fila è frazionabile 60:40, mentre la climatizzazione bizona utilizza una pompa di calore di serie.

Il sistema multimediale BYD DiLink, basato su Android, ruota attorno a un touchscreen centrale da 15,6 pollici. Sono presenti Apple CarPlay, Android Auto, navigazione integrata con pianificazione delle soste di ricarica, aggiornamenti OTA, controllo vocale e head-up display.

La dotazione comprende inoltre un impianto audio Dynaudio Performance con 12 altoparlanti e potenza dichiarata di 775 W. L'app mobile permette di gestire da remoto funzioni come climatizzazione, chiusura delle porte, ricarica programmata e localizzazione del veicolo.

Sicurezza e sistemi ADAS

La BYD Seal ha ottenuto 5 stelle Euro NCAP nei test del 2023, con l'89% nella protezione degli adulti, l'87% per i bambini, l'82% per gli utenti vulnerabili della strada e il 76% nei sistemi di assistenza.

La gamma integra sistemi di assistenza di Livello 2 con cruise control adattivo e parcheggio automatico. Tra gli ADAS figurano mantenimento della corsia, frenata automatica d'emergenza, monitoraggio dell'angolo cieco, rilevamento della stanchezza, riconoscimento dei segnali stradali e telecamera a 360 gradi.

L'hardware di assistenza utilizza telecamere, radar e sensori a ultrasuoni, con piattaforma BYD DiPilot basata su hardware Horizon Robotics Journey 5. Si tratta di sistemi di assistenza alla guida che richiedono sempre la supervisione del conducente.

BYD Seal in sintesi

La BYD Seal propone una base tecnica comune costruita attorno alla e-Platform 3.0 e alla batteria LFP da 82,5 kWh utilizzabili, lasciando poi scegliere tra una configurazione RWD più orientata ad autonomia ed efficienza e una AWD da 390 kW focalizzata maggiormente sulle prestazioni. Con autonomie comprese tra 520 e 570 km WLTP, ricarica DC intorno a 150 kW e una dotazione tecnologica ampiamente condivisa, la gamma copre esigenze differenti mantenendo invariata l'impostazione da berlina elettrica di segmento D.