BYD Atto 2

La BYD Atto 2 è un SUV elettrico di segmento B sviluppato sulla BYD e-Platform 3.0, architettura dedicata alle vetture a batteria. Con una lunghezza di 4.310 mm, cinque posti distribuiti su due file e una configurazione a trazione anteriore, il modello combina dimensioni relativamente compatte con un abitacolo pensato per l’utilizzo quotidiano.

La struttura prevede sospensioni MacPherson all’anteriore e multilink al posteriore, mentre l’altezza minima da terra di 170 mm mantiene l’impostazione tipica di un SUV compatto. Il diametro di sterzata di 11,5 metri contribuisce alla maneggevolezza nelle manovre urbane.

BYD Atto 2: motore e prestazioni

La configurazione descritta per la BYD Atto 2 utilizza un singolo motore sincrono a magneti permanenti montato sull’asse anteriore. La potenza massima raggiunge 150 kW, circa 204 CV, mentre la coppia è di 310 Nm.

La trazione è anteriore e le prestazioni dichiarate comprendono uno 0-100 km/h in 7,9 secondi e una velocità massima di 160 km/h. La frenata rigenerativa offre due livelli di recupero dell’energia al rilascio dell’acceleratore ed è prevista anche la guida a pedale singolo.

Batteria e autonomia della BYD Atto 2

La batteria adotta celle prismatiche con chimica LFP, litio-ferro-fosfato, prodotte da BYD. La capacità lorda indicata è di 64,8 kWh, mentre quella utilizzabile è di 58 kWh, con un buffer di 6,8 kWh.

Il sistema lavora a una tensione nominale di 358 V e dispone di gestione termica a liquido con riscaldamento e raffreddamento attivi. Non è invece indicata una funzione di precondizionamento della batteria.

L’autonomia omologata raggiunge 420 km WLTP, con un consumo dichiarato di 13,8 kWh/100 km. La garanzia dell’accumulatore è prevista per 8 anni o 250.000 km.

Ricarica della BYD Atto 2

In corrente alternata il caricatore di bordo supporta fino a 11 kW trifase tramite connettore Tipo 2. Per la ricarica rapida in corrente continua viene utilizzata la presa CCS 2, con una potenza massima dichiarata di 155 kW.

Nell’intervallo 10-80% la potenza media indicata è di 84,1 kW e, sulla base della curva disponibile, il passaggio dal 10% all’80% richiede circa 29 minuti.

La BYD Atto 2 supporta inoltre Autocharge e integra di serie la funzione Vehicle-to-Load da 3,3 kW, che permette di utilizzare la batteria per alimentare dispositivi elettrici esterni. Non sono invece disponibili V2H e V2G.

Dimensioni, bagagliaio e praticità

Il SUV misura 4.310 mm in lunghezza, 1.830 mm in larghezza senza specchietti e 1.675 mm in altezza, con un passo di 2.620 mm.

Il bagagliaio offre 450 litri, che diventano 1.370 litri abbattendo il divano posteriore frazionato 60:40. Non è previsto un vano di carico anteriore. La capacità di traino raggiunge 750 kg, mentre il carico utile massimo indicato è di 420 kg.

Interni e tecnologia della BYD Atto 2

L’abitacolo dispone di un touchscreen centrale da 12,8 pollici gestito dal sistema BYD DiLink basato su Android. Sono presenti navigazione integrata, Apple CarPlay, Android Auto, aggiornamenti over-the-air, app store e Spotify preinstallato.

L’app per smartphone consente, tra le altre funzioni, la localizzazione della vettura, la gestione della climatizzazione, il blocco e sblocco remoto e la programmazione della ricarica. La dotazione comprende inoltre pompa di calore, sedili anteriori riscaldati, volante riscaldato e impianto audio a otto altoparlanti.

Sicurezza e sistemi ADAS

La dotazione di assistenza comprende cruise control adattivo, mantenimento della corsia, avviso di superamento involontario della carreggiata, monitoraggio dell’angolo cieco, frenata automatica d’emergenza e avviso di collisione.

Sono presenti anche telecamera a 360 gradi, allerta traffico trasversale posteriore e rilevamento della stanchezza. Il pacchetto viene classificato come assistenza di Livello 1 e richiede quindi la supervisione continua del conducente.

BYD Atto 2 in sintesi

La BYD Atto 2 combina dimensioni da SUV compatto con una batteria LFP da 64,8 kWh lordi, 420 km WLTP e ricarica rapida fino a 155 kW. Bagagliaio da 450 litri, pompa di calore, infotainment connesso e V2L ampliano la versatilità del modello, mentre il motore anteriore da 150 kW offre prestazioni adeguate a un utilizzo sia urbano sia extraurbano.