




Panoramica del modello
- Potenza
- 100 kW
- Trazione
- Anteriore
- Velocità max
- Fino a150 km/h
- Accelerazione 0-100
- 7.8 s
- Capacità
- In circa41 – 51.5 kWh
- Chimica
- LFP
- Ricarica AC
- 11 kW
- Ricarica DC
- 65 kW
- Tempo 10-80%
- In circa30 – 37 min
- Frenata rigenerativa
- Disponibile
- Consumo WLTP
- In circa13.8 – 14 kWh/100km
- Costo/100km
- In circa3.45 – 3.50 €/100km
- Pompa di calore
- No
- V2L
- Disponibile
- Apple CarPlay
- Disponibile
- Android Auto
- Disponibile
- Sistema operativo
- CUSTOM
- Autonomia WLTP
- In circa293 – 374 km
- Stimato (minimo)
- Stimato3.45 €/100km
- Fino a
- Fino a5 adulti + 1150 L
Allestimenti
E30x41 kWhNovità

- Autonomia WLTP
- 293 km
- Tempo 10-80%
- 30 min
- ConsumikWh/100km
- 14
- Trazione
- Anteriore
- BatteriaLFP
- 43 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
- Autonomia WLTP
- 293 km
- Tempo 10-80%
- 30 min
- ConsumikWh/100km
- 14
- Trazione
- Anteriore
- BatteriaLFP
- 43 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
E30x51.5 kWhNovità

- Autonomia WLTP
- 374 km
- Tempo 10-80%
- 37 min
- ConsumikWh/100km
- 13.8
- Trazione
- Anteriore
- BatteriaLFP
- 53 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
- Autonomia WLTP
- 374 km
- Tempo 10-80%
- 37 min
- ConsumikWh/100km
- 13.8
- Trazione
- Anteriore
- BatteriaLFP
- 53 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
La JAC E30x è una hatchback elettrica di segmento B a cinque posti, pensata per un impiego urbano e periurbano ma disponibile anche con una batteria più capiente per estendere il raggio d’azione. Misura 4,03 metri in lunghezza e mantiene un’impostazione compatta, con trazione anteriore e un solo motore elettrico sull’asse davanti.
La carrozzeria è condivisa da tutta la gamma, così come il passo di 2,62 metri, la larghezza di 1,77 metri e l’altezza di 1,56 metri. L’architettura privilegia la semplicità meccanica e l’efficienza: la differenza sostanziale tra le due versioni riguarda la capacità della batteria e, di conseguenza, l’autonomia dichiarata.
JAC E30x: versioni, motore e prestazioni
Le versioni della JAC E30x adottano lo stesso motore sincrono a magneti permanenti anteriore, con una potenza di 100 kW e 175 Nm di coppia. Le prestazioni dichiarate non cambiano tra le configurazioni: lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 7,8 secondi, mentre la velocità massima è di 150 km/h.
La trazione è esclusivamente anteriore. L’impianto frenante utilizza dischi in ghisa su entrambi gli assi e la frenata rigenerativa è di serie, con tre livelli selezionabili e funzione one-pedal driving. Le sospensioni prevedono schema MacPherson davanti e multilink dietro, senza ammortizzatori adattivi né regolazione dell’altezza da terra.
Batteria e autonomia della JAC E30x
La gamma offre due batterie agli ioni di litio con chimica LFP. La versione d’ingresso dispone di 43 kWh lordi e circa 41 kWh utilizzabili, mentre l’alternativa di maggiore capacità arriva a 53 kWh lordi e 51,5 kWh utilizzabili. Entrambe sono coperte da una garanzia di 8 anni o 150.000 km.
L’autonomia WLTP varia da 293 km per la batteria più piccola a 374 km per quella da 53 kWh. I consumi omologati sono nell’ordine di 13,8-14 kWh/100 km: dati che collocano la E30x tra le compatte elettriche orientate a un utilizzo quotidiano, con la batteria superiore più indicata per chi percorre distanze maggiori tra una ricarica e l’altra.
Ricarica della JAC E30x
Tutte le JAC E30x supportano la ricarica in corrente alternata fino a 11 kW trifase tramite presa Type 2 e la ricarica rapida in corrente continua CCS2 fino a 65 kW. In base alla capacità della batteria, il passaggio dal 10 all’80% richiede circa 30 minuti con l’accumulatore da 41 kWh e circa 37 minuti con quello da 51,5 kWh.
La curva di ricarica dichiarata mantiene una potenza media di circa 58 kW tra il 10 e l’80%. La funzione V2L, per alimentare dispositivi esterni attraverso un adattatore Type 2, è indicata solo per la versione con batteria da 51,5 kWh, con potenza massima di 3,3 kW; non va quindi considerata una caratteristica comune a tutta la gamma.
Dimensioni, abitacolo e praticità
Con un diametro di sterzata di 9,9 metri, la compatta JAC punta a risultare gestibile negli spostamenti cittadini. Il bagagliaio offre 310 litri con i cinque posti in uso e arriva a 1.150 litri abbattendo gli schienali posteriori. La portata utile varia da 375 a 455 kg secondo la batteria installata; non sono riportati dati relativi al traino.
L’abitacolo prevede due file di sedili, con divano posteriore a tre posti ripiegabile e due attacchi ISOFIX nelle sedute laterali. I rivestimenti disponibili sono in similpelle nera oppure nera e beige. Sedili anteriori e volante riscaldabili, climatizzazione a tre zone e pompa di calore sono indicati come dotazioni di serie della gamma.
Tecnologia e sicurezza a bordo
Al centro della plancia della JAC E30x si trova un display touch da 12,8 pollici per infotainment e impostazioni del veicolo. Sono presenti il controllo vocale, Apple CarPlay e Android Auto, oltre all’app per Android e iOS che consente preclimatizzazione, localizzazione dell’auto, gestione di porte e finestrini. L’impianto audio, da sei o otto altoparlanti, dipende dal mercato.
La dotazione di assistenza include frenata automatica d’emergenza, avviso di collisione frontale, mantenimento e avviso di uscita di corsia, monitoraggio dell’angolo cieco, avviso del traffico trasversale posteriore, rilevamento della stanchezza e telecamera posteriore. La telecamera a 360 gradi è opzionale. Non è disponibile un risultato Euro NCAP nei dati forniti.
JAC E30x in sintesi
La JAC E30x riunisce dimensioni da segmento B, cinque posti, motore anteriore da 100 kW e una dotazione tecnica orientata all’uso quotidiano. La scelta fra le versioni riguarda soprattutto l’autonomia: la batteria da 43 kWh privilegia un impiego locale, mentre quella da 53 kWh porta il dato WLTP fino a 374 km e aggiunge la disponibilità della ricarica bidirezionale V2L.

FAQ
Ultime notizie
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