




Panoramica del modello
- Potenza
- In circa215 – 315 kW
- Trazione
- Posteriore, Integrale
- Velocità max
- Fino a210 km/h
- Accelerazione 0-100
- In circa5.1 – 7 s
- Capacità
- In circa75.8 – 94.9 kWh
- Chimica
- NMC
- Formato celle
- Prismatiche
- Piattaforma dedicata
- Disponibile
- Ricarica AC
- 11 kW
- Ricarica DC
- In circa235 – 270 kW
- Tempo 10-80%
- In circa20 – 21 min
- Frenata rigenerativa
- Disponibile
- Consumo WLTP
- In circa14.2 – 15.2 kWh/100km
- Costo/100km
- In circa3.55 – 3.80 €/100km
- Pompa di calore
- Disponibile
- V2L
- No
- Traino
- In circa2000 – 2400 kg
- Apple CarPlay
- Disponibile
- Android Auto
- Disponibile
- OTA
- Disponibile
- Sistema operativo
- Android Automotive OS
- Autonomia WLTP
- In circa533 – 641 km
- Stimato (minimo)
- Stimato3.55 €/100km
- Fino a
- Fino a5 adulti + 1529 L
Allestimenti
Q6e-tron

- Autonomia WLTP
- 533 km
- Tempo 10-80%
- 20 min
- ConsumikWh/100km
- 14.2
- Trazione
- Posteriore
- BatteriaNMC
- 83 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
- Autonomia WLTP
- 533 km
- Tempo 10-80%
- 20 min
- ConsumikWh/100km
- 14.2
- Trazione
- Posteriore
- BatteriaNMC
- 83 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
Q6e-tron performance

- Autonomia WLTP
- 641 km
- Tempo 10-80%
- 21 min
- ConsumikWh/100km
- 14.8
- Trazione
- Posteriore
- BatteriaNMC
- 100 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
- Autonomia WLTP
- 641 km
- Tempo 10-80%
- 21 min
- ConsumikWh/100km
- 14.8
- Trazione
- Posteriore
- BatteriaNMC
- 100 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
Q6e-tron quattro

- Autonomia WLTP
- 625 km
- Tempo 10-80%
- 21 min
- ConsumikWh/100km
- 15.2
- Trazione
- Integrale
- BatteriaNMC
- 100 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
- Autonomia WLTP
- 625 km
- Tempo 10-80%
- 21 min
- ConsumikWh/100km
- 15.2
- Trazione
- Integrale
- BatteriaNMC
- 100 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
L’Audi Q6 SUV e-tron è un SUV elettrico a cinque posti sviluppato sulla piattaforma dedicata VAG PPE, condivisa dalle diverse configurazioni della gamma. La carrozzeria misura 4.771 mm di lunghezza, 1.939 mm di larghezza senza specchietti e 1.685 mm di altezza, con un passo di 2.899 mm.
L’impostazione è quella di un SUV elettrico di dimensioni importanti, pensato per combinare abitabilità, capacità di carico e percorrenze elevate. A seconda della versione cambiano trazione, potenza, capacità della batteria e autonomia, mentre rimangono comuni l’architettura di base, gran parte delle dimensioni e numerosi elementi tecnologici.
Audi Q6 SUV e-tron: versioni, motori e prestazioni
La gamma comprende configurazioni a trazione posteriore con un solo motore e una versione quattro a trazione integrale con due motori. Nelle varianti posteriori il propulsore sincrono a magneti permanenti è installato sull’asse posteriore; la configurazione AWD aggiunge un motore anteriore a induzione disinseribile.
La potenza massima varia da 215 a 315 kW, equivalenti a circa 292-422 CV secondo i dati disponibili, mentre la coppia arriva fino a 580 Nm. L’accelerazione da 0 a 100 km/h spazia da 5,1 a 7,0 secondi. Tutte le versioni considerate raggiungono una velocità massima di 210 km/h.
Le sospensioni utilizzano uno schema multilink sui due assi con smorzamento selettivo in frequenza. Dotazioni come sospensioni adattive e regolazione dell’altezza possono cambiare in funzione dell’allestimento. La frenata rigenerativa può raggiungere 220 kW e prevede modalità di recupero automatico, veleggio e differenti livelli selezionabili.
Batteria e autonomia dell’Audi Q6 SUV e-tron
La gamma utilizza batterie agli ioni di litio con chimica NMC, celle prismatiche e gestione termica a liquido con riscaldamento e raffreddamento attivi. Il precondizionamento della batteria è previsto nelle configurazioni analizzate.
Sono presenti due principali taglie di accumulatore. La versione di accesso dispone di 83 kWh lordi e 75,8 kWh utilizzabili, mentre le configurazioni con batteria maggiore arrivano a 100 kWh lordi e 94,9 kWh utilizzabili.
L’autonomia dichiarata varia conseguentemente da 533 a 641 km WLTP. I dati di consumo riportati nei file si collocano indicativamente tra 14,2 e 16,5 kWh/100 km, con differenze legate alla configurazione tecnica e alla batteria.
Ricarica dell’Audi Q6 SUV e-tron
In corrente alternata tutte le versioni considerate supportano una potenza massima di 11 kW trifase tramite connettore Tipo 2.
La ricarica rapida in corrente continua dipende invece dalla batteria: la configurazione da 75,8 kWh utilizzabili arriva fino a 235 kW, mentre quelle da 94,9 kWh raggiungono 270 kW. La potenza media tra il 10% e l’80% indicata nei dati varia da circa 159 a 192 kW.
Il passaggio dal 10% all’80% richiede indicativamente circa 20-21 minuti nelle condizioni rappresentate dalle curve disponibili. Sono inoltre presenti Plug and Charge e Autocharge. Nei dati forniti non risultano disponibili funzioni V2L, V2H o V2G.
Dimensioni, bagagliaio e praticità
Le dimensioni esterne sono sostanzialmente condivise dall’intera gamma. L’abitacolo è configurato per cinque persone su due file, mentre il bagagliaio posteriore offre 526 litri, espandibili fino a 1.529 litri abbattendo la seconda fila con frazionamento 40:20:40.
A questo si aggiunge un frunk anteriore da 64 litri, utile soprattutto per cavi e accessori. Il carico utile massimo si colloca tra 615 e 640 kg. La capacità di traino raggiunge 2.000 kg nelle versioni posteriori considerate e fino a 2.400 kg nella configurazione quattro.
Interni e tecnologia
L’Audi Q6 SUV e-tron utilizza Android Automotive OS e uno schermo centrale da 14,9 pollici. Sono previste navigazione integrata con pianificazione delle soste di ricarica, Apple CarPlay, Android Auto, aggiornamenti OTA e applicazioni come Spotify, TIDAL e YouTube.
La climatizzazione è a tre zone e nei dati forniti la pompa di calore è di serie. A seconda dell’allestimento possono essere disponibili sedili riscaldati, ventilati, con massaggio e memoria, head-up display e impianti audio più evoluti, compreso un sistema Bang & Olufsen nelle configurazioni più accessoriate.
Sicurezza e sistemi ADAS
Il modello ha ottenuto 5 stelle Euro NCAP nel 2024, con il 91% nella protezione degli adulti e il 92% in quella dei bambini.
La dotazione comprende sistemi come mantenimento della corsia, frenata automatica d’emergenza, monitoraggio dell’angolo cieco e rilevamento della stanchezza. L’Adaptive Cruise Assist può integrare cruise control adattivo e centraggio della corsia con funzioni di assistenza di Livello 2; disponibilità e contenuti del pacchetto variano a seconda della versione.
Audi Q6 in sintesi
Nel complesso, l’Audi Q6 SUV e-tron propone una gamma articolata tra trazione posteriore e integrale, due capacità di batteria e differenti livelli di prestazioni. Le autonomie fino a 641 km WLTP, la ricarica fino a 270 kW e la capacità di carico comune alle varie versioni ne definiscono un’impostazione particolarmente orientata all’utilizzo quotidiano e ai viaggi su lunga distanza.

FAQ
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