Volvo EX60

La Volvo EX60 è un SUV elettrico di segmento D costruito sulla piattaforma dedicata SPA3. Con una lunghezza di 4.803 mm, una larghezza di 1.899 mm senza specchietti e un passo di 2.970 mm, si colloca nel cuore della categoria dei SUV medi, con abitacolo a cinque posti distribuiti su due file.

La gamma è articolata in più configurazioni di motore, batteria e trazione, mantenendo invariati impostazione generale, dimensioni principali e buona parte delle tecnologie di bordo. Il coefficiente aerodinamico dichiarato è pari a 0,26, mentre l'altezza da terra è di 182 mm.

Volvo EX60: versioni, motori e prestazioni

L'offerta parte dalla configurazione a trazione posteriore con singolo motore, mentre le versioni superiori adottano due propulsori e la trazione integrale AWD. La potenza varia complessivamente da 275 a 500 kW, equivalenti a circa 374-680 CV, mentre la coppia passa da 480 Nm della versione a motore singolo fino a 790 Nm delle configurazioni più potenti.

Le prestazioni cambiano sensibilmente all'interno della gamma: lo 0-100 km/h richiede da 5,9 a 3,9 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 180 km/h per tutte le versioni.

Anche il telaio presenta alcune differenze. La configurazione a trazione posteriore utilizza ammortizzatori a smorzamento selettivo in frequenza, mentre le versioni AWD dispongono di sospensioni adattive con ammortizzatori controllati elettronicamente. Restano comuni lo schema a doppio braccio oscillante anteriore e il cinque bracci posteriore.

Batteria e autonomia della Volvo EX60

La gamma utilizza batterie agli ioni di litio con chimica NMC e celle prismatiche. La capacità cresce insieme al posizionamento delle diverse versioni: si parte da 83 kWh lordi e 80 kWh utilizzabili, passando per 95/90 kWh, fino a 117 kWh lordi e 112 kWh utilizzabili.

L'autonomia dichiarata varia da 620 a 810 km WLTP. La versione intermedia raggiunge 660 km, mentre la configurazione con batteria più grande porta il valore massimo della gamma a 810 km.

Tutti gli accumulatori dispongono di gestione termica a liquido, riscaldamento e raffreddamento attivi e precondizionamento della batteria di serie. La garanzia indicata è di 8 anni o 160.000 km.

Ricarica della Volvo EX60

In corrente alternata tutte le versioni supportano la ricarica trifase fino a 22 kW tramite connettore Type 2.

In corrente continua la potenza massima è di 320 kW sulla versione con batteria da 80 kWh e sale a 370 kW sulle configurazioni da 90 e 112 kWh utilizzabili. I dati disponibili indicano una potenza media tra il 10 e l'80% compresa tra 219,5 e 247 kW.

Il tempo 10-80% è di circa 15 minuti sulle versioni da 80 e 90 kWh utilizzabili, mentre la batteria da 112 kWh richiede circa 19 minuti. Sono inoltre presenti Plug and Charge, Autocharge e funzioni di ricarica bidirezionale V2L, V2H e V2G.

Dimensioni, spazio e praticità

La Volvo EX60 offre un bagagliaio posteriore da 523 litri, che raggiunge 1.647 litri abbattendo la seconda fila 40:20:40. È presente anche un frunk anteriore, con capacità che varia da 58 a 85 litri a seconda della configurazione.

La capacità di traino arriva fino a 2.400 kg sulle versioni AWD, mentre la variante a trazione posteriore raggiunge 1.999 kg. Il carico utile si attesta intorno ai 530-535 kg.

Interni, comfort e tecnologia

L'abitacolo mantiene un'impostazione comune alla gamma, con climatizzazione a tre zone e pompa di calore di serie. I sedili anteriori offrono numerose regolazioni, riscaldamento standard e ventilazione opzionale, mentre anche i posti laterali posteriori sono riscaldabili.

L'infotainment utilizza Android Automotive OS e un touchscreen centrale da 15 pollici. Sono inclusi navigazione con pianificazione delle soste di ricarica, Apple CarPlay, Android Auto, aggiornamenti OTA, Google Maps e accesso al Google Play Store. L'impianto Bowers & Wilkins da 28 altoparlanti e 1.820 W è disponibile come optional.

Sicurezza e sistemi ADAS

La dotazione comprende 5 telecamere, 12 sensori a ultrasuoni e 5 radar. Il pacchetto Pilot Assist di Livello 2 integra cruise control adattivo, centraggio della corsia, parcheggio automatico e cambio di corsia assistito, mantenendo sempre necessaria la supervisione del conducente.

Sono inoltre previsti frenata automatica d'emergenza, monitoraggio dell'angolo cieco, assistenza al mantenimento della corsia, rilevamento della stanchezza e telecamera posteriore, con sistema a 360 gradi disponibile a seconda dell'allestimento.

Volvo EX60 in sintesi

La Volvo EX60 combina una base tecnica comune con una gamma piuttosto ampia per prestazioni e autonomia. Le configurazioni spaziano dalla trazione posteriore da 275 kW fino alle AWD da 500 kW, mentre batterie e autonomia crescono fino a 112 kWh utilizzabili e 810 km WLTP. Ricarica ad alta potenza, abitabilità da SUV di segmento D e tecnologie bidirezionali caratterizzano trasversalmente il modello.