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- Potenza
- In circa200 – 315 kW
- Trazione
- Posteriore, Integrale
- Velocità max
- Fino a180 km/h
- Accelerazione 0-100
- In circa3.6 – 5.7 s
- Capacità
- In circa49 – 64 kWh
- Chimica
- NMC, LFP
- Formato celle
- Prismatiche
- Piattaforma dedicata
- Disponibile
- Ricarica AC
- In circa11 – 22 kW
- Ricarica DC
- In circa134 – 157 kW
- Tempo 10-80%
- In circa28 – 30 min
- Frenata rigenerativa
- Disponibile
- Consumo WLTP
- In circa13.3 – 15 kWh/100km
- Costo/100km
- In circa3.33 – 3.75 €/100km
- Prezzo da
- A partire da34.990 € – 50.950 €
- Pompa di calore
- Disponibile
- V2L
- Disponibile
- Traino
- In circa1000 – 1600 kg
- Apple CarPlay
- Disponibile
- Android Auto
- No
- OTA
- Disponibile
- Sistema operativo
- Android Automotive OS
- Intelligenza artificiale
- Standard
- Autonomia WLTP
- In circa337 – 483 km
- Stimato (minimo)
- Stimato3.33 €/100km
- Fino a
- Fino a5 adulti + 904 L
Allestimenti
- Autonomia WLTP
- 483 km
- Tempo 10-80%
- 30 min
- Consumi
- 13.3 kWh/100km
- Trazione
- Posteriore
- Batteria
- 69 kWh · NMC
- A partire da
- 45.350 €
- Autonomia WLTP
- 427 km
- Tempo 10-80%
- 30 min
- Consumi
- 15 kWh/100km
- Trazione
- Integrale
- Batteria
- 69 kWh · NMC
- A partire da
- 50.950 €
- Autonomia WLTP
- 339 km
- Tempo 10-80%
- 28 min
- Consumi
- 14.5 kWh/100km
- Trazione
- Posteriore
- Batteria
- 51 kWh · LFP
- A partire da
- 34.990 €
- Autonomia WLTP
- 476 km
- Tempo 10-80%
- 30 min
- Consumi
- 13.4 kWh/100km
- Trazione
- Posteriore
- Batteria
- 69 kWh · NMC
- A partire da
- 36.995 €
- Autonomia WLTP
- 337 km
- Tempo 10-80%
- 28 min
- Consumi
- 14.5 kWh/100km
- Trazione
- Posteriore
- Batteria
- 51 kWh · LFP
- A partire da
- 36.350 €
- Autonomia WLTP
- 483 km
- Tempo 10-80%
- 30 min
- Consumi
- 13.3 kWh/100km
- Trazione
- Posteriore
- Batteria
- 69 kWh · NMC
- A partire da
- 40.900 €
- Autonomia WLTP
- 450 km
- Tempo 10-80%
- 30 min
- Consumi
- 14.2 kWh/100km
- Trazione
- Integrale
- Batteria
- 69 kWh · NMC
- A partire da
- 44.495 €
La Volvo EX30 è un crossover elettrico di segmento B sviluppato sulla piattaforma dedicata Geely SEA2, lungo poco più di 4,23 metri e proposto con trazione posteriore o integrale. La gamma comprende batterie LFP da 49 kWh utilizzabili e NMC da 64 kWh, con autonomie comprese tra 337 e 483 km WLTP. Le potenze arrivano fino a 315 kW, mentre le varianti Cross Country aumentano l’altezza da terra fino a 190 mm.
La Volvo EX30 è un crossover elettrico di segmento B costruito sulla piattaforma Geely SEA2, progettata specificamente per veicoli elettrici. Con una lunghezza di 4.233 mm e un passo di 2.650 mm, mantiene dimensioni compatte pur offrendo cinque posti e una gamma articolata per capacità della batteria, trazione e prestazioni.
Accanto alle configurazioni tradizionali sono presenti versioni Cross Country, caratterizzate da un’impostazione maggiormente orientata alla versatilità e da un’altezza minima da terra che raggiunge 190 mm, contro circa 171 mm delle altre configurazioni.
Volvo EX30: versioni, motori e prestazioni
La gamma comprende configurazioni a trazione posteriore con un singolo motore e versioni a trazione integrale con due motori. Le varianti RWD sviluppano 200 kW (272 CV) e 343 Nm, mentre le AWD raggiungono 315 kW (428 CV) e 543 Nm.
Le prestazioni cambiano sensibilmente a seconda della configurazione: lo 0-100 km/h varia indicativamente da 3,6 a 5,7 secondi, mentre la velocità massima è generalmente limitata a 180 km/h. Le versioni Cross Country sono disponibili sia con motore posteriore sia, nelle configurazioni presenti nei dati, con doppio motore e trazione integrale.
Batteria e autonomia della Volvo EX30
La EX30 utilizza due differenti taglie e chimiche di batteria. Le versioni con accumulatore più compatto adottano celle LFP, con capacità lorda di 51 kWh e 49 kWh utilizzabili. Le configurazioni Long Range e AWD passano invece a una batteria NMC da 69 kWh lordi e 64 kWh utilizzabili.
L’autonomia dichiarata varia complessivamente tra circa 337 e 483 km WLTP, in funzione di batteria, trazione e versione. Le configurazioni posteriori Long Range raggiungono i valori più elevati, mentre le AWD privilegiano maggiormente le prestazioni. Anche le Cross Country possono arrivare a 483 km WLTP nelle configurazioni a singolo motore presenti nei dati.
Le batterie dispongono di gestione termica attiva con riscaldamento e raffreddamento, oltre al precondizionamento prima della ricarica rapida.
Ricarica della Volvo EX30
La ricarica in corrente alternata è generalmente supportata fino a 11 kW trifase; una delle configurazioni Cross Country AWD riportate nei dati arriva invece a 22 kW AC.
In corrente continua, la potenza massima dipende dalla batteria: le versioni da 49 kWh raggiungono 134 kW, mentre quelle da 64 kWh arrivano fino a 157 kW. Per queste ultime, i dati della curva indicano una potenza media di circa 91 kW tra il 10 e l’80%, con un tempo nell’ordine dei 30 minuti.
Il Plug & Charge è previsto nelle configurazioni analizzate. Alcune versioni dispongono inoltre di V2L fino a 3,6 kW tramite adattatore esterno, mentre V2H e V2G non risultano disponibili nei dati forniti.
Dimensioni, spazio e praticità
La Volvo EX30 misura 4.233 mm in lunghezza, 1.837 mm in larghezza senza specchietti e ha un passo di 2.650 mm. L’altezza si colloca attorno a 1,55 metri sulle versioni standard, con differenze sulle Cross Country. L’abitacolo offre cinque posti su due file.
Il bagagliaio posteriore dispone di 318 litri, ampliabili fino a 904 litri abbattendo la seconda fila, ai quali si aggiunge un piccolo vano anteriore da 19 litri. La capacità di traino varia tra 1.000 e 1.600 kg per rimorchi frenati a seconda della versione.
Interni e tecnologia della Volvo EX30
L’impostazione digitale ruota attorno a un unico touchscreen centrale da 12,3 pollici basato su Android Automotive OS. Il sistema integra navigazione, impostazioni del veicolo e pianificazione delle soste di ricarica, supporta aggiornamenti OTA e Apple CarPlay; nei dati forniti Android Auto non risulta disponibile.
Sono inoltre presenti comandi vocali, applicazioni integrate e quattro porte USB-C. A seconda dell’allestimento possono cambiare climatizzazione, pompa di calore, telecamera a 360° e impianto audio; alcune configurazioni prevedono un sistema Harman Kardon da 9 altoparlanti e 1.040 W.
Sicurezza e sistemi ADAS
La dotazione comprende frenata automatica d’emergenza, mantenimento della corsia, monitoraggio dell’angolo cieco, riconoscimento dei segnali, controllo della stanchezza e avvisi per il traffico trasversale.
Il Pilot Assist di Livello 2 combina cruise control adattivo e assistenza al centraggio della corsia, con funzioni aggiuntive a seconda della configurazione. Si tratta di un sistema di assistenza che richiede la supervisione continua del conducente.
Volvo EX30 in sintesi
La Volvo EX30 concentra in dimensioni da B-SUV una gamma che spazia dalle versioni posteriori con batteria LFP da 49 kWh alle Long Range da 64 kWh e alle più prestazionali AWD da 315 kW. Le varianti Cross Country ampliano ulteriormente l’offerta con maggiore altezza da terra, mentre infotainment Android Automotive, ricarica rapida e sistemi ADAS rappresentano gli elementi comuni più caratterizzanti del modello.
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