















































































































































































































































Panoramica del modello
- Potenza
- In circa123 – 252 kW
- Trazione
- Dual Motor Awd, Front Motor Front Drive, Anteriore
- Velocità max
- Fino a180 km/h
- Accelerazione 0-100
- In circa5.2 – 8.4 s
- Capacità
- In circa54 – 72 kWh
- Chimica
- NMC
- Formato celle
- Unknown
- Piattaforma dedicata
- Disponibile
- Ricarica AC
- 22 kW
- Ricarica DC
- 150 kW
- Tempo 10-80%
- In circa31 – 35 min
- Frenata rigenerativa
- Disponibile
- Consumo WLTP
- In circa12 – 14.5 kWh/100km
- Costo/100km
- In circa3.00 – 3.63 €/100km
- Prezzo da
- A partire da39.900 € – 47.900 €
- Pompa di calore
- Disponibile
- V2L
- No
- Traino
- In circa750 – 1500 kg
- Apple CarPlay
- Disponibile
- Android Auto
- Disponibile
- OTA
- Disponibile
- Sistema operativo
- Custom, Subaru Multimedia
- Autonomia WLTP
- In circa451 – 592 km
- Stimato (minimo)
- Stimato3.00 €/100km
- Fino a
- Fino a5 adulti + 1304 L
Allestimenti
- Autonomia WLTP
- 495 km
- Tempo 10-80%
- 35 min
- Consumi
- 14.5 kWh/100km
- Trazione
- Dual Motor Awd
- Batteria
- 77 kWh · NMC
- A partire da
- 47.900 €
- Autonomia WLTP
- 451 km
- Tempo 10-80%
- 31 min
- Consumi
- 12 kWh/100km
- Trazione
- Front Motor Front Drive
- Batteria
- 58 kWh · NMC
- A partire da
- 39.900 €
- Autonomia WLTP
- 592 km
- Tempo 10-80%
- 31 min
- Consumi
- 12.2 kWh/100km
- Trazione
- Anteriore
- Batteria
- 77 kWh · NMC
- A partire da
- 43.955 €
La Subaru Uncharted è un SUV coupé elettrico di segmento C sviluppato sulla piattaforma dedicata Toyota e-TNGA. La gamma comprende versioni a trazione anteriore e integrale, batterie da 57,7 o 77 kWh e potenze da 123 a 252 kW. L’autonomia dichiarata varia da 451 a 592 km WLTP, mentre tutte le configurazioni supportano la ricarica AC fino a 22 kW e DC fino a 150 kW.
La Subaru Uncharted è un SUV coupé elettrico di segmento C costruito sulla piattaforma Toyota e-TNGA, architettura dedicata ai veicoli a batteria. La gamma mantiene un’impostazione comune per carrozzeria e abitacolo a cinque posti, ma propone differenti combinazioni di batteria, motori e trazione per coprire esigenze che spaziano dall’efficienza alle prestazioni e alla maggiore capacità di traino.
Le dimensioni sono nell’ordine dei 4,5 metri di lunghezza: i dati disponibili indicano 4.515-4.535 mm, a seconda della versione, con 1.870 mm di larghezza senza specchietti, 1.625 mm di altezza e un passo di 2.750 mm. L’altezza minima da terra di 210 mm contribuisce all’impostazione da SUV.
Subaru Uncharted: versioni, motori e prestazioni
La gamma comprende configurazioni a trazione anteriore con un motore e una variante AWD a doppio motore. Le potenze spaziano da 123 a 252 kW, equivalenti a circa 167-343 CV.
La versione FWD con batteria da 57,7 kWh eroga 123 kW e 268 Nm, mentre la FWD con batteria da 77 kWh sale a 165 kW mantenendo 268 Nm. Al vertice si colloca la configurazione AWD da 77 kWh, che utilizza due motori e raggiunge 252 kW e 438 Nm.
Le differenze si riflettono sulle prestazioni: lo 0-100 km/h varia da 8,4 a 5,2 secondi, mentre la velocità massima passa da 140 km/h della configurazione meno potente fino a 180 km/h della AWD.
Batteria e autonomia della Subaru Uncharted
Sono disponibili due tagli di batteria agli ioni di litio con chimica NMC. L’accumulatore più compatto offre 57,7 kWh lordi e 54 kWh utilizzabili, mentre quello superiore raggiunge 77 kWh lordi e 72 kWh utilizzabili.
Tutte le configurazioni prevedono gestione termica a liquido con riscaldamento e raffreddamento attivi, oltre al precondizionamento della batteria.
L’autonomia WLTP cambia sensibilmente in base alla combinazione tra batteria e trazione. La gamma si estende da 451 km WLTP della FWD da 57,7 kWh ai 592 km WLTP della FWD da 77 kWh. La AWD da 77 kWh dichiara invece 495 km WLTP, evidenziando il compromesso tra maggiore potenza, trazione integrale e percorrenza.
Ricarica della Subaru Uncharted
La parte relativa alla ricarica è sostanzialmente condivisa dall’intera gamma. In corrente alternata il caricatore di bordo trifase arriva a 22 kW, con connettore Type 2, mentre in corrente continua il picco dichiarato raggiunge 150 kW tramite CCS2.
Le curve differiscono tra le versioni. La potenza media tra il 10 e l’80% riportata nei dati varia indicativamente da 73 a 97,2 kW. Le due configurazioni FWD richiedono circa 31 minuti per passare dal 10 all’80% secondo le rispettive curve, mentre la AWD impiega circa 35 minuti. Il precondizionamento della batteria è previsto sulla gamma. Non risultano disponibili funzioni V2L, V2H o V2G.
Dimensioni, spazio e praticità
La Subaru Uncharted offre cinque posti e un bagagliaio posteriore di circa 403-404 litri. Abbattendo la seconda fila, il volume indicato supera i 1.080 litri sulle FWD e arriva a 1.304 litri nei dati relativi alla AWD. Non è previsto un vano di carico anteriore.
Anche la capacità di traino distingue le configurazioni: le FWD arrivano a 750 kg, mentre la versione AWD può trainare fino a 1.500 kg con rimorchio frenato.
Interni e tecnologia della Subaru Uncharted
L’abitacolo ruota attorno a un display centrale touchscreen da 14 pollici, utilizzato per infotainment, navigazione e impostazioni del veicolo. Sono presenti Apple CarPlay, Android Auto, controllo vocale e quattro porte USB-C.
La navigazione comprende la pianificazione dell’itinerario e, nelle configurazioni per cui il dato è specificato, anche quella delle soste di ricarica. Gli aggiornamenti OTA sono indicati sulle versioni FWD. L’app per smartphone permette funzioni come localizzazione della vettura, preclimatizzazione, gestione delle serrature e altre operazioni remote.
Il climatizzatore è bizona e la pompa di calore è di serie. Le dotazioni audio e alcuni elementi di comfort cambiano con l’allestimento: le versioni superiori possono disporre, per esempio, di impianto Harman Kardon a 11 altoparlanti, telecamera a 360° e ulteriori equipaggiamenti per i sedili.
Sicurezza e sistemi ADAS
La gamma dispone di sistemi di assistenza alla guida di Livello 2, con cruise control adattivo, centraggio della corsia e altre funzioni che richiedono sempre la supervisione del conducente. La dotazione comprende inoltre frenata automatica d’emergenza, monitoraggio dell’angolo cieco, avviso di abbandono corsia, riconoscimento dei segnali e rilevamento della stanchezza.
Per le versioni da 77 kWh i dati riportano cinque stelle Euro NCAP, con risultati dell’88% per gli occupanti adulti, 85% per i bambini, 80% per gli utenti vulnerabili e 79% per i sistemi di assistenza. La disponibilità di telecamere e alcune funzioni di visione perimetrale varia invece a seconda della configurazione.
Subaru Uncharted in sintesi
La Subaru Uncharted combina una base tecnica comune con tre configurazioni molto diverse per impostazione. Le FWD privilegiano efficienza e autonomia, con la versione da 77 kWh che raggiunge 592 km WLTP, mentre la AWD porta potenza, accelerazione e capacità di traino ai livelli più elevati della gamma. Batteria precondizionabile, ricarica DC da 150 kW, caricatore AC da 22 kW e un abitacolo tecnologicamente omogeneo costituiscono invece i principali elementi condivisi.
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