Subaru E-Outback

La Subaru E-Outback è un SUV elettrico di segmento D sviluppato sulla piattaforma dedicata Toyota e-TNGA. Con una lunghezza di 4.830 mm, un passo di 2.850 mm e cinque posti distribuiti su due file, il modello combina dimensioni da SUV medio-grande con un’impostazione orientata anche alla versatilità, sottolineata dai 210 mm di altezza da terra.

La configurazione tecnica prevede trazione integrale elettrica, una batteria agli ioni di litio e un abitacolo caratterizzato da un ampio touchscreen centrale. La capacità di carico e la possibilità di trainare rimorchi fino a 1.500 kg contribuiscono a definire un modello pensato non soltanto per l’utilizzo stradale quotidiano, ma anche per esigenze di viaggio e trasporto.

Subaru E-Outback: motori e prestazioni

La Subaru E-Outback utilizza due motori sincroni a magneti permanenti, uno per ciascun asse, realizzando così una trazione integrale permanente di tipo elettrico. La potenza complessiva raggiunge 280 kW, equivalenti a 381 CV, con una coppia dichiarata di 438 Nm.

Le prestazioni sono elevate in rapporto alle dimensioni del veicolo: lo 0-100 km/h viene completato in 4,4 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 180 km/h.

La meccanica utilizza sospensioni MacPherson all’anteriore e uno schema a doppio braccio oscillante al posteriore. Altezza e taratura degli ammortizzatori sono fisse, senza sospensioni adattive. La frenata rigenerativa può raggiungere 100 kW e comprende la guida one-pedal, la rigenerazione automatica e quattro livelli selezionabili al rilascio dell’acceleratore.

Batteria e autonomia della Subaru E-Outback

L’accumulatore è una batteria agli ioni di litio con chimica NCM e tensione nominale di 391 V. La capacità complessiva è di 74,7 kWh lordi, dei quali 71 kWh utilizzabili, con un buffer di 3,7 kWh.

La gestione termica è a liquido e comprende sia riscaldamento sia raffreddamento attivo della batteria. È inoltre previsto di serie il precondizionamento dell’accumulatore, utile per prepararlo alla ricarica rapida.

L’autonomia dichiarata raggiunge 523 km nel ciclo WLTP, con un consumo indicato di 15,4 kWh/100 km. La garanzia della batteria è pari a 8 anni o 1.000.000 di km.

Ricarica della Subaru E-Outback

In corrente alternata la E-Outback dispone di un caricatore trifase capace di accettare fino a 22 kW AC, attraverso una presa Type 2 collocata sul lato anteriore sinistro.

Alle colonnine rapide utilizza invece il connettore CCS 2 e raggiunge una potenza massima di 150 kW DC. La potenza media indicata tra il 10 e l’80% è di 69,9 kW e, sulla base della curva di ricarica disponibile, lo stesso intervallo richiede circa 43 minuti.

La potenza raggiunge i valori più elevati soprattutto nella prima parte della sessione e diminuisce progressivamente con l’aumento dello stato di carica. Non sono previste funzioni V2L, V2H o V2G.

Dimensioni, bagagliaio e capacità di traino

La Subaru E-Outback misura 4.830 mm di lunghezza, 1.860 mm di larghezza senza specchietti e 1.675 mm di altezza, con un passo di 2.850 mm. L’altezza minima dal suolo è di 210 mm, mentre gli angoli di attacco e uscita sono rispettivamente di 17,9 e 20,4 gradi.

Uno degli elementi più rilevanti sul piano della praticità è il bagagliaio posteriore da 886 litri, che può arrivare a 2.095 litri abbattendo la seconda fila frazionabile 40:60. Non è presente un vano di carico anteriore.

Il veicolo può trasportare fino a 550 kg di carico utile e trainare 1.500 kg con rimorchio frenato oppure 750 kg con rimorchio non frenato.

Interni e tecnologia della Subaru E-Outback

L’abitacolo prevede cinque posti e una climatizzazione bizona, mentre la pompa di calore è disponibile come optional. I sedili anteriori sono riscaldati di serie e dispongono di diverse regolazioni; la ventilazione può essere disponibile a seconda della dotazione.

Al centro della plancia trova posto un touchscreen da 14 pollici dedicato a infotainment, navigazione e impostazioni della vettura. Apple CarPlay e Android Auto sono di serie, insieme al controllo vocale e a quattro porte USB-C. La navigazione integrata con pianificazione del percorso è disponibile come optional.

Tra gli equipaggiamenti disponibili figurano anche un impianto Harman Kardon con 9 altoparlanti e 800 W e una telecamera con visuale a 360 gradi. L’app per smartphone consente inoltre di gestire funzioni remote come localizzazione dell’auto, precondizionamento, apertura e chiusura e parcheggio remoto.

Sicurezza e sistemi ADAS

La Subaru E-Outback ha ottenuto 5 stelle Euro NCAP nel 2025, con risultati dell’89% nella protezione degli adulti, 85% per i bambini, 80% per gli utenti vulnerabili della strada e 79% nei sistemi di assistenza.

La dotazione comprende mantenimento e avviso di superamento della corsia, monitoraggio dell’angolo cieco, frenata automatica d’emergenza, riconoscimento dei segnali stradali e controllo del traffico trasversale.

Il sistema Lane Tracing Assist offre assistenza alla guida di Livello 2, abbinando cruise control adattivo e centraggio della corsia. Sono inoltre previste funzioni di parcheggio automatico e cambio corsia automatico, sempre con la necessità della supervisione continua del conducente.

Subaru E-Outback in sintesi

La Subaru E-Outback combina un’impostazione da SUV elettrico di segmento D con trazione integrale da 280 kW, batteria da 71 kWh utilizzabili e fino a 523 km di autonomia WLTP. L’altezza da terra di 210 mm, il bagagliaio da 886 litri e la capacità di traino di 1.500 kg ne rafforzano la componente pratica, mentre la ricarica a 22 kW AC e fino a 150 kW DC completa una configurazione pensata per un utilizzo diversificato, dai percorsi quotidiani ai viaggi.