Subaru Solterra

La Subaru Solterra è un SUV elettrico di segmento J progettato sulla piattaforma dedicata Toyota e-TNGA. Con una lunghezza di 4,69 metri, cinque posti e un'impostazione a trazione integrale, il modello combina le proporzioni di un SUV di medie-grandi dimensioni con una configurazione tecnica orientata anche alla guida su fondi a ridotta aderenza.

La vettura misura 1.860 mm in larghezza senza specchietti e 1.650 mm in altezza, mentre il passo di 2.850 mm contribuisce a offrire uno spazio interno adatto a due file di sedili. L'altezza minima da terra di 210 mm, insieme agli angoli di attacco e uscita rispettivamente di 17,7 e 25,4 gradi, caratterizza ulteriormente l'impostazione della Solterra.

Subaru Solterra: motori e prestazioni

La configurazione presente nella gamma analizzata utilizza due motori sincroni a magneti permanenti, uno per ciascun asse, realizzando così una trazione integrale permanente di tipo elettrico.

La potenza complessiva raggiunge 160 kW, equivalenti a circa 215 CV, mentre la coppia massima è di 337 Nm. La Subaru Solterra accelera da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 160 km/h.

Le sospensioni adottano uno schema MacPherson all'anteriore e un doppio braccio oscillante al posteriore, con molle elicoidali e ammortizzatori monotubo. Altezza e smorzamento sono fissi. La frenata rigenerativa mette a disposizione quattro livelli di intensità, modalità automatica e funzione di veleggio, ma non è prevista una vera guida one-pedal fino all'arresto.

Batteria e autonomia della Subaru Solterra

La batteria agli ioni di litio utilizza chimica NMC e dispone di 71,4 kWh di capacità lorda, dei quali 64 kWh utilizzabili. Il pacco opera a una tensione nominale di 355 V ed è formato da 96 celle.

La gestione termica prevede riscaldamento e raffreddamento attivi a liquido, oltre al precondizionamento della batteria di serie, utile in particolare prima delle sessioni di ricarica rapida.

L'autonomia omologata raggiunge 460 km nel ciclo WLTP, con un consumo combinato dichiarato di 16,1 kWh/100 km. La batteria è coperta da una garanzia di 8 anni o 160.000 km.

Ricarica della Subaru Solterra

In corrente alternata la Solterra supporta la ricarica trifase fino a 11 kW tramite connettore Tipo 2. In corrente continua utilizza una presa CCS 2 e raggiunge una potenza massima dichiarata di 150 kW.

Secondo la curva disponibile nei dati, tra il 10 e l'80% la potenza media è di 90,1 kW e la ricarica richiede circa 30 minuti. Il picco viene raggiunto nella prima parte della sessione, per poi diminuire progressivamente con l'aumento dello stato di carica.

È disponibile il sistema Autocharge, mentre non risultano presenti Plug & Charge, V2L, V2H o V2G.

Dimensioni, spazio e praticità

Il bagagliaio della Subaru Solterra offre 441 litri, espandibili a 784 litri abbattendo gli schienali posteriori frazionati 40:60. Non è invece presente un vano di carico anteriore.

La portata massima, conducente incluso, è di 540 kg, mentre sul tetto possono essere caricati fino a 80 kg. La capacità di traino arriva a 750 kg, sia con rimorchio frenato sia non frenato.

L'abitacolo è configurato per cinque persone, con due attacchi ISOFIX nella seconda fila. I sedili anteriori prevedono riscaldamento, regolazione lombare e memoria; la ventilazione e il riscaldamento dei sedili posteriori dipendono invece dall'equipaggiamento.

Interni e tecnologia della Subaru Solterra

Al centro della plancia trova posto un touchscreen da 12,3 pollici dedicato a infotainment, navigazione e impostazioni del veicolo. Apple CarPlay e Android Auto sono di serie, così come i comandi vocali e quattro porte USB-C.

Gli aggiornamenti software possono essere distribuiti OTA. La navigazione integrata è indicata come opzionale e, nei dati disponibili, non comprende la pianificazione automatica delle soste di ricarica. Anche l'head-up display e l'impianto JBL Premium Sound a nove altoparlanti figurano tra le dotazioni disponibili a seconda dell'allestimento.

La climatizzazione è bi-zona e comprende la pompa di calore di serie. Tramite l'app per smartphone è possibile gestire funzioni come precondizionamento, programmazione della ricarica, apertura e chiusura e localizzazione del veicolo.

Sicurezza e sistemi ADAS

La Subaru Solterra dispone del pacchetto EyeSight di Livello 2, che comprende cruise control adattivo, centraggio della corsia e parcheggio automatico. Il conducente deve comunque mantenere costantemente il controllo e la supervisione del veicolo.

Tra gli altri sistemi figurano frenata automatica d'emergenza, monitoraggio dell'angolo cieco, avviso e assistenza al mantenimento della corsia, rilevamento della stanchezza e monitoraggio del traffico trasversale.

Nei test Euro NCAP del 2022 la Solterra ha ottenuto 5 stelle, con l'88% nella protezione degli adulti, l'85% per i bambini, l'80% per gli utenti vulnerabili e il 78% nella valutazione dei sistemi di assistenza.

Nel complesso, la Subaru Solterra concentra la propria impostazione su trazione integrale a doppio motore, altezza da terra da SUV e una dotazione tecnica pensata per un utilizzo versatile. Batteria da 64 kWh utilizzabili, autonomia WLTP di 460 km e ricarica DC fino a 150 kW definiscono le principali caratteristiche della sua architettura elettrica.