Renault Twingo e-Tech

La Renault Twingo E-Tech è una compatta elettrica di segmento A con carrozzeria hatchback e abitacolo a quattro posti. È sviluppata sulla piattaforma dedicata AmpR Small e adotta un’impostazione tecnica orientata principalmente alla mobilità urbana, con dimensioni contenute, trazione anteriore e una batteria relativamente compatta.

La carrozzeria misura 3.758 mm di lunghezza, 1.647 mm di larghezza senza specchietti e 1.541 mm di altezza, con un passo di 2.492 mm. Tra gli elementi più caratterizzanti figura il diametro di sterzata di 8,6 metri, particolarmente utile nelle manovre e negli spazi cittadini.

Renault Twingo E-Tech: motore e prestazioni

La Renault Twingo E-Tech utilizza un singolo motore sincrono a magneti permanenti collocato sull’asse anteriore, per una configurazione a trazione anteriore. La potenza massima è di 60 kW, equivalenti a 80 CV, mentre la coppia raggiunge 175 Nm.

Le prestazioni sono coerenti con l’impostazione urbana del modello: l’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 12,6 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 135 km/h.

La frenata rigenerativa prevede quattro livelli selezionabili e supporta la guida one-pedal. È presente anche una modalità di veleggiamento, che consente di ridurre la decelerazione quando si rilascia l’acceleratore.

Batteria e autonomia della Renault Twingo E-Tech

La batteria utilizza celle prismatiche CATL con chimica LFP e architettura elettrica a 400 V. La capacità nominale è di 29 kWh, dei quali 27,5 kWh utilizzabili, con un buffer di circa 1,5 kWh.

Il sistema dispone di gestione termica a liquido con raffreddamento e riscaldamento attivi, oltre al precondizionamento della batteria. L’autonomia dichiarata nel ciclo combinato WLTP raggiunge 263 km, mentre il consumo omologato è pari a 10,5 kWh/100 km.

La batteria è coperta da una garanzia di 8 anni o 160.000 km.

Ricarica della Renault Twingo E-Tech

Uno degli aspetti tecnici più interessanti riguarda la ricarica in corrente alternata. Attraverso il connettore Tipo 2 la vettura supporta infatti una potenza massima di 22 kW AC trifase.

Per la ricarica rapida viene utilizzato il connettore CCS Combo 2. La potenza DC raggiunge un picco di 50 kW, mentre nell’intervallo 10-80% la potenza media indicata è di circa 27 kW. In base alla curva di ricarica disponibile, il passaggio dal 10% all’80% richiede circa 43 minuti.

La Twingo E-Tech supporta inoltre la ricarica bidirezionale. Il sistema V2L permette di alimentare dispositivi esterni fino a 3,3 kW, mentre nei dati del modello sono indicate anche le funzionalità V2H e V2G.

Dimensioni, spazio e praticità

Con i suoi 3,76 metri di lunghezza, la Renault Twingo E-Tech mantiene proporzioni tipiche di una city car. L’abitacolo dispone di quattro posti distribuiti su due file, mentre il divano posteriore è frazionabile 50:50.

Il bagagliaio offre 240 litri in configurazione standard e può raggiungere 980 litri abbattendo i sedili posteriori. Non è presente un frunk anteriore.

La massa a vuoto è di 1.140 kg e il carico utile dichiarato, conducente compreso, è di 395 kg. Non sono previste capacità di traino o carico sul tetto.

Interni e tecnologia della Renault Twingo E-Tech

L’infotainment è basato su Android Automotive OS e utilizza uno schermo touch centrale da 10 pollici. Sono presenti navigazione integrata, Google Maps, Google Assistant, Apple CarPlay e Android Auto.

Il sistema di navigazione può pianificare le soste di ricarica e gestire gli obiettivi di carica, mentre gli aggiornamenti software possono essere distribuiti OTA. L’applicazione per smartphone consente, tra le altre funzioni, di controllare ricarica programmata, preclimatizzazione, posizione e apertura o chiusura del veicolo.

La climatizzazione è monozona e non è prevista la pompa di calore. Completano la dotazione due porte USB-C e un impianto audio Arkamys a quattro altoparlanti.

Sicurezza e sistemi ADAS

La dotazione di assistenza alla guida comprende frenata automatica d’emergenza, mantenimento della corsia, avviso di superamento involontario della carreggiata, monitoraggio dell’angolo cieco, riconoscimento dei segnali stradali e rilevamento della stanchezza.

Sono inoltre presenti telecamera posteriore, avviso del traffico trasversale posteriore e sistemi di controllo della stabilità e della trazione. L’architettura utilizza la piattaforma Mobileye EyeQ con telecamere e radar, mentre i sensori a ultrasuoni possono essere disponibili a seconda della configurazione.

Renault Twingo E-Tech in sintesi

La Renault Twingo E-Tech concentra la propria impostazione su dimensioni compatte, efficienza e praticità urbana. La batteria da 27,5 kWh utilizzabili, i 263 km WLTP, la ricarica AC fino a 22 kW e le funzionalità bidirezionali definiscono una configurazione tecnica pensata soprattutto per gli spostamenti quotidiani, affiancata da un sistema infotainment basato su Android Automotive OS e da una dotazione ADAS articolata.