Renault Scenic e-Tech

La Renault Scenic E-Tech è un crossover elettrico di segmento C a cinque posti sviluppato sulla piattaforma nativa elettrica AmpR Medium. La gamma mantiene un'impostazione tecnica comune, con singolo motore anteriore e trazione anteriore, differenziandosi principalmente per capacità della batteria, potenza, autonomia e prestazioni.

Le dimensioni restano invariate tra le configurazioni considerate: 4.470 mm di lunghezza, 1.864 mm di larghezza senza specchietti e 1.571 mm di altezza, con un passo di 2.785 mm. Sono misure che collocano la Scenic E-Tech nel segmento dei crossover familiari compatti, con un abitacolo disposto su due file e cinque posti.

Renault Scenic E-Tech: versioni, motori e prestazioni

La gamma utilizza un singolo motore elettrico sincrono a rotore avvolto sull'asse anteriore. La potenza varia da 125 kW (170 CV) a 160 kW (218 CV), mentre la coppia massima indicata è di 300 Nm per entrambe le configurazioni.

Le differenze di potenza si riflettono sulle prestazioni. L'accelerazione da 0 a 100 km/h è compresa tra 7,9 e 8,4 secondi, mentre la velocità massima varia da 150 a 170 km/h.

Anche l'assetto di base è condiviso, con sospensioni MacPherson anteriori e schema multi-link al posteriore, ad altezza e smorzamento fissi. La massa a vuoto varia indicativamente da 1.772 a 1.842 kg in funzione della batteria installata.

Batteria e autonomia della Renault Scenic E-Tech

La principale differenza tra le versioni riguarda il pacco batteria. La gamma comprende accumulatori agli ioni di litio con chimica NMC e celle pouch, con capacità lorde comprese tra 65 e 91 kWh e capacità utilizzabili da 60 a 87 kWh.

Entrambe le configurazioni dispongono di gestione termica a liquido, riscaldamento attivo e precondizionamento della batteria. Anche la pompa di calore è indicata di serie. La garanzia sul pacco batteria è di 8 anni o 160.000 km.

L'autonomia omologata varia sensibilmente a seconda della versione, passando da 450 km fino a 625 km WLTP. Anche i consumi dichiarati differiscono nei dati disponibili, in relazione soprattutto alla capacità della batteria e alla configurazione del modello.

Ricarica della Renault Scenic E-Tech

In corrente alternata, le versioni considerate supportano la ricarica trifase fino a 22 kW AC attraverso il connettore Tipo 2 posizionato nella zona anteriore sul lato passeggero.

In corrente continua la potenza massima dipende invece dalla batteria: la gamma arriva a 130-150 kW DC. Anche i tempi di ricarica cambiano in maniera significativa. Nei dati disponibili, il passaggio dal 10% all'80% richiede circa 24 minuti sulla batteria da 60 kWh e circa 38 minuti sulla configurazione da 87 kWh.

Il precondizionamento della batteria è previsto di serie. La gamma comprende inoltre funzionalità V2L con potenza fino a 3,7 kW; per V2H e V2G la disponibilità indicata varia a seconda della versione.

Dimensioni, spazio e praticità

La Renault Scenic E-Tech offre un bagagliaio posteriore da 545 litri, che raggiunge 1.490 litri abbattendo la seconda fila con frazionamento 60:40. Non è invece presente un vano di carico anteriore.

L'altezza da terra è di 180 mm e il diametro di sterzata è di 10,8 metri. Il carico utile massimo riportato varia da 558 a 568 kg, mentre il carico ammesso sul tetto raggiunge 75 kg.

La capacità di traino cambia tra le configurazioni: per i rimorchi frenati i dati disponibili indicano valori compresi tra 750 e 1.100 kg, mentre per quelli non frenati il limite è di 750 kg.

Interni e tecnologia della Renault Scenic E-Tech

L'abitacolo mantiene una configurazione a cinque posti su due file, con tre posizioni ISOFIX. I sedili anteriori riscaldabili sono indicati di serie, mentre ventilazione, memorie e riscaldamento dei posti posteriori possono dipendere dall'allestimento.

Il sistema di infotainment è basato su OpenR Link, con display centrale di circa 12 pollici, navigazione integrata e pianificazione delle soste di ricarica. Sono presenti Apple CarPlay, Android Auto, aggiornamenti OTA e accesso a un app store.

La dotazione comprende inoltre climatizzazione automatica bizona, connettività tramite applicazione mobile e diverse porte USB-C. Head-up display, impianto audio premium e alcune funzioni di comfort risultano disponibili a seconda dell'allestimento.

Sicurezza e sistemi ADAS

La Scenic E-Tech ha ottenuto 5 stelle Euro NCAP nei dati relativi ai test del 2022, con l'88% nella protezione degli adulti e l'89% in quella dei bambini.

Tra i sistemi di assistenza presenti nella gamma figurano mantenimento della corsia, avviso di superamento involontario della carreggiata, frenata automatica d'emergenza, monitoraggio dell'angolo cieco, riconoscimento dei segnali stradali e rilevamento della stanchezza.

Il pacchetto Active Driver Assist combina cruise control adattivo e centraggio della corsia per offrire un'assistenza di Livello 2, che richiede in ogni momento la supervisione del conducente. Telecamera a 360 gradi e ulteriori funzioni di assistenza possono variare in base alla configurazione.

Renault Scenic E-Tech in sintesi

La Renault Scenic E-Tech propone una base tecnica comune abbinata a due livelli sensibilmente differenti di batteria, autonomia e potenza. Con accumulatori da 60 a 87 kWh utilizzabili, fino a 625 km WLTP e ricarica rapida fino a 150 kW, la gamma permette di privilegiare una configurazione più leggera e compatta dal punto di vista energetico oppure una variante con maggiore autonomia. Dimensioni, spazio interno, piattaforma, infotainment e impostazione generale restano invece sostanzialmente condivisi.