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Mercedes EQS

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Elettronauti - Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) - Beige - Sedili - Sedili posteriori
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Panoramica del modello

Va bene per fare la spesa
Va bene per la famiglia
Va bene per le vacanze
Va bene per trainare
Va bene per autostrada
Va bene per consumare poco
Motore
Potenza
In circa265 – 484 kW
Trazione
Posteriore, Integrale, Rear Motor Rear Wheel Drive, Integrale
Velocità max
Fino a220 km/h
Accelerazione 0-100
In circa3.8 – 6.2 s
Batteria
Capacità
In circa107.8 – 122 kWh
Chimica
NMC, Nmc 811
Formato celle
Unknown
Piattaforma dedicata
Disponibile
Ricarica
Ricarica AC
In circa11 – 22 kW
Ricarica DC
In circa175 – 210 kW
Tempo 10-80%
In circa29 – 37 min
Frenata rigenerativa
Disponibile
Costi
Consumo WLTP
In circa13.2 – 20.9 kWh/100km
Costo/100km
In circa3.30 – 5.22 €/100km
Prezzo da
A partire da97.462 € – 143.985 €
Dotazioni
Pompa di calore
Disponibile
V2L
No
Traino
In circa750 – 1700 kg
Infotainment
Apple CarPlay
Disponibile
Android Auto
Disponibile
OTA
Disponibile
Sistema operativo
MB.OS, mbux, MBUX
Intelligenza artificiale
Standard
Autonomia
Autonomia WLTP
In circa570 – 926 km
Costo di utilizzo
Stimato (minimo)
Stimato3.30 €/100km
Spazio a bordo
Fino a
Fino a5 adulti + 1770 L

Allestimenti

Autonomia WLTP
817 km
Tempo 10-80%
37 min
Consumi
13.7 kWh/100km
Trazione
Posteriore
Batteria
118 kWh · NMC
A partire da
Prezzo di listino in Italia97.462 €
Autonomia WLTP
926 km
Tempo 10-80%
29 min
Consumi
13.2 kWh/100km
Trazione
Rear Motor Rear Wheel Drive
Batteria
129 kWh · NMC
A partire da
Prezzo di listino in Italia106.092 €

La Mercedes-Benz EQS è una berlina elettrica di segmento F sviluppata su architettura dedicata EVA2, con cinque posti e una carrozzeria lunga circa 5,22 metri. La gamma comprende versioni a trazione posteriore e integrale, con potenze da 265 a 484 kW e autonomie dichiarate comprese tra 570 e 926 km WLTP. Le batterie arrivano fino a 122 kWh utilizzabili, mentre la ricarica rapida in corrente continua raggiunge, a seconda della configurazione, 175-210 kW.

La Mercedes-Benz EQS è una berlina elettrica di segmento F progettata attorno a un'architettura specifica per veicoli a batteria. La maggior parte delle versioni analizzate utilizza la piattaforma Mercedes-Benz EVA2, con un'impostazione orientata a spazio, comfort e percorrenze elevate.

La carrozzeria misura circa 5,22 metri di lunghezza, con 1.926 mm di larghezza senza specchietti e un passo di 3.210 mm. L'impostazione generale rimane sostanzialmente invariata tra le diverse configurazioni, mentre cambiano motori, trazione, capacità della batteria, autonomia e dotazioni tecnologiche in funzione dell'anno modello e dell'allestimento.

Mercedes-Benz EQS: versioni, motori e prestazioni

La gamma comprende sia configurazioni a trazione posteriore con un solo motore, sia versioni a trazione integrale con due motori elettrici. Le potenze rilevate nei dati forniti spaziano da 265 a 484 kW, equivalenti a circa 360-658 CV.

Le versioni orientate all'efficienza impiegano generalmente la trazione posteriore, mentre le 4MATIC adottano due unità elettriche. Al vertice delle prestazioni si colloca la variante Mercedes-AMG, che porta la potenza a 484 kW.

L'accelerazione da 0 a 100 km/h varia da 3,8 a 6,7 secondi, mentre la velocità massima è normalmente limitata a 210 km/h e raggiunge 220 km/h sulla configurazione AMG. La coppia massima cambia sensibilmente tra le versioni, con valori compresi tra circa 505 e 858 Nm.

Batteria e autonomia della Mercedes-Benz EQS

Tutte le configurazioni utilizzano batterie agli ioni di litio con chimica NMC o NMC 811 e gestione termica a liquido. La capacità lorda riportata varia da 118 a 129 kWh, mentre quella effettivamente utilizzabile è compresa tra 107,8 e 122 kWh.

Il precondizionamento della batteria è previsto nelle configurazioni analizzate, elemento importante per preparare l'accumulatore alla ricarica rapida.

L'autonomia WLTP cambia in modo marcato in funzione di motorizzazione, anno modello e batteria. Nei dati forniti si passa dai 570 km WLTP della versione AMG fino a 926 km WLTP per una delle configurazioni a trazione posteriore MY2026. Le varianti meno orientate alle prestazioni si collocano generalmente nella parte alta di questo intervallo.

Ricarica della Mercedes-Benz EQS

Anche il sistema di ricarica varia tra le diverse versioni. In corrente alternata la potenza massima è di 11 o 22 kW trifase, a seconda dell'allestimento e dell'anno modello.

In corrente continua la gamma supporta potenze massime comprese tra 175 e 210 kW, con connettore CCS. Le curve disponibili mostrano una gestione della potenza pensata per mantenere valori elevati durante una parte significativa della sessione, anche se prestazioni e tempi effettivi dipendono dalla specifica batteria.

Il Plug & Charge è presente su diverse configurazioni. Per la ricarica bidirezionale, i dati non sono uniformi: alcune versioni MY2026 riportano V2H e V2G come annunciati, mentre altre configurazioni non li prevedono o non forniscono informazioni sufficienti.

Dimensioni, spazio e praticità

La Mercedes-Benz EQS offre cinque posti su due file. Quasi tutte le versioni misurano 5.216 mm di lunghezza, mentre la variante AMG arriva a 5.223 mm; larghezza e passo restano rispettivamente attorno a 1.926 e 3.210 mm.

Il bagagliaio offre 610 litri, ampliabili fino a 1.770 litri abbattendo i sedili posteriori frazionati 40:20:40. Non è previsto un vano di carico anteriore nelle configurazioni che riportano questo dato.

La capacità di traino varia sensibilmente: le versioni tradizionali arrivano generalmente a 1.600-1.700 kg con rimorchio frenato, mentre la configurazione AMG riportata nei dati si ferma a 750 kg.

Interni, comfort e tecnologia della Mercedes-Benz EQS

Un elemento ricorrente della gamma è il display centrale da 17,7 pollici, associato al sistema MBUX sulle configurazioni precedenti e a MB.OS su numerose versioni più recenti. Navigazione integrata, pianificazione delle soste di ricarica e aggiornamenti OTA sono disponibili sulle configurazioni analizzate.

Apple CarPlay e Android Auto risultano di serie sulle versioni MB.OS, mentre in alcuni allestimenti precedenti sono indicati come opzionali. A seconda della versione sono inoltre disponibili head-up display, sistemi audio evoluti, sedili riscaldati, ventilati e con funzione massaggio.

Le sospensioni pneumatiche multilink con regolazione adattiva costituiscono un elemento ricorrente della gamma. La pompa di calore è presente sulle principali configurazioni, ma non sulla variante AMG riportata nei dati.

Sicurezza e sistemi ADAS

La dotazione comprende sistemi come frenata automatica d'emergenza, mantenimento della corsia, monitoraggio dell'attenzione, controllo di stabilità e telecamere perimetrali, con disponibilità che può cambiare tra anni modello e allestimenti.

Le versioni più recenti equipaggiate con MB.DRIVE propongono sistemi di assistenza di Livello 2, con cruise control adattivo, centraggio della corsia, parcheggio automatico e, attraverso pacchetti specifici, cambio corsia automatico e assistenza alla navigazione.

Alcune configurazioni precedenti riportano inoltre DRIVE PILOT e sensore lidar. Per la EQS 450+ MY2026 i dati forniti indicano una valutazione Euro NCAP di 5 stelle, riferita ai test del 2021.

Mercedes-Benz EQS in sintesi

La Mercedes-Benz EQS combina una carrozzeria di grandi dimensioni, batterie superiori ai 100 kWh utilizzabili, sospensioni pneumatiche e un'abitabilità da berlina di segmento F. La gamma permette di privilegiare autonomia ed efficienza con le versioni a trazione posteriore oppure prestazioni e trazione integrale con le configurazioni 4MATIC e AMG, arrivando fino a 484 kW di potenza, 926 km WLTP e 210 kW di ricarica DC.

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