Mercedes EQE SUV

Mercedes-Benz EQE SUV è un SUV elettrico di fascia executive sviluppato sulla piattaforma nativa elettrica EVA2. La gamma è configurata per cinque occupanti su due file di sedili e combina dimensioni importanti, un abitacolo orientato al comfort e diverse soluzioni di propulsione, dalla trazione posteriore delle versioni più efficienti fino alla trazione integrale delle configurazioni 4MATIC e AMG.

La carrozzeria misura circa 4,86-4,88 metri di lunghezza, con una larghezza di 1.931 mm senza specchietti e un passo di 3.030 mm. L'impostazione generale rimane sostanzialmente comune alle diverse versioni, così come la piattaforma, il layout dell'abitacolo e numerosi elementi della tecnologia di bordo.

Mercedes-Benz EQE SUV: versioni, motori e prestazioni

La gamma Mercedes-Benz EQE SUV copre un intervallo prestazionale molto ampio. La configurazione a trazione posteriore utilizza un singolo motore sincrono a magneti permanenti, mentre le versioni 4MATIC impiegano due motori, uno per asse, realizzando la trazione integrale.

La potenza massima indicata nei dati forniti varia da 215 kW, circa 292 CV, fino a 460 kW, circa 625 CV, mentre la coppia raggiunge valori compresi tra 565 e 950 Nm. Questo si traduce in accelerazioni da 0 a 100 km/h comprese tra 3,7 e 6,9 secondi, a seconda della versione. La velocità massima è generalmente di 210 km/h e sale a 220 km/h sulla configurazione AMG più potente.

Le sospensioni adottano uno schema multilink con molle pneumatiche e regolazione dell'altezza da terra, che può variare indicativamente tra 154 e 204 mm. La gestione dello smorzamento e alcune funzioni delle sospensioni dipendono però dall'allestimento.

Batteria e autonomia della Mercedes-Benz EQE SUV

Anche la capacità della batteria varia all'interno della gamma. Le versioni analizzate utilizzano accumulatori agli ioni di litio con chimica NMC, con capacità lorde comprese tra 96,9 e 106 kWh e capacità utilizzabili tra 90,6 e 96 kWh.

La gestione termica è un elemento comune: sono presenti raffreddamento a liquido, riscaldamento attivo e precondizionamento della batteria. Tutte le configurazioni considerate dispongono inoltre della pompa di calore.

L'autonomia dichiarata cambia sensibilmente in funzione di motorizzazione, batteria e prestazioni. I valori presenti nella gamma vanno da 455 a 628 km WLTP. Le versioni orientate all'efficienza privilegiano la percorrenza, mentre i modelli a trazione integrale e soprattutto l'AMG sacrificano parte dell'autonomia a favore di potenza e prestazioni.

Ricarica della Mercedes-Benz EQE SUV

La ricarica rapida in corrente continua utilizza il connettore CCS 2 e raggiunge 170-173 kW a seconda della versione. La potenza media dichiarata nell'intervallo 10-80% varia indicativamente tra 129 e 144 kW.

Sulla base delle curve riportate nei dati, il passaggio dal 10% all'80% richiede circa 28-29 minuti nelle principali configurazioni. Il precondizionamento della batteria consente di preparare il pacco alla ricarica rapida, mentre Plug and Charge e Autocharge risultano disponibili nelle versioni analizzate.

In corrente alternata viene utilizzato un connettore Type 2 trifase. La maggior parte delle configurazioni considerate supporta 11 kW AC, mentre la variante AMG riportata nei dati arriva a 22 kW. Non risultano invece disponibili funzioni V2L, V2H o V2G.

Dimensioni, spazio e praticità

L'EQE SUV offre cinque posti e un bagagliaio posteriore da 520 litri, che può arrivare a 1.675 litri abbattendo il divano posteriore frazionabile 40:20:40. Non è previsto un vano di carico anteriore.

La capacità di traino rappresenta un'altra caratteristica condivisa: le versioni considerate possono trainare fino a 1.800 kg con rimorchio frenato e 750 kg senza freni. Il carico massimo sul tetto è di 100 kg.

La massa varia invece in modo significativo con motorizzazione e configurazione, passando da circa 2.415 kg fino a 2.690 kg nei dati disponibili.

Interni e tecnologia della Mercedes-Benz EQE SUV

L'abitacolo ruota intorno al sistema MBUX e a un touchscreen centrale da 12,8 pollici, utilizzato per infotainment, navigazione, climatizzazione e gestione delle funzioni del veicolo. La navigazione integra la pianificazione del percorso e delle soste di ricarica, con possibilità di impostare anche i target di carica.

Sono inoltre previsti aggiornamenti OTA, quattro porte USB-C e servizi remoti tramite applicazione per smartphone, fra cui precondizionamento, gestione della ricarica e localizzazione della vettura. Apple CarPlay, Android Auto, comandi vocali, gestuali e head-up display possono dipendere dalla versione o dall'equipaggiamento.

I sedili anteriori dispongono generalmente di regolazioni elettriche, memoria e riscaldamento; ventilazione e massaggio sono disponibili su alcune configurazioni. Anche l'impianto audio varia, fino al Burmester Surround Soundsystem da 13 altoparlanti e 590 W nelle versioni che lo prevedono.

Sicurezza e sistemi ADAS

Le versioni per le quali è riportato il dato Euro NCAP hanno ottenuto 5 stelle nel 2023, con l'87% nella protezione degli adulti e il 90% per i bambini.

Tra i sistemi comuni figurano frenata automatica d'emergenza, mantenimento della corsia, rilevamento della stanchezza e controllo di stabilità. Ulteriori funzioni, come monitoraggio dell'angolo cieco, riconoscimento dei segnali, telecamera a 360 gradi e assistenze al traffico trasversale, possono essere di serie oppure opzionali in funzione dell'allestimento.

Il Driver Assistance Package Plus può aggiungere assistenza di Livello 2 con cruise control adattivo e centraggio della corsia. Rimane comunque necessaria la supervisione continua del conducente.

Mercedes-Benz EQE SUV in sintesi

Mercedes-Benz EQE SUV propone una gamma che parte da configurazioni orientate all'efficienza e all'autonomia fino a versioni AWD ad alte prestazioni. La piattaforma EVA2, il grande abitacolo a cinque posti, il bagagliaio da 520 litri, la ricarica DC intorno ai 170 kW e l'infotainment MBUX costituiscono gli elementi principali condivisi. Potenza, trazione, capacità della batteria e autonomia cambiano invece sensibilmente, permettendo alla gamma di coprire esigenze differenti, dai lunghi trasferimenti alla guida più prestazionale.