


















































































































Panoramica del modello
- Potenza
- In circa165 – 260 kW
- Trazione
- Rear Motor Rear Wheel Drive, Posteriore, Posteriore, Integrale
- Velocità max
- Fino a210 km/h
- Accelerazione 0-100
- In circa5 – 7.6 s
- Capacità
- In circa58 – 85 kWh
- Chimica
- LFP, NMC, NMC
- Formato celle
- Prismatiche
- Piattaforma dedicata
- Disponibile
- Ricarica AC
- 11 kW
- Ricarica DC
- In circa200 – 345 kW
- Tempo 10-80%
- In circa16 – 18 min
- Frenata rigenerativa
- Disponibile
- Consumo WLTP
- In circa10.9 – 11.2 kWh/100km
- Costo/100km
- In circa2.73 – 2.80 €/100km
- Prezzo da
- A partire da52.041 € – 63.698 €
- Pompa di calore
- Disponibile
- V2L
- No
- Traino
- In circa1500 – 1800 kg
- Apple CarPlay
- Disponibile
- Android Auto
- Disponibile
- OTA
- Disponibile
- Sistema operativo
- MB.OS
- Intelligenza artificiale
- Standard
- Autonomia WLTP
- In circa525 – 768 km
- Stimato (minimo)
- Stimato2.73 €/100km
- Fino a
- Fino a5 adulti + 1355 L
Allestimenti
- Autonomia WLTP
- 525 km
- Tempo 10-80%
- 17 min
- Consumi
- 11 kWh/100km
- Trazione
- Rear Motor Rear Wheel Drive
- Batteria
- 60 kWh · LFP
- A partire da
- 52.041 €
- Autonomia WLTP
- 652 km
- Tempo 10-80%
- 16 min
- Consumi
- 10.9 kWh/100km
- Trazione
- Posteriore
- Batteria
- 89 kWh · NMC
- A partire da
- 54.240 €
- Autonomia WLTP
- 768 km
- Tempo 10-80%
- 18 min
- Consumi
- 11.1 kWh/100km
- Trazione
- Posteriore
- Batteria
- 90 kWh · NMC
- A partire da
- 58.098 €
- Autonomia WLTP
- 761 km
- Tempo 10-80%
- 18 min
- Consumi
- 11.2 kWh/100km
- Trazione
- Integrale
- Batteria
- 90 kWh · NMC
- A partire da
- 63.698 €
La Mercedes-Benz CLA Shooting Brake è una station wagon elettrica di segmento D sviluppata sulla piattaforma MMA, proposta con trazione posteriore o integrale. La gamma comprende batterie da 58 a 85 kWh utilizzabili, potenze da 165 a 260 kW e autonomie dichiarate comprese tra 525 e 768 km WLTP. L’architettura elettrica ad alta tensione consente ricariche DC fino a 345 kW, mentre dimensioni, abitacolo a cinque posti e sistema MB.OS accomunano le diverse configurazioni.
La Mercedes-Benz CLA Shooting Brake è una station wagon elettrica di segmento D basata sulla piattaforma Mercedes-Benz MMA. La gamma mantiene dimensioni sostanzialmente identiche tra le diverse versioni: 4.723 mm di lunghezza, 1.855 mm di larghezza senza specchietti e 1.469 mm di altezza, con un passo di 2.790 mm.
L’impostazione combina quindi una carrozzeria station wagon a cinque posti con differenti configurazioni di motore e batteria. A seconda della versione cambiano soprattutto potenza, trazione, autonomia e prestazioni di ricarica, mentre gran parte dell’architettura di bordo, delle soluzioni per il comfort e dei sistemi di assistenza rimane condivisa.
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake: versioni, motori e prestazioni
La gamma parte dalle configurazioni a trazione posteriore con un solo motore, per arrivare alla 350 4MATIC con due motori e trazione integrale.
La potenza complessiva varia da 165 a 260 kW, mentre la coppia passa dai 335 Nm delle versioni RWD fino a 515 Nm della configurazione AWD. Lo 0-100 km/h richiede da 7,6 a 5,0 secondi a seconda della motorizzazione, mentre la velocità massima indicata nei dati è di 210 km/h per tutte le versioni.
Le sospensioni condividono uno schema MacPherson anteriore e multilink posteriore con molle elicoidali e taratura fissa. È inoltre presente la frenata rigenerativa, con modalità one-pedal, recupero automatico e possibilità di veleggiamento.
Batteria e autonomia della Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
La gamma utilizza due differenti famiglie di accumulatori. La versione con batteria più piccola adotta chimica LFP, con 60 kWh lordi e 58 kWh utilizzabili; le configurazioni con batteria maggiore utilizzano invece celle NMC e dispongono di circa 89-90 kWh lordi e 85 kWh utilizzabili.
Anche la tensione nominale riportata varia a seconda della configurazione, tra 706 e 800 V. Tutte le versioni dispongono comunque di gestione termica attiva della batteria, con riscaldamento, raffreddamento e precondizionamento.
L’autonomia omologata copre un intervallo particolarmente ampio: da 525 a 768 km WLTP. I consumi dichiarati sono nell’ordine di circa 11 kWh/100 km nelle configurazioni più efficienti, anche se alcuni dati presenti nei file differiscono a seconda della metodologia riportata.
Ricarica della Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
In corrente alternata tutte le versioni supportano la ricarica trifase fino a 11 kW tramite connettore Tipo 2.
Più marcate le differenze in corrente continua: la potenza massima varia da 200 a 345 kW, passando anche per una configurazione da 250 kW. In base alle curve presenti nei dati, il passaggio dal 10 all’80% richiede indicativamente circa 16-18 minuti, nonostante le differenti dimensioni delle batterie.
La presa CCS 2 è posizionata nella zona posteriore destra e il precondizionamento dell’accumulatore è previsto di serie.
Dimensioni, spazio e praticità
Le proporzioni sono comuni all’intera gamma, con un’altezza da terra di 160 mm e un diametro di sterzata indicato in 11,1 metri.
Il volume del bagagliaio posteriore presenta invece alcune differenze nei dati, con valori compresi tra 455 e 495 litri, ampliabili fino a circa 1.290-1.355 litri abbattendo il divano posteriore frazionato 40/20/40. Alcune configurazioni con batteria da 85 kWh dispongono inoltre di un vano anteriore da 101 litri, mentre altre versioni non riportano un frunk.
La capacità di traino per rimorchi frenati è generalmente di 1.500 kg e raggiunge 1.800 kg sulla configurazione 4MATIC.
Interni e tecnologia della Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
L’abitacolo offre cinque posti su due file e integra il sistema operativo MB.OS con display touch centrale da 14 pollici. Sono presenti navigazione con pianificazione delle soste di ricarica, comandi vocali, assistente digitale, quattro porte USB-C e aggiornamenti OTA.
Apple CarPlay e Android Auto risultano di serie sulla maggior parte delle configurazioni, mentre nei dati della versione d’ingresso sono indicati come optional. Tra le dotazioni disponibili figurano head-up display, sedili anteriori riscaldabili e con funzione massaggio e impianto Burmester 3D Surround da 16 altoparlanti. La pompa di calore è di serie su tutta la gamma, mentre il climatizzatore può essere a due o quattro zone in funzione della versione.
Sicurezza e sistemi ADAS
Le dotazioni condivise comprendono frenata automatica d’emergenza, mantenimento della corsia, monitoraggio dell’angolo cieco, riconoscimento dei segnali stradali, rilevamento della stanchezza e telecamera posteriore.
Il pacchetto opzionale MB.DRIVE ASSIST PRO di Livello 2 aggiunge cruise control adattivo, centraggio della corsia e cambio corsia automatico, mantenendo necessaria la supervisione del conducente. Nei file che riportano il risultato Euro NCAP, la vettura ha ottenuto 5 stelle nel 2025.
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake in sintesi
La Mercedes-Benz CLA Shooting Brake costruisce una gamma che spazia da versioni RWD con batteria LFP più compatta a configurazioni da 85 kWh orientate alla maggiore autonomia, fino alla variante 4MATIC da 260 kW. Dimensioni, abitabilità, MB.OS e ricarica ad alta tensione costituiscono la base comune, mentre autonomia, prestazioni e trazione permettono di differenziare nettamente le diverse versioni.
Scopri se CLA Shooting Brake è l'auto giusta per te


FAQ
Ultimi post del magazine
Honda cancella la maxi fabbrica di auto elettriche da 11 miliardi in Canada
Honda verso lo stop definitivo al polo EV canadese da 11 miliardi di dollari. Pesano calo domanda elettrica, dazi USA e strategia ibrida.
XPeng Mona L03: SUV elettrico da 650 km a basso costo
XPeng presenta il nuovo SUV elettrico Mona L03 con autonomia fino a 650 km CLTC e prezzo atteso sotto 19.000 euro. Debutto entro il 2026.
Nuovi dazi USA su auto UE: strategia Trump o pressione politica
Trump rilancia i dazi su auto e camion europei. Le case tedesche difendono occupazione e produzione negli USA mentre l’UE prepara la risposta.
BMW Group: prodotto il 2 milionesimo veicolo elettrico
Una BMW i5 M60 xDrive assemblata a Dingolfing segna il traguardo dei due milioni di veicoli completamente elettrici prodotti dal BMW Group. Tutti i dettagli.
Economia circolare, il modello sostenibile che può cambiare il futuro
L’economia circolare punta a ridurre sprechi e consumi. Scopri come funziona e perché può trasformare il nostro futuro.












