Audi S6

L’Audi S6 Avant e-tron è una station wagon elettrica di segmento E che porta la sigla sportiva S nella nuova famiglia a batteria sviluppata sulla piattaforma PPE. La vettura misura 4.928 mm di lunghezza, 1.923 mm di larghezza senza specchietti e dispone di un passo di 2.946 mm, con un’impostazione pensata per combinare prestazioni elevate, percorrenze autostradali e praticità da familiare.

La piattaforma VAG PPE, progettata specificamente per veicoli elettrici, integra una batteria di grande capacità e un sistema ad alta tensione orientato alla ricarica rapida. L’aerodinamica contribuisce all’efficienza con un coefficiente di resistenza Cd pari a 0,26.

Audi S6 Avant e-tron: motori e prestazioni

La configurazione prevede due motori elettrici e trazione integrale. All’asse anteriore è presente un motore asincrono, mentre quello posteriore utilizza una soluzione sincrona a magneti permanenti.

La potenza massima raggiunge 370 kW, circa 503 CV, accompagnata da una coppia di 855 Nm. Lo 0-100 km/h viene completato in 4,1 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 240 km/h.

L’impostazione tecnica comprende sospensioni pneumatiche adattive con regolazione elettronica dello smorzamento e dell’altezza su entrambi gli assi. La frenata rigenerativa può raggiungere 220 kW e affianca modalità di recupero automatico, veleggio e due livelli selezionabili al rilascio dell’acceleratore.

Batteria e autonomia della Audi S6 Avant e-tron

La batteria agli ioni di litio utilizza chimica NMC 811 e celle prismatiche. La capacità complessiva è di 100 kWh lordi e 94,9 kWh utilizzabili, con un buffer di 5,1 kWh.

Il pacco dispone di gestione termica a liquido con riscaldamento e raffreddamento attivi, oltre al precondizionamento della batteria. La garanzia dichiarata è di 8 anni o 160.000 km.

L’autonomia raggiunge 647 km nel ciclo WLTP. Nei dati disponibili sono riportati consumi WLTP di 14,7 kWh/100 km e un valore omologato base di 16,4 kWh/100 km. La combinazione tra capacità della batteria, aerodinamica e gestione energetica colloca quindi il modello tra le elettriche pensate anche per percorrenze di lunga distanza.

Ricarica della Audi S6 Avant e-tron

In corrente alternata la vettura supporta la ricarica trifase fino a 11 kW, tramite connettore Tipo 2. In corrente continua utilizza lo standard CCS 2 e raggiunge una potenza massima di 288 kW.

La potenza media registrata nell’intervallo 10-80% è di 191,7 kW e la curva disponibile indica un tempo di circa 21 minuti dal 10 all’80%. Il precondizionamento della batteria contribuisce a preparare il sistema alle sessioni di ricarica rapida.

Sono disponibili Plug & Charge e Autocharge per semplificare l’avvio delle sessioni presso le infrastrutture compatibili. I dati forniti non indicano invece funzioni V2L, V2H o V2G.

Dimensioni, bagagliaio e praticità

Con quasi 4,93 metri di lunghezza, l’Audi S6 Avant e-tron mantiene un’impostazione da grande station wagon. L’abitacolo offre cinque posti distribuiti su due file, mentre il divano posteriore può essere abbattuto secondo lo schema 40:20:40.

Il bagagliaio posteriore offre 502 litri, che diventano 1.422 litri con i sedili posteriori ripiegati. A questi si aggiunge un vano anteriore da 27 litri.

La capacità di traino arriva a 2.100 kg per rimorchi frenati, mentre il carico utile massimo indicato è di 545 kg. Le barre sul tetto sono previste di serie.

Interni, infotainment e comfort

L’infotainment utilizza Android Automotive OS e ruota attorno a un display centrale OLED da 14,5 pollici. Sono supportati Apple CarPlay e Android Auto, insieme agli aggiornamenti OTA, alla navigazione integrata e alla pianificazione delle soste di ricarica.

Il sistema può gestire il percorso considerando le fermate per la ricarica e permette di impostare obiettivi di carica sia alla destinazione sia durante le soste. L’app mobile consente inoltre funzioni come localizzazione del veicolo, preclimatizzazione, gestione della ricarica e apertura o chiusura da remoto.

I sedili anteriori hanno impostazione sportiva, mentre riscaldamento, ventilazione, massaggio e memoria dipendono dall’equipaggiamento. La pompa di calore è indicata di serie e la climatizzazione è bizona. L’impianto Audi Sound System dispone di 10 altoparlanti e 200 W.

Sicurezza e sistemi ADAS

Nei test Euro NCAP del 2025 il modello ha ottenuto 5 stelle, con il 92% nella protezione degli adulti e il 91% in quella dei bambini.

La dotazione comprende sistemi come mantenimento della corsia, avviso di superamento involontario della carreggiata, monitoraggio della stanchezza, frenata automatica di emergenza, controllo dell’angolo cieco e assistenza al traffico trasversale anteriore.

L’Adaptive Cruise Assist è indicato come optional e rientra nei sistemi di Livello 2, quindi richiede sempre la supervisione continua del conducente. Telecamera posteriore, vista a 360 gradi e altri dispositivi di assistenza possono dipendere dalla configurazione.

Audi S6 Avant e-tron in sintesi

L’Audi S6 Avant e-tron combina la carrozzeria station wagon con una configurazione elettrica ad alte prestazioni, trazione integrale e batteria da quasi 95 kWh utilizzabili. I 647 km WLTP, la ricarica fino a 288 kW e la capacità di carico e traino ne sottolineano l’impostazione adatta anche ai lunghi viaggi, mentre sospensioni pneumatiche adattive, infotainment evoluto e sistemi ADAS completano una configurazione orientata alla fascia alta del segmento.