Tesla Model 3

La Tesla Model 3 è una berlina elettrica di segmento D con carrozzeria a tre volumi, cinque posti e due file di sedili. Le diverse versioni condividono l’impostazione generale della piattaforma Tesla 3/Y dedicata ai veicoli elettrici e dimensioni sostanzialmente identiche: circa 4,72 metri di lunghezza, 1,85 metri di larghezza senza specchietti e un passo di 2.875 mm.

La gamma è articolata per coprire esigenze differenti, dall’efficienza delle configurazioni a singolo motore e trazione posteriore alle prestazioni delle versioni con doppio motore e trazione integrale. Cambiano quindi potenza, capacità della batteria, autonomia e alcune dotazioni specifiche, mentre rimangono comuni l’impostazione minimalista dell’abitacolo, la forte integrazione tra software e vettura e l’architettura di assistenza alla guida basata prevalentemente sulle telecamere.

Tesla Model 3: versioni, motori e prestazioni

La gamma comprende configurazioni RWD a singolo motore posteriore e versioni AWD con due motori, uno per ciascun asse. In base all’allestimento, la potenza massima indicata nei dati disponibili varia da 208 a 393 kW, mentre la coppia arriva fino a 660 Nm sulla Performance.

Le differenze diventano particolarmente evidenti nelle prestazioni. Lo 0-100 km/h spazia da 6,1 secondi della Standard Range RWD ai 3,3 secondi della Performance, passando per i 5,2 secondi della Long Range RWD e i 4,4 secondi della Premium AWD. La velocità massima è di 201 km/h sulla maggior parte delle versioni considerate e raggiunge 261 km/h sulla Performance.

Quest’ultima introduce inoltre un’impostazione più specificamente orientata alla dinamica di guida, con sospensioni a smorzamento regolabile e un impianto frenante anteriore maggiorato, elementi che non vanno quindi considerati comuni all’intera gamma.

Batteria e autonomia della Tesla Model 3

La capacità della batteria varia sensibilmente in funzione della versione. La Standard Range utilizza un accumulatore LFP CATL da 60,5 kWh utilizzabili, mentre le configurazioni superiori adottano batterie al litio con chimica NMC, con capacità utilizzabili comprese tra 75 e 82 kWh.

Tutti gli accumulatori dispongono di gestione termica attiva con raffreddamento e riscaldamento a liquido e supportano il precondizionamento della batteria, utile soprattutto prima delle soste alle colonnine rapide.

L’autonomia dichiarata copre un intervallo molto ampio: dai 520 km WLTP della Standard Range RWD si arriva ai 750 km WLTP della Long Range RWD. Nel mezzo si collocano la Performance, con 571 km, e la Premium AWD, con 629 km. La diversa combinazione fra capacità dell’accumulatore, numero di motori e impostazione prestazionale permette quindi alla gamma di privilegiare, a seconda della versione, efficienza, percorrenza o prestazioni.

Ricarica della Tesla Model 3

In corrente alternata la gamma supporta la ricarica trifase fino a 11 kW tramite connettore Type 2. Per la ricarica rapida in corrente continua viene utilizzato il connettore CCS2, con prestazioni differenti in base alla batteria.

La Standard Range raggiunge una potenza massima di 170 kW, mentre le configurazioni con accumulatori di maggiore capacità arrivano fino a 250 kW. Dai dati delle curve disponibili, la Standard Range richiede circa 33 minuti dal 10 all’80%, mentre sulle versioni da 75-82 kWh la potenza elevata viene raggiunta soprattutto a basso stato di carica e diminuisce progressivamente con l’aumentare della percentuale.

Il navigatore integrato può pianificare le soste di ricarica e il precondizionamento della batteria contribuisce a preparare l’accumulatore prima dell’arrivo alla stazione. Non risultano disponibili funzioni V2L, V2H o V2G nei dati forniti.

Dimensioni, spazio e praticità

Con una lunghezza di 4.720 mm e un passo di 2.875 mm, la Tesla Model 3 mantiene misure praticamente comuni alle diverse versioni. La larghezza è di circa 1.850 mm senza specchietti e supera i 2,08 metri considerando gli specchi esterni.

Il vano posteriore offre circa 593-594 litri, che salgono a 1.234 litri abbattendo gli schienali posteriori. A questo si aggiunge un frunk anteriore da 88 litri. I sedili posteriori sono suddivisi 60:40 e l’abitacolo accoglie cinque persone.

La capacità massima di traino dichiarata è comune alle versioni considerate: 1.000 kg con rimorchio frenato e 750 kg senza freni. Il carico utile varia invece indicativamente fra 388 e 419 kg a seconda della configurazione.

Interni e tecnologia della Tesla Model 3

L’impostazione dell’abitacolo ruota attorno a un touchscreen centrale di circa 15 pollici, attraverso il quale vengono gestiti strumentazione, infotainment, climatizzazione, navigazione e numerose funzioni del veicolo. Il sistema operativo Tesla integra navigazione con traffico in tempo reale, pianificazione dell’itinerario e delle soste di ricarica e aggiornamenti software OTA.

Apple CarPlay e Android Auto non risultano disponibili. È invece presente l’app Tesla per smartphone, utilizzabile per funzioni come localizzazione della vettura, climatizzazione da remoto, gestione della ricarica e apertura o chiusura del veicolo.

La dotazione audio cambia con l’allestimento: la Standard Range dispone di un sistema a 7 altoparlanti, mentre alcune versioni superiori utilizzano il Tesla Premium Sound da 17 altoparlanti e 560 W. Sedili anteriori riscaldabili e ventilati, pompa di calore e volante riscaldabile ricorrono nelle configurazioni analizzate, mentre alcuni dettagli della climatizzazione e delle regolazioni possono differire tra le versioni.

Sicurezza e sistemi ADAS

La Tesla Model 3 utilizza un sistema di assistenza alla guida vision-only, basato sulle telecamere e sulla piattaforma di calcolo Tesla Hardware 4/AI4. Nei dati delle versioni considerate non risultano radar, LiDAR o sensori a ultrasuoni.

Il Basic Autopilot di serie è un sistema di assistenza SAE Livello 2 che comprende cruise control adattivo e assistenza al mantenimento o centraggio della corsia. Il conducente deve quindi mantenere costantemente la supervisione e resta responsabile della guida. Sono inoltre riportati sistemi come frenata automatica d’emergenza, avviso di collisione frontale, monitoraggio dell’angolo cieco e rilevamento della stanchezza.

I dati disponibili riportano una valutazione di 5 stelle Euro NCAP, con il 90% nella protezione degli adulti e il 93% in quella dei bambini, pur facendo riferimento ad anni di valutazione differenti a seconda dei file.

Tesla Model 3 in sintesi

La Tesla Model 3 costruisce la propria gamma attorno a una stessa berlina di segmento D, declinandola però con batterie, trazioni e livelli prestazionali differenti. Le versioni posteriori privilegiano semplicità meccanica ed efficienza, con la Long Range RWD che raggiunge il valore massimo di autonomia dichiarata, mentre le configurazioni AWD aumentano potenza e motricità fino alla Performance. Dimensioni, capacità di carico, architettura software e filosofia dell’abitacolo rimangono invece sostanzialmente comuni, creando una gamma che può adattarsi tanto agli spostamenti quotidiani quanto ai viaggi di lunga percorrenza o a un utilizzo più orientato alle prestazioni.