

























































































Panoramica del modello
- Potenza
- In circa450 – 675 kW
- Trazione
- Integrale, Integrale
- Velocità max
- Fino a256 km/h
- Accelerazione 0-100
- In circa2.8 – 4.2 s
- Capacità
- 98.9 kWh
- Chimica
- NMC
- Formato celle
- Prismatiche
- Piattaforma dedicata
- Disponibile
- Ricarica AC
- 22 kW
- Ricarica DC
- In circa400 – 403 kW
- Tempo 10-80%
- 14 min
- Frenata rigenerativa
- Disponibile
- Consumo WLTP
- In circa16.2 – 20.4 kWh/100km
- Costo/100km
- In circa4.05 – 5.10 €/100km
- Prezzo da
- A partire da112.190 € – 151.190 €
- Pompa di calore
- Disponibile
- V2L
- Disponibile
- Traino
- In circa1225 – 2250 kg
- Apple CarPlay
- Disponibile
- Android Auto
- Disponibile
- OTA
- Disponibile
- Sistema operativo
- Lotus HMI
- Autonomia WLTP
- In circa485 – 610 km
- Stimato (minimo)
- Stimato4.05 €/100km
- Fino a
- Fino a5 adulti + 1388 L
Allestimenti
- Autonomia WLTP
- 610 km
- Tempo 10-80%
- 14 min
- Consumi
- 16.2 kWh/100km
- Trazione
- Integrale
- Batteria
- 102 kWh · NMC
- A partire da
- 112.190 €
- Autonomia WLTP
- 485 km
- Tempo 10-80%
- 14 min
- Consumi
- 20.4 kWh/100km
- Trazione
- Integrale
- Batteria
- 102 kWh · NMC
- A partire da
- 151.190 €
La Lotus Emeya è una berlina liftback elettrica di segmento F a cinque posti, proposta con trazione integrale e doppio motore. La gamma utilizza una batteria NMC CATL da 102 kWh lordi e 98,9 kWh utilizzabili, con autonomia compresa tra 485 e 610 km WLTP. Le potenze spaziano da 450 a 675 kW, mentre la ricarica rapida in corrente continua raggiunge circa 400 kW, con un tempo 10-80% di circa 14 minuti.
La Lotus Emeya è una berlina liftback elettrica di segmento F sviluppata su piattaforma dedicata della famiglia Geely SEA. Con una lunghezza di 5.139 mm, una larghezza di 2.005 mm e un passo di 3.069 mm, adotta proporzioni da grande berlina a cinque porte e offre un abitacolo configurato per cinque passeggeri su due file.
La gamma mantiene un'impostazione tecnica comune basata su doppio motore elettrico, trazione integrale, batteria NMC di grande capacità e sospensioni pneumatiche adattive. Le diverse versioni si distinguono soprattutto per potenza, prestazioni e autonomia, permettendo alla Emeya di spaziare da configurazioni maggiormente orientate all'efficienza fino alle varianti dalle prestazioni più elevate.
Lotus Emeya: versioni, motori e prestazioni
Tutte le configurazioni analizzate utilizzano due motori sincroni a magneti permanenti con trazione integrale. La potenza complessiva varia da 450 a 675 kW, equivalenti a circa 612-918 CV, mentre la coppia passa da 710 a 985 Nm.
Le differenze diventano particolarmente evidenti nelle prestazioni: l'accelerazione da 0 a 100 km/h varia da 4,2 a 2,8 secondi, mentre la velocità massima è compresa tra 250 e 256 km/h.
L'assetto prevede sospensioni multi-link sia all'anteriore sia al posteriore, abbinate a molle pneumatiche e ammortizzatori a controllo elettronico. L'altezza da terra può variare indicativamente tra 162 e 212 mm.
Batteria e autonomia della Lotus Emeya
L'intera gamma utilizza una batteria agli ioni di litio con chimica NMC, celle prismatiche CATL e tensione nominale di 705 V. La capacità è pari a 102 kWh lordi e 98,9 kWh utilizzabili, con un buffer di circa 3,1 kWh.
La gestione termica comprende raffreddamento a liquido, riscaldamento attivo e precondizionamento della batteria. La garanzia indicata per l'accumulatore è di 8 anni o 200.000 km.
L'autonomia varia sensibilmente in funzione della versione: i dati dichiarati spaziano da 485 a 610 km WLTP, con consumi omologati compresi indicativamente tra 16,2 e 20,4 kWh/100 km.
Ricarica della Lotus Emeya
Uno degli elementi comuni più rilevanti della Lotus Emeya è la capacità di ricarica. In corrente alternata è disponibile un caricatore trifase fino a 22 kW, mentre in corrente continua la potenza massima si attesta intorno ai 400 kW.
La potenza media rilevata nell'intervallo 10-80% è di circa 298 kW e, sulla base delle curve riportate nei dati, il passaggio dal 10 all'80% richiede circa 14 minuti. Il precondizionamento della batteria è previsto di serie.
Alcune funzionalità legate alla ricarica possono dipendere dalla versione: nei dati della gamma compaiono Autocharge, Plug and Charge e, sulla configurazione superiore, anche V2L fino a 3,5 kW.
Dimensioni, spazio e praticità
La Lotus Emeya misura 5,14 metri di lunghezza e dispone di un passo superiore ai tre metri. Il bagagliaio posteriore offre 509 litri, che possono salire a 1.388 litri abbattendo la seconda fila. È inoltre presente un vano anteriore da 34 litri.
La massa in ordine di marcia varia indicativamente tra 2.555 e 2.650 kg. Anche la capacità di traino cambia tra le versioni, con valori fino a 2.250 kg per un rimorchio frenato. Il carico utile dichiarato è compreso tra circa 450 e 545 kg.
Interni e tecnologia della Lotus Emeya
L'abitacolo prevede cinque posti e climatizzazione automatica a quattro zone con pompa di calore. I sedili anteriori dispongono di regolazioni elettriche, memoria e riscaldamento, mentre ventilazione e massaggio possono essere disponibili a seconda della configurazione.
Il sistema Lotus HMI utilizza un display centrale touchscreen da 15,1 pollici, affiancato da head-up display. Sono presenti Apple CarPlay, Android Auto, navigazione integrata con pianificazione delle soste di ricarica e aggiornamenti OTA.
Tra gli elementi condivisi figura inoltre l'impianto audio KEF Premium da 1.380 W e 15 altoparlanti, oltre a tre porte USB-C e alle funzioni remote tramite applicazione per smartphone.
Sicurezza e sistemi ADAS
Il pacchetto Lotus Driver Assistance offre sistemi di assistenza di Livello SAE 2, mantenendo quindi il conducente responsabile della guida. Le funzioni comprendono cruise control adattivo, centraggio della corsia, cambio corsia automatico e parcheggio automatico.
La dotazione include inoltre frenata automatica d'emergenza, monitoraggio dell'angolo cieco, rilevamento della stanchezza, riconoscimento dei segnali stradali e telecamere con visione a 360 gradi.
La sensoristica comprende fino a 12 telecamere, 6 radar e 4 Lidar, con elaborazione affidata a due processori NVIDIA DRIVE Orin. Nei dati disponibili non è riportata una valutazione Euro NCAP.
Lotus Emeya in sintesi
La Lotus Emeya combina le dimensioni e l'abitabilità di una grande liftback elettrica con una gamma interamente a doppio motore e trazione integrale. Le versioni differiscono soprattutto per prestazioni e autonomia: si passa da 450 a 675 kW e da 610 a 485 km WLTP, mantenendo una batteria da 98,9 kWh utilizzabili e una capacità di ricarica vicina ai 400 kW. Sospensioni pneumatiche, infotainment evoluto e un articolato sistema ADAS completano l'impostazione tecnica comune del modello.
Scopri se Emeya è l'auto giusta per te


FAQ
Ultimi post del magazine
Honda cancella la maxi fabbrica di auto elettriche da 11 miliardi in Canada
Honda verso lo stop definitivo al polo EV canadese da 11 miliardi di dollari. Pesano calo domanda elettrica, dazi USA e strategia ibrida.
XPeng Mona L03: SUV elettrico da 650 km a basso costo
XPeng presenta il nuovo SUV elettrico Mona L03 con autonomia fino a 650 km CLTC e prezzo atteso sotto 19.000 euro. Debutto entro il 2026.
Nuovi dazi USA su auto UE: strategia Trump o pressione politica
Trump rilancia i dazi su auto e camion europei. Le case tedesche difendono occupazione e produzione negli USA mentre l’UE prepara la risposta.
BMW Group: prodotto il 2 milionesimo veicolo elettrico
Una BMW i5 M60 xDrive assemblata a Dingolfing segna il traguardo dei due milioni di veicoli completamente elettrici prodotti dal BMW Group. Tutti i dettagli.
Economia circolare, il modello sostenibile che può cambiare il futuro
L’economia circolare punta a ridurre sprechi e consumi. Scopri come funziona e perché può trasformare il nostro futuro.






