Leapmotor C10

La Leapmotor C10 è un SUV elettrico di segmento C progettato sulla piattaforma dedicata Leapmotor 3.5. Con una lunghezza di 4,74 metri, cinque posti e un passo di 2.825 mm, punta su un'impostazione da SUV familiare con abitacolo spazioso, dotazione digitale completa e una configurazione tecnica orientata a un utilizzo quotidiano e a medio raggio.

La carrozzeria misura 1.900 mm in larghezza senza specchietti e 1.680 mm in altezza, con 180 mm di luce libera da terra. Il coefficiente aerodinamico dichiarato è pari a 0,29.

Leapmotor C10: motore e prestazioni

La configurazione descritta utilizza un singolo motore sincrono a magneti permanenti installato sull'asse posteriore, con conseguente trazione posteriore.

La potenza massima raggiunge 160 kW, equivalenti a 218 CV, mentre la coppia è di 320 Nm. L'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 7,29 secondi e la velocità massima è limitata a 170 km/h.

Lo schema sospensivo prevede MacPherson all'anteriore e multi-link al posteriore, entrambi con molle elicoidali e ammortizzatori monotubo. La frenata rigenerativa può recuperare fino a 80 kW e dispone di quattro livelli di intensità e modalità di veleggiamento, mentre non è prevista la guida one-pedal.

Batteria e autonomia della Leapmotor C10

La Leapmotor C10 utilizza una batteria con chimica LFP e celle prismatiche. La capacità lorda è di 69,9 kWh, con 67 kWh utilizzabili secondo i dati riportati, mentre la tensione nominale è di 320 V.

La gestione termica comprende raffreddamento a liquido, riscaldamento attivo e precondizionamento della batteria di serie. È inoltre presente una pompa di calore per la climatizzazione dell'abitacolo.

L'autonomia omologata raggiunge 420 km WLTP, con un consumo dichiarato di 16 kWh/100 km. La garanzia della batteria è indicata in 8 anni o 160.000 km.

Ricarica della Leapmotor C10

In corrente alternata la C10 supporta la ricarica trifase fino a 11 kW tramite connettore Tipo 2.

In corrente continua, attraverso presa CCS Combo 2, la potenza massima raggiunge 84 kW, con una potenza media dichiarata di circa 77 kW tra il 10 e l'80%. Sulla base della curva di ricarica disponibile, il passaggio dal 10 all'80% richiede circa 45 minuti.

La vettura dispone inoltre della funzione V2L da 3,3 kW, che permette di alimentare dispositivi esterni attraverso un adattatore collegato alla presa di ricarica. Non risultano invece disponibili funzioni V2H o V2G.

Dimensioni, spazio e praticità

Con i suoi 4.739 mm di lunghezza e un passo di 2.825 mm, la Leapmotor C10 offre un abitacolo configurato per cinque passeggeri su due file.

Il bagagliaio posteriore ha una capacità di 425 litri, che può arrivare fino a 1.410 litri abbattendo la seconda fila con frazionamento 60:40. Nei dati considerati non è presente un vano di carico anteriore.

Il peso a vuoto è di 1.980 kg, mentre il carico utile massimo, conducente compreso, è indicato in 335 kg. Le barre al tetto sono di serie e supportano fino a 75 kg.

Interni e tecnologia della Leapmotor C10

L'abitacolo è dominato dal touchscreen centrale da 14,6 pollici, gestito attraverso il sistema operativo Leapmotor OS. Lo schermo integra infotainment, navigazione, climatizzazione e configurazione della vettura.

La navigazione integrata supporta la pianificazione del percorso e delle soste di ricarica, oltre alle informazioni sul traffico in tempo reale. Sono previsti aggiornamenti OTA e un app store proprietario, mentre nei dati disponibili non risultano supportati Apple CarPlay e Android Auto.

L'impianto audio utilizza 12 altoparlanti per una potenza massima di 840 W. Il climatizzatore è bizona con pompa di calore di serie. Riscaldamento e ventilazione dei sedili anteriori, così come il volante riscaldato, risultano disponibili come optional.

L'app per smartphone permette inoltre di gestire diverse funzioni a distanza, tra cui climatizzazione, apertura e chiusura, ricarica programmata, impostazione del livello di carica, pianificazione dei percorsi e localizzazione dell'auto.

Sicurezza e sistemi ADAS

La Leapmotor C10 ha ottenuto 5 stelle Euro NCAP nel 2024, con l'89% nella protezione degli adulti, l'85% per i bambini, il 77% nella tutela degli utenti vulnerabili della strada e il 76% nei sistemi di assistenza.

Il pacchetto Leapmotor Pilot offre funzioni di assistenza alla guida di Livello 2, mantenendo quindi necessaria la supervisione continua del conducente. Comprende cruise control adattivo, centraggio della corsia, sterzata assistita e cambio di corsia automatico.

A questi sistemi si aggiungono frenata automatica d'emergenza, avviso e mantenimento di corsia, riconoscimento dei segnali stradali, assistenza al traffico trasversale e telecamera a 360 gradi. Alcuni dispositivi, come monitoraggio dell'angolo cieco e rilevamento della stanchezza, risultano opzionali.

La piattaforma di assistenza utilizza 7 telecamere, 12 sensori a ultrasuoni, 5 radar e un sensore LiDAR.

Leapmotor C10 in sintesi

La Leapmotor C10 combina le dimensioni di un SUV di segmento C con una configurazione elettrica a trazione posteriore da 160 kW, una batteria LFP da circa 70 kWh e 420 km di autonomia WLTP. La ricarica DC fino a 84 kW è affiancata dal V2L, mentre abitacolo digitale, pompa di calore, pianificazione delle soste e ADAS di Livello 2 completano una dotazione orientata alla praticità e all'utilizzo quotidiano.