Hyundai ioniq 5

La Hyundai Ioniq 5 è un’elettrica a cinque posti sviluppata sulla piattaforma nativa E-GMP, indicata nei dati prevalentemente come SUV di segmento C. La gamma comprende configurazioni orientate all’efficienza e all’autonomia, con trazione posteriore o integrale, oltre alla Ioniq 5 N ad alte prestazioni.

Le versioni standard misurano circa 4,64-4,66 metri di lunghezza, 1,89 metri di larghezza e 1,61 metri di altezza, mentre la N arriva a 4,72 metri ed è più larga e leggermente più bassa. Comune a tutta la famiglia è soprattutto il passo di 3.000 mm, che caratterizza l’impostazione degli spazi interni.

Hyundai Ioniq 5: versioni, motori e prestazioni

La gamma copre un intervallo particolarmente ampio. Le configurazioni RWD utilizzano un singolo motore posteriore: la Standard Range sviluppa 125 kW, mentre la Long Range arriva a 168 kW, entrambe con 350 Nm. La Long Range AWD impiega invece due motori, uno per asse, raggiungendo 239 kW e 605 Nm.

Al vertice si colloca la Ioniq 5 N, anch’essa a doppio motore e trazione integrale, ma con una potenza di picco di 478 kW (650 CV) e 770 Nm. Di conseguenza, lo 0-100 km/h varia da 8,5 secondi della Standard Range a 3,4 secondi della N. La velocità massima è di 185 km/h sulle versioni convenzionali e sale a 260 km/h sulla sportiva.

La N si distingue inoltre per sospensioni adattive con smorzamento elettronico, impianto frenante maggiorato e pneumatici da 21", elementi non attribuibili al resto della gamma.

Batteria e autonomia della Hyundai Ioniq 5

Sono disponibili due taglie di batteria NMC agli ioni di litio. La Standard Range utilizza un accumulatore da 63 kWh lordi e 59 kWh utilizzabili, mentre le Long Range e la N adottano 84 kWh lordi e 80 kWh utilizzabili.

Tutte le versioni riportano una tensione nominale di 697 V, raffreddamento a liquido, riscaldamento e raffreddamento attivi e precondizionamento della batteria di serie.

L’autonomia WLTP varia da 440 a 570 km: 440 km per la Standard Range, 546 km per la Long Range AWD, 570 km per la Long Range RWD e 450 km per la Ioniq 5 N. I consumi dichiarati nei dati vanno da 13,4 a 17,8 kWh/100 km a seconda della configurazione.

Ricarica della Hyundai Ioniq 5

In corrente alternata l’intera gamma supporta 11 kW trifase tramite connettore Tipo 2. In corrente continua le prestazioni dipendono dalla batteria: la Standard Range raggiunge 180 kW, mentre le versioni da 84 kWh arrivano a circa 257-260 kW.

Dalle curve riportate nei dati, il passaggio dal 10 all’80% richiede indicativamente circa 20-21 minuti. Sono inoltre presenti Plug & Charge, Autocharge e la funzione V2L da 3,6 kW, che consente di alimentare dispositivi esterni utilizzando l’energia della batteria.

Dimensioni, spazio e praticità

L’abitacolo offre cinque posti su due file. Il bagagliaio posteriore delle versioni convenzionali dispone di circa 520-527 litri, espandibili fino a circa 1.580 litri abbattendo la seconda fila. La N offre 480 litri e arriva a 1.540 litri.

Le versioni RWD dispongono inoltre di un vano anteriore da 57 litri; quello della Long Range AWD scende a 24 litri, mentre sulla N non è presente. Nei dati, la capacità massima di traino con rimorchio frenato è di 1.600 kg per tutte le configurazioni.

Interni, tecnologia e sicurezza

La dotazione comune comprende display centrale touch da 12,3 pollici, navigazione integrata con pianificazione delle soste di ricarica, Apple CarPlay, Android Auto, comandi vocali, aggiornamenti OTA e quattro porte USB-C. L’head-up display e alcune dotazioni di comfort dipendono dall’allestimento, mentre sulla N l’HUD è indicato di serie.

Sul fronte ADAS sono presenti frenata automatica d’emergenza, mantenimento della corsia, monitoraggio dell’angolo cieco, riconoscimento dei segnali e sistemi Highway Driving Assist di Livello 2, con cruise control adattivo e centraggio della corsia. La gamma riporta inoltre una valutazione di 5 stelle Euro NCAP ottenuta nel 2021.

Hyundai Ioniq 5 in sintesi

La Ioniq 5 combina una piattaforma elettrica dedicata, ricarica rapida ad alta potenza e un passo di tre metri con una gamma molto articolata. Le RWD privilegiano efficienza e autonomia, l’AWD aggiunge potenza e trazione integrale, mentre la N porta la stessa architettura verso prestazioni nettamente superiori mantenendo la batteria da 84 kWh e le capacità di ricarica delle versioni Long Range.