Ford Explorer

La Ford Explorer elettrica è un SUV/crossover a cinque posti costruito sulla piattaforma MEB, architettura progettata specificamente per veicoli elettrici. La gamma comprende configurazioni Standard Range ed Extended Range, con trazione posteriore oppure integrale, permettendo di scegliere tra maggiore semplicità ed efficienza oppure prestazioni superiori.

Le dimensioni rimangono sostanzialmente comuni alle diverse versioni: 4.468 mm di lunghezza, 1.871 mm di larghezza senza specchietti e 1.639 mm di altezza, con un passo di 2.767 mm. L'impostazione è quindi quella di un SUV elettrico di medie dimensioni, con abitacolo su due file e cinque posti.

Ford Explorer: versioni, motori e prestazioni

La gamma Ford Explorer copre un intervallo piuttosto ampio in termini di prestazioni. Le configurazioni a trazione posteriore utilizzano un singolo motore elettrico sull'asse posteriore, mentre la Extended Range AWD aggiunge un secondo motore anteriore e la trazione integrale.

La potenza varia da 125 kW della Standard Range RWD ai 250 kW della Extended Range AWD, passando per i 210 kW della Extended Range RWD. La coppia è compresa tra 310 e 679 Nm.

Di conseguenza cambiano anche le prestazioni: lo 0-100 km/h richiede da 8,8 a 5,3 secondi, mentre la velocità massima è di 160 km/h sulla versione meno potente e raggiunge 180 km/h sulle Extended Range. Tutte le configurazioni prevedono frenata rigenerativa, modalità one-pedal, rigenerazione automatica e veleggio.

Batteria e autonomia della Ford Explorer

La principale distinzione tecnica riguarda l'accumulatore. La Standard Range utilizza una batteria agli ioni di litio con chimica LFP da 52 kWh utilizzabili, mentre le Extended Range adottano celle NMC e dispongono di 79 kWh utilizzabili. I dati sulla capacità lorda delle Extended Range riportano valori di circa 82-84 kWh a seconda della configurazione.

Tutte le batterie dispongono di gestione termica a liquido con riscaldamento e raffreddamento attivi e precondizionamento di serie. La garanzia indicata è di 8 anni o 160.000 km.

L'autonomia WLTP varia sensibilmente in base alla versione: si parte da 384 km per la Standard Range RWD, si arriva a 532 km sulla Extended Range AWD e fino a 602 km WLTP sulla Extended Range RWD.

Ricarica della Ford Explorer

In corrente alternata tutte le versioni supportano la ricarica trifase fino a 11 kW tramite connettore Tipo 2. Per la ricarica rapida viene utilizzato il connettore CCS2.

La potenza massima in DC dipende dalla batteria: la Standard Range arriva a 117 kW, mentre le Extended Range raggiungono 185 kW. Secondo le curve riportate nei dati, il passaggio dal 10% all'80% richiede indicativamente 35-39 minuti, con differenze legate alla capacità dell'accumulatore e alla specifica configurazione.

È inoltre previsto il supporto Plug and Charge. La funzione V2L da 2,3 kW compare nei dati della configurazione AWD, ma non è indicata come caratteristica condivisa dall'intera gamma.

Dimensioni, spazio e praticità

La Ford Explorer offre un bagagliaio da 536 litri, che raggiunge 1.422 litri abbattendo il divano posteriore frazionato 60:40. Non è presente un vano di carico anteriore.

La capacità di traino con rimorchio frenato varia da 1.000 a 1.200 kg a seconda della versione, mentre il limite per un rimorchio non frenato è di 750 kg. Il carico massimo sul tetto è di 75 kg.

Interni e tecnologia della Ford Explorer

L'abitacolo ospita cinque persone su due file e utilizza sedili anteriori di impostazione sportiva, con riscaldamento e regolazioni che possono diventare più complete a seconda dell'allestimento. Climatizzazione bizona e pompa di calore opzionale ricorrono nella gamma.

Il fulcro della plancia è il touchscreen verticale da 14,6 pollici basato su Android Automotive OS. Sono previsti Apple CarPlay, Android Auto, quattro porte USB-C e aggiornamenti OTA. Il sistema di navigazione può includere pianificazione dell'itinerario e delle soste di ricarica. Tra le dotazioni disponibili figurano head-up display e impianto B&O da 10 altoparlanti e 480 W.

Sicurezza e sistemi ADAS

La Ford Explorer ha ottenuto 5 stelle Euro NCAP nel 2024, con l'89% nella protezione degli adulti, l'86% per i bambini, l'80% per gli utenti vulnerabili e il 72% nei sistemi Safety Assist.

La dotazione comprende sistemi come mantenimento della corsia, frenata automatica d'emergenza, rilevamento della stanchezza e riconoscimento dei segnali. A seconda della configurazione sono disponibili ulteriori funzioni, comprese telecamere posteriori o a 360 gradi e il pacchetto Assistantpackage di Livello 2, con centraggio della corsia e parcheggio automatico, sempre con supervisione del conducente.

Ford Explorer in sintesi

La gamma Ford Explorer combina dimensioni e capacità di carico comuni con tre impostazioni tecniche differenti. La Standard Range privilegia una batteria più compatta e prestazioni meno elevate, la Extended Range RWD porta l'autonomia fino a 602 km WLTP, mentre la AWD abbina due motori, 250 kW e trazione integrale. In tutte le configurazioni rimangono centrali la piattaforma MEB, l'abitacolo a cinque posti e l'impostazione digitale basata su Android Automotive OS.