Ferrari Luce

La Ferrari Luce è una vettura elettrica di segmento F con carrozzeria liftback a cinque porte e abitacolo a cinque posti. Nasce su una piattaforma dedicata esclusivamente ai veicoli elettrici e abbina dimensioni importanti a un'impostazione fortemente orientata alle prestazioni: misura 5.027 mm in lunghezza, 1.999 mm in larghezza e 1.544 mm in altezza, con un passo di 2.961 mm.

La configurazione tecnica combina un sistema elettrico a 800 V, quattro motori, trazione integrale e una batteria di grande capacità. Il peso in ordine di marcia è di 2.260 kg, mentre il coefficiente aerodinamico dichiarato è pari a 0,24.

Ferrari Luce: motori e prestazioni

La Ferrari Luce utilizza quattro motori elettrici indipendenti, uno per ciascuna ruota, creando una configurazione AWD con entrambi gli assi motrici. La potenza complessiva di picco raggiunge 772 kW, equivalenti a 1.050 CV, mentre la coppia massima è di 990 Nm.

Le prestazioni dichiarate rispecchiano questa impostazione: lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 2,5 secondi e la velocità massima raggiunge 310 km/h.

La parte telaistica comprende sospensioni adattive di serie con ammortizzatori a controllo elettronico. All'anteriore viene impiegato uno schema a doppio quadrilatero, mentre dietro è presente un multilink. L'altezza può essere regolata sull'asse anteriore e lo smorzamento è controllabile elettronicamente su entrambi gli assi.

L'impianto frenante adotta dischi carboceramici da 390 mm davanti e 372 mm dietro. La frenata rigenerativa può raggiungere 500 kW, con cinque livelli di recupero, modalità coasting e one-pedal driving.

Batteria e autonomia della Ferrari Luce

La batteria agli ioni di litio utilizza celle pouch con chimica NMC ed è composta da 210 celle. La capacità complessiva è di 122 kWh lordi, con 117 kWh indicati come utilizzabili e un buffer di 5 kWh.

Il sistema dispone di raffreddamento a liquido, riscaldamento attivo e precondizionamento della batteria di serie. La garanzia dell'accumulatore è di otto anni.

L'autonomia dichiarata raggiunge 530 km nel ciclo WLTP. Il consumo combinato riportato è di 21,7 kWh/100 km, mentre un ulteriore valore di riferimento comprensivo delle perdite di ricarica è indicato in 22,1 kWh/100 km.

Ricarica della Ferrari Luce

L'architettura elettrica a 800 V permette alla Luce di accettare fino a 350 kW in corrente continua tramite connettore CCS Combo 2. Tra il 10 e l'80% la potenza media dichiarata è di 253,1 kW.

Sulla base della curva di ricarica fornita, il passaggio dal 10 all'80% richiede circa 19 minuti. Una sessione completa dallo 0 al 100% arriva invece a circa 59 minuti.

In corrente alternata è disponibile un caricatore trifase da 22 kW con presa Type 2. Le porte di ricarica sono collocate nella zona posteriore sinistra. Non risultano disponibili funzioni di ricarica bidirezionale V2L, V2H o V2G.

Dimensioni, spazio e praticità

Con oltre cinque metri di lunghezza e quasi due metri di larghezza, la Ferrari Luce ha proporzioni da vettura di segmento F. Il passo di 2,961 metri accompagna un abitacolo configurato per cinque persone su due file.

Il bagagliaio posteriore offre 597 litri di capacità, mentre non è presente un vano anteriore. Il divano posteriore può essere ripiegato con schema 40:20:40. Non sono previsti né il traino né il trasporto di carichi sul tetto.

Le ruote hanno dimensioni differenziate: 23 pollici all'anteriore con pneumatici 265/35 e 24 pollici al posteriore con pneumatici 315/30.

Interni e tecnologia della Ferrari Luce

I sedili anteriori sportivi dispongono di regolazioni elettriche e riscaldamento di serie, mentre ventilazione e massaggio sono opzionali. Anche la seconda fila è riscaldata, con ventilazione e massaggio disponibili come optional. I rivestimenti possono essere in pelle o Alcantara.

Il climatizzatore è a quattro zone e comprende una pompa di calore. L'infotainment utilizza Ferrari Custom OS con display centrale OLED da 10,1 pollici, controllo vocale, Apple CarPlay, Android Auto e aggiornamenti OTA.

Sono inoltre presenti quattro porte USB-C, applicazione per smartphone con funzioni di controllo remoto e pianificazione, e un sistema audio Burmester High-End con 21 altoparlanti e 3.000 W.

Sicurezza e sistemi ADAS

La dotazione comprende frenata automatica d'emergenza, mantenimento della corsia, monitoraggio dell'angolo cieco, avviso del traffico trasversale, riconoscimento dei segnali stradali e telecamera a 360 gradi.

Il pacchetto Ferrari ADAS Level 2 è di serie e integra cruise control adattivo e centraggio attivo della corsia. Si tratta di un sistema SAE di Livello 2, quindi il conducente deve continuare a supervisionare la guida.

Non è riportata una valutazione Euro NCAP per il modello nei dati disponibili.

Ferrari Luce in sintesi

La Ferrari Luce abbina una configurazione a quattro motori e 772 kW a una batteria da 122 kWh, autonomia WLTP di 530 km e ricarica fino a 350 kW. Le dimensioni da segmento F, i cinque posti e il bagagliaio da 597 litri affiancano un'impostazione tecnica focalizzata sulle prestazioni, con sospensioni adattive, freni carboceramici e gestione avanzata della frenata rigenerativa.