Ferrari

L’ingresso di Ferrari nel mercato delle elettriche segue un’impostazione diversa rispetto ai costruttori orientati ai grandi volumi. Il progetto privilegia infatti il controllo diretto delle tecnologie considerate strategiche: a Maranello vengono sviluppati e prodotti componenti come motori elettrici, assali, inverter e batterie ad alta tensione. L’architettura prevede la batteria integrata nella parte bassa del telaio, scelta utile per contenere il baricentro e proteggere il pacco dagli urti. La trazione elettrica consente inoltre una gestione molto precisa della coppia sulle singole ruote, coerente con l’attenzione del marchio alla dinamica. Anche comfort acustico, risposta dei comandi e coinvolgimento del guidatore sono stati affrontati specificamente per una propulsione priva di motore termico. Nel listino Ferrari elettrico, quindi, autonomia, batteria e ricarica sono elementi importanti, ma vengono inseriti in una filosofia progettuale che continua a mettere al centro prestazioni e comportamento su strada.