Cupra Raval

La Cupra Raval è una hatchback elettrica di segmento B che porta la piattaforma dedicata VAG MEB+ in una carrozzeria lunga poco più di quattro metri. Tutte le configurazioni considerate adottano un singolo motore anteriore e la trazione anteriore, con cinque posti e un'impostazione pensata per combinare dimensioni urbane, autonomia adatta anche agli spostamenti extraurbani e una dotazione tecnologica completa.

La vettura misura 4.046 mm di lunghezza, 1.784 mm di larghezza senza specchietti e 1.514 mm di altezza, con un passo di 2.599 mm. Le differenze tra gli allestimenti riguardano soprattutto potenza, taratura dell'assetto e alcune dotazioni di comfort e tecnologia.

Cupra Raval: versioni, motori e prestazioni

La gamma Cupra Raval comprende configurazioni a trazione anteriore con un unico motore elettrico. La potenza varia da 155 kW, pari a 211 CV, fino a 166 kW, pari a 226 CV, mentre la coppia massima è di 290 Nm.

Le prestazioni cambiano leggermente a seconda della versione: lo 0-100 km/h viene completato in 6,8-7,0 secondi, mentre la velocità massima dichiarata è di 175 km/h.

Anche l'assetto differenzia gli allestimenti. La configurazione Endurance utilizza sospensioni con smorzamento fisso, mentre la Raval VZ dispone di sospensioni adattive con regolazione dello smorzamento. La struttura rimane comunque comune, con schema MacPherson all'anteriore e ponte torcente al posteriore.

Batteria e autonomia della Cupra Raval

Le versioni analizzate condividono una batteria agli ioni di litio con chimica NMC e celle prismatiche. La capacità lorda è di 55 kWh, dei quali 51,5 kWh utilizzabili, con una tensione nominale di 356 V.

La gestione termica è a liquido con riscaldamento e raffreddamento attivi, mentre il precondizionamento della batteria è previsto di serie. La garanzia indicata copre 8 anni oppure 160.000 km.

L'autonomia dichiarata varia leggermente tra gli allestimenti, collocandosi tra 440 e 446 km WLTP. I dati di consumo riportati nei file non sono perfettamente omogenei tra le versioni, quindi risultano meno adatti a definire un unico valore rappresentativo dell'intera gamma.

Ricarica della Cupra Raval

In corrente alternata la Cupra Raval supporta la ricarica trifase fino a 11 kW tramite connettore Tipo 2.

La ricarica rapida in corrente continua utilizza invece il connettore CCS 2 e raggiunge una potenza massima di 116 kW. La potenza media dichiarata tra il 10 e l'80% varia da circa 96 a 102 kW a seconda della configurazione.

In condizioni compatibili con la curva di ricarica riportata nei dati, il passaggio dal 10 all'80% richiede circa 23 minuti, mentre dal 5 all'80% servono circa 24 minuti.

Sono presenti inoltre Plug & Charge e la funzione Vehicle-to-Load fino a 3,6 kW, che permette di utilizzare l'energia della batteria per alimentare dispositivi esterni.

Dimensioni, spazio e praticità

Nonostante l'appartenenza al segmento B, la Raval offre un bagagliaio posteriore dichiarato da 430 litri. Non è invece previsto un vano di carico anteriore.

La configurazione interna prevede cinque posti su due file, con divano posteriore abbattibile 40:60. La capacità di traino arriva a 1.200 kg per rimorchi frenati e 750 kg per quelli non frenati.

Il diametro di sterzata di 11 metri e la lunghezza di circa 4,05 metri confermano un'impostazione adatta anche alla mobilità urbana.

Interni e tecnologia della Cupra Raval

Il sistema infotainment utilizza Android Automotive OS e uno schermo touchscreen centrale da 12,9 pollici. Sono disponibili Apple CarPlay, Android Auto, comandi vocali, aggiornamenti OTA e quattro porte USB-C.

La navigazione può integrare la pianificazione del percorso e delle soste di ricarica, anche se la sua disponibilità varia a seconda dell'allestimento. L'impianto audio Sennheiser AMBEO da 12 altoparlanti e 475 W è proposto come optional.

La dotazione può comprendere sedili anteriori riscaldabili, volante riscaldato e pompa di calore. Sulla VZ il climatizzatore è indicato come bizona, mentre la configurazione Endurance riporta un sistema monozona.

Sicurezza e sistemi ADAS

La Cupra Raval utilizza 5 telecamere, 12 sensori a ultrasuoni e 3 radar per supportare i principali sistemi di assistenza alla guida.

Tra le funzioni previste figurano mantenimento della corsia, frenata automatica d'emergenza, monitoraggio dell'angolo cieco, riconoscimento dei segnali stradali, telecamera a 360 gradi e allerta per il traffico trasversale posteriore.

Il Travel Assist 3.0 può offrire assistenza di Livello 2 attraverso cruise control adattivo e centraggio della corsia, mantenendo comunque il conducente responsabile della guida e della supervisione del sistema.

Nel complesso, la Cupra Raval propone una base tecnica sostanzialmente comune alle diverse versioni, con batteria e sistema di ricarica condivisi. Le principali differenze riguardano la potenza, compresa tra 155 e 166 kW, la taratura dell'assetto e alcune dotazioni: l'Endurance privilegia maggiormente autonomia ed efficienza, mentre la VZ introduce una configurazione più orientata alle prestazioni.