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- Potenza
- In circa295 – 345 kW
- Trazione
- Integrale
- Velocità max
- Fino a220 km/h
- Accelerazione 0-100
- In circa3.9 – 4.8 s
- Capacità
- 89 kWh
- Chimica
- NMC
- Piattaforma dedicata
- Disponibile
- Ricarica AC
- 11 kW
- Ricarica DC
- In circa150 – 190 kW
- Tempo 10-80%
- In circa26 – 30 min
- Frenata rigenerativa
- Disponibile
- Consumo WLTP
- 16 kWh/100km
- Costo/100km
- 4.00 €/100km
- Prezzo da
- A partire da62.168 € – 78.000 €
- Pompa di calore
- Disponibile
- V2L
- Disponibile
- Traino
- 1350 kg
- Apple CarPlay
- Disponibile
- Android Auto
- Disponibile
- OTA
- Disponibile
- Sistema operativo
- Android Automotive OS
- Intelligenza artificiale
- Standard
- Autonomia WLTP
- 555 km
- Stimato (minimo)
- Stimato4.00 €/100km
- Fino a
- Fino a5 adulti + 1643 L
Allestimenti
- Autonomia WLTP
- 555 km
- Tempo 10-80%
- 30 min
- Consumi
- 16 kWh/100km
- Trazione
- Integrale
- Batteria
- 94 kWh · NMC
- A partire da
- 62.168 €
- Autonomia WLTP
- 555 km
- Tempo 10-80%
- 26 min
- Consumi
- 16 kWh/100km
- Trazione
- Integrale
- Batteria
- 94 kWh · NMC
- A partire da
- 78.000 €
Alpine A390 è una liftback elettrica di segmento D a cinque posti, sviluppata sulla piattaforma dedicata AmpR Medium. La gamma utilizza una configurazione a tre motori con trazione integrale, potenze comprese tra 295 e 345 kW e batteria NMC da 89 kWh utilizzabili, per un’autonomia dichiarata di 555 km WLTP. Le versioni si distinguono soprattutto per prestazioni e ricarica rapida DC, che raggiunge 150-190 kW a seconda dell’allestimento.
Alpine A390 è una liftback elettrica di segmento D progettata sulla piattaforma dedicata AmpR Medium. La gamma mantiene una configurazione tecnica comune particolarmente definita: cinque posti, trazione integrale, tre motori elettrici e architettura della batteria a 400 Volt.
Le dimensioni sono identiche tra le versioni considerate: 4.615 mm di lunghezza, 1.885 mm di larghezza senza specchietti e 1.532 mm di altezza, con un passo di 2.708 mm. L’impostazione combina quindi prestazioni elevate con uno spazio interno pensato anche per l’utilizzo quotidiano.
Alpine A390: versioni, motori e prestazioni
Tutta la gamma Alpine A390 adotta tre motori elettrici, con un’unità sull’asse anteriore e due sul posteriore, realizzando così una trazione integrale AWD. La potenza complessiva cambia in funzione dell’allestimento e varia da 295 a 345 kW, equivalenti a circa 401-469 CV, mentre la coppia massima passa da 661 a 824 Nm.
Le differenze incidono direttamente sulle prestazioni. Lo 0-100 km/h viene completato in un tempo compreso tra 3,9 e 4,8 secondi, mentre la velocità massima varia da 200 a 220 km/h.
La ciclistica utilizza sospensioni MacPherson anteriori e multi-link posteriori, con molle elicoidali e ammortizzatori monotubo. Nei dati forniti non sono previste sospensioni adattive né regolazione dell’altezza, che rimane fissata con una luce da terra di 152 mm.
Batteria e autonomia della Alpine A390
Le versioni condividono la stessa batteria agli ioni di litio con chimica NMC, capacità lorda di 94 kWh e 89 kWh utilizzabili. L’architettura opera a 400 Volt e dispone di gestione termica a liquido con riscaldamento e raffreddamento attivi.
Il precondizionamento della batteria è di serie, una funzione particolarmente utile per preparare l’accumulatore alla ricarica rapida. La garanzia prevista copre 8 anni o 160.000 km.
Per entrambe le configurazioni analizzate l’autonomia dichiarata è pari a 555 km WLTP. I dati riportano inoltre un valore di efficienza WLTP di 16 kWh/100 km e un consumo base di 18,7 kWh/100 km.
Ricarica della Alpine A390
In corrente alternata la gamma supporta fino a 11 kW trifase tramite connettore Tipo 2.
La principale differenza riguarda invece la ricarica rapida DC con connettore CCS 2. A seconda della versione, la potenza massima raggiunge 150-190 kW, con una potenza media tra il 10% e l’80% compresa tra 125,9 e 141,2 kW.
In base alle curve di ricarica presenti nei dati, il passaggio dal 10% all’80% richiede indicativamente 26-30 minuti. Tutte le versioni includono inoltre funzioni di ricarica bidirezionale V2L fino a 3,7 kW, V2H e V2G.
Dimensioni, bagagliaio e praticità
Con una lunghezza di 4,62 metri e cinque posti su due file, Alpine A390 conserva una componente pratica significativa. Il bagagliaio offre 532 litri, che diventano 1.643 litri abbattendo il divano posteriore frazionabile 60:40.
La capacità di traino arriva a 1.350 kg con rimorchio frenato e 750 kg senza freni. Il diametro di sterzata è di 11 metri.
Interni e tecnologia della Alpine A390
L’abitacolo utilizza sedili anteriori sportivi riscaldati, mentre la configurazione e alcune funzioni cambiano con l’allestimento. Le versioni superiori possono includere dotazioni aggiuntive come massaggio, maggiore possibilità di regolazione e impianto audio Devialet Xtreme da 13 altoparlanti e 850 W, disponibile invece come optional su altre configurazioni.
Il sistema multimediale è basato su Android Automotive OS con touchscreen centrale da 12 pollici, Google Maps, Google Assistant e accesso alle applicazioni Google. Sono presenti Apple CarPlay, Android Auto, navigazione con pianificazione delle soste di ricarica, aggiornamenti OTA e quattro porte USB-C. La pompa di calore e la climatizzazione bizona fanno parte della configurazione indicata per la gamma.
Sicurezza e sistemi ADAS
La dotazione comprende frenata automatica d’emergenza, monitoraggio dell’angolo cieco, assistenza al mantenimento della corsia, rilevamento della stanchezza, riconoscimento dei segnali e telecamera a 360 gradi. Il sistema utilizza 5 telecamere, 12 sensori a ultrasuoni e 3 radar.
Il Pilot Pack integra funzioni di assistenza di Livello 2, tra cui cruise control adattivo, centraggio della corsia e parcheggio automatico, mantenendo sempre necessaria la supervisione del conducente.
I dati Euro NCAP 2025 riportano punteggi del 74% nella protezione degli adulti, 85% per i bambini, 80% per gli utenti vulnerabili e 77% nei sistemi di assistenza; per una delle versioni è riportata anche la valutazione complessiva di 5 stelle.
Alpine A390 in sintesi
Alpine A390 propone una base tecnica comune composta da piattaforma AmpR Medium, tre motori, trazione integrale e batteria da 89 kWh utilizzabili. Le differenze tra gli allestimenti riguardano soprattutto potenza, accelerazione, velocità massima, capacità di ricarica DC e alcune dotazioni interne, permettendo alla gamma di spaziare da una configurazione già prestazionale a una variante più potente senza modificare autonomia, dimensioni e capacità di carico.
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