Tesla aggiornamento OTA per 2 milioni di veicoli

Negli Stati Uniti, Tesla ha avviato un massiccio aggiornamento coinvolgendo circa 2 milioni dei suoi veicoli, mirando a correggere le funzionalità dell'autopilot ritenute ambigue dalle autorità di regolamentazione della sicurezza automobilistica. 

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha dichiarato che il sistema di autosterzatura potrebbe indurre confusione tra i conducenti o addirittura essere utilizzato impropriamente.

L'aggiornamento è l'esito di un'indagine durata anni condotta dalla NHTSA, la quale rimarrà aperta mentre monitora l'efficacia delle soluzioni implementate da Tesla. 

Un portavoce dell'agenzia ha sottolineato che l'indagine ha evidenziato l'inadeguatezza dei mezzi adottati da Tesla per mantenere i conducenti coinvolti, indicando un potenziale...

"Uso improprio prevedibile". In particolare, l'indagine ha identificato che il design unico del sistema di pilota automatico di Tesla può offrire controlli insufficienti sul coinvolgimento e sull'utilizzo del conducente. La tecnologia automatizzata rappresenta una grande promessa per migliorare la sicurezza, ma solo quando viene utilizzata in modo responsabile.  L'azione di oggi è un esempio di miglioramento dei sistemi automatizzati dando priorità alla sicurezza.
Portavoce NHTSA

https://elettronauti.it/tesla-rilascia-il-nuovo-aggiornamento-beta-full-self-driving-con-miglioramenti-significativi/

Mercoledì scorso, l'agenzia ha pubblicato documenti che evidenziano come l'utilizzo dell'autosterzatura in determinate situazioni possa aumentare il rischio di collisioni.

Aggiornamento Tesla

Nonostante le divergenze dall'analisi dell'agenzia, Tesla ha acconsentito a un richiamo volontario e sta implementando una soluzione software via etere per risolvere la problematica. 

La tecnologia di autosterzatura rappresenta un elemento cruciale all'interno del sistema "Basic Autopilot" di Tesla, concepito per la circolazione su autostrade e superstrade. 

Questo sistema si avvale di avanzate telecamere per regolare automaticamente la velocità del veicolo in conformità con il traffico circostante, agevolando i conducenti nelle manovre di sterzata all'interno di corsie debitamente segnalate. 

La sua funzionalità si estende al fornire un sostegno attivo per il controllo dello sterzo, la gestione della frenata e dell'accelerazione, operando in specifiche condizioni predefinite.

Il richiamo coinvolge un totale di 2.031.220 veicoli Tesla, inclusi i modelli S, X, 3 e Y, costruiti a partire dal 2012, l'aggiornamento software è già in corso. 

La NHTSA, che ha inizialmente indagato sui difetti del pilota automatico nel 2016, ha accelerato le indagini in seguito a incidenti recenti, portando a questo massiccio richiamo.

Tesla ha collaborato con l'indagine e ha annunciato piani per ulteriori controlli e avvisi attraverso futuri aggiornamenti software, compresi avvisi visivi più evidenti, semplificazioni nella gestione dello sterzo automatico e controlli supplementari per situazioni fuori dalle autostrade ad accesso controllato.

Nonostante le anticipazioni del CEO Elon Musk riguardo a una guida completamente autonoma, sia il pilota automatico che la versione beta richiedono ancora l'attenzione costante e le mani sul volante da parte del guidatore, evidenziando le sfide che persistono nel raggiungere la completa autonomia.

Sapete perchè questo di Tesla non è un richiamo?

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