Leapmotor Lafa 5 Ultra debutta a Pechino il 24 aprile

La nuova Leapmotor Lafa 5 Ultra sarà presentata il 24 aprile, in occasione del Salone dell’auto di Pechino. Il modello introduce una versione più sportiva della compatta elettrica già nota sul mercato cinese.

L’obiettivo è chiaro. Il marchio vuole rafforzare la propria posizione nel segmento delle auto elettriche compatte. Inoltre punta a intercettare una domanda più esigente, pur restando sotto la soglia dei 150.000 yuan, pari a circa 19.500 euro.

Strategia di prodotto: più contenuti, non solo prezzo

La Lafa 5 Ultra nasce per ampliare la gamma verso l’alto. Non si basa solo su un prezzo competitivo. Al contrario, introduce dotazioni più ricche e una configurazione orientata alle prestazioni.

Questo approccio segna un cambio di strategia. Leapmotor mira a conquistare nuovi clienti con contenuti tecnici e comfort, non solo con il costo di accesso.

Nel segmento, la vettura si confronta con modelli già affermati. Tra questi figurano Volkswagen ID.3, MG4, BYD Dolphin e la futura Firefly di Nio.

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Design sportivo e dettagli aerodinamici

La Lafa 5 Ultra si distingue subito per un’estetica più aggressiva. Il frontale integra uno splitter aerodinamico, mentre le minigonne laterali hanno un profilo alato. Al posteriore compare un diffusore che richiama il mondo delle sportive.

Le ruote con cerchi da 19 pollici rafforzano la presenza su strada. Le pinze freno grigio scuro opaco e i loghi oscurati completano il look.

In parallelo, il design adotta porte senza cornice e superfici vetrate a filo. Questi elementi migliorano la linea coupé e aumentano la riconoscibilità del modello.

Comfort e abitacolo: spazio anche al benessere

Nonostante l’impostazione sportiva, Leapmotor non ha trascurato il comfort. L’abitacolo introduce dettagli dedicati e finiture personalizzate.

Spicca un elemento raro per la categoria. I sedili anteriori integrano un sistema di massaggio a otto punti. Questa soluzione rappresenta un valore aggiunto per l’uso quotidiano e familiare.

Motorizzazione e prestazioni

La Lafa 5 Ultra utilizza un motore elettrico da 180 kW. Si tratta di un incremento rispetto ai 160 kW delle versioni standard.

Di conseguenza, le prestazioni risultano più brillanti. La nuova variante offre una risposta più pronta e un’identità dinamica più marcata.

Tecnologia e guida assistita avanzata

Sul fronte tecnologico, la vettura integra una piattaforma evoluta. Il sistema utilizza doppio chip di fascia alta, modelli SA8295 e 8650.

È presente anche il LiDAR, sensore laser che migliora la percezione dell’ambiente. Grazie a questo, la Lafa 5 Ultra supporta funzioni avanzate di guida assistita.

Tra queste spicca il sistema Navigation Assist Pilot (NAP) per l’uso urbano. Il sistema riduce la dipendenza da mappe ad alta definizione e amplia l’utilizzo su scala nazionale.

Mercato e risultati di Leapmotor

Il lancio arriva in una fase di crescita per il costruttore cinese. A marzo, Leapmotor ha consegnato 50.029 veicoli. Il dato segna un aumento del 34,87% su base annua e del 78,25% rispetto al mese precedente.

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Nel primo trimestre 2026, le consegne hanno raggiunto 110.155 unità. Il risultato è in crescita del 25,82% anno su anno. Tuttavia, resta inferiore del 45,21% rispetto al trimestre precedente, influenzato dal Capodanno cinese e dalla stagionalità del mercato.

Gamma 2026 e obiettivi ambiziosi

La Lafa 5 Ultra fa parte di un piano più ampio. Leapmotor lancerà anche il SUV di punta D19 il 16 aprile. Inoltre, modelli come A10, A05 e D99 sono già previsti nella roadmap 2026.

Nel 2025, l’azienda ha consegnato quasi 600.000 veicoli, raggiungendo per la prima volta la redditività annuale.

Per il 2026, il target è ancora più ambizioso. Il management punta a un milione di consegne entro fine anno.

In parallelo, prosegue la collaborazione con Stellantis. Le due aziende stanno valutando la produzione di veicoli elettrici anche in uno stabilimento canadese attualmente inattivo.

Secondo te, la strategia di Leapmotor basata su modelli più ricchi riuscirà davvero a competere con i grandi nomi nel segmento delle compatte elettriche?

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