XPENG G9

XPENG G9 è un SUV elettrico di grandi dimensioni sviluppato su una piattaforma dedicata ai veicoli a batteria, la XPeng X-EEA 3.0. La gamma combina dimensioni importanti, un abitacolo per cinque persone e un’impostazione orientata soprattutto a comfort, tecnologia e percorrenze medio-lunghe.

La vettura misura 4.891 mm di lunghezza e 1.937 mm di larghezza, con un passo di 2.998 mm. L’altezza si attesta intorno a 1,68 metri, con piccole differenze tra gli allestimenti. Le diverse versioni condividono gran parte della struttura, ma si distinguono per motorizzazione, batteria, prestazioni e alcune soluzioni relative alle sospensioni e alla dotazione di bordo.

XPENG G9: versioni, motori e prestazioni

La gamma XPENG G9 comprende configurazioni a trazione posteriore con un solo motore elettrico e una versione Performance a trazione integrale con due unità.

Le versioni RWD sviluppano 258 kW e 465 Nm, mentre la configurazione AWD Performance arriva a 417 kW e 695 Nm. La velocità massima è pari a 200 km/h su tutta la gamma, mentre l’accelerazione da 0 a 100 km/h varia indicativamente da 4,2 a 6,6 secondi.

Tutte le configurazioni adottano uno schema sospensivo con doppio quadrilatero anteriore e multilink posteriore. Le versioni più accessoriate utilizzano sospensioni pneumatiche con regolazione dell’altezza, mentre la Standard Range impiega molle elicoidali con ammortizzatori a controllo elettronico e altezza da terra fissa.

La frenata rigenerativa offre tre livelli di intervento, modalità di veleggiamento e supporto alla guida one-pedal.

Batteria e autonomia della XPENG G9

La gamma utilizza batterie agli ioni di litio con capacità differenti in funzione della versione. La Standard Range dispone di un accumulatore LFP da 78,2 kWh utilizzabili, mentre le configurazioni con maggiore autonomia impiegano batterie NMC/NCM da circa 92-94 kWh utilizzabili.

L’autonomia dichiarata nel ciclo WLTP spazia da 502 a 570 km, con la Long Range che raggiunge il valore più elevato della gamma. La AWD Performance si colloca a 540 km WLTP.

Tutte le batterie dispongono di gestione termica a liquido, riscaldamento e raffreddamento attivo e precondizionamento. La garanzia indicata è di 8 anni o 160.000 km.

L’architettura elettrica opera ad alta tensione: a seconda della configurazione, i dati riportano valori nominali compresi tra circa 730 e 800 Volt.

Ricarica della XPENG G9

Uno degli elementi più rilevanti della XPENG G9 è la capacità di ricarica in corrente continua. A seconda della batteria, la potenza massima varia da 260 a 319 kW, mentre la versione AWD Performance arriva a 300 kW.

La Long Range raggiunge una potenza media dichiarata di 232 kW tra il 10 e l’80%, completando lo stesso intervallo in circa 19 minuti secondo la curva disponibile. Per la AWD Performance la media indicata è di 244 kW e il 10-80% richiede circa 22 minuti. La Standard Range raggiunge invece 260 kW di picco e 164 kW medi nello stesso intervallo.

In corrente alternata tutte le versioni supportano 11 kW trifase tramite connettore Type 2. È presente inoltre la funzione V2L fino a 3,3 kW, utilizzabile per alimentare dispositivi esterni. Non risultano disponibili V2H e V2G.

Dimensioni, spazio e praticità

Le dimensioni esterne sono sostanzialmente comuni all’intera gamma: 4.891 mm di lunghezza, 1.937 mm di larghezza e 2.998 mm di passo.

Il bagagliaio posteriore offre 660 litri, che diventano 1.576 litri abbattendo la seconda fila. A questi si aggiunge un frunk anteriore da 71 litri.

La XPENG G9 può trainare fino a 1.500 kg con rimorchio frenato e 750 kg senza freni, mentre il carico massimo sul tetto è di 75 kg. Il peso varia sensibilmente in base alla configurazione, passando da poco più di 2,2 tonnellate a circa 2,4 tonnellate.

Comfort e tecnologia della XPENG G9

L’abitacolo è configurato per cinque occupanti su due file e utilizza rivestimenti in pelle o pelle Nappa a seconda dell’allestimento. I sedili anteriori offrono regolazioni elettriche, riscaldamento e ventilazione; funzioni come massaggio e dotazioni più complete per la seconda fila dipendono dalla versione.

L’infotainment utilizza XPENG OS con touchscreen centrale da circa 15 pollici, navigazione integrata, pianificazione delle soste di ricarica, informazioni sul traffico in tempo reale, controllo vocale e aggiornamenti OTA. Spotify e YouTube risultano integrati.

La disponibilità di Apple CarPlay, Android Auto e degli impianti audio più evoluti varia tra gli allestimenti. Le versioni superiori possono disporre di impianto Dynaudio con oltre 20 altoparlanti e potenza fino a 1.940 W.

Sicurezza e sistemi ADAS

La XPENG G9 ha ottenuto 5 stelle Euro NCAP nei test del 2023, con l’85% nella protezione degli adulti e dei bambini e il 78% nelle categorie relative agli utenti vulnerabili e ai sistemi di assistenza.

La gamma offre sistemi di assistenza alla guida di Livello 2, con cruise control adattivo, centraggio della corsia, parcheggio automatico, frenata automatica d’emergenza, monitoraggio dell’angolo cieco, riconoscimento dei segnali e telecamera a 360 gradi. Alcune versioni aggiungono funzioni come il cambio di corsia automatico.

La dotazione hardware comprende generalmente 5 telecamere, 12 sensori a ultrasuoni e 5 radar; la presenza di ulteriori sensori dipende dalla configurazione.

XPENG G9 in sintesi

XPENG G9 propone una gamma articolata che parte dalle versioni RWD da 258 kW e arriva alla AWD Performance da 417 kW. Batterie da 78,2 a circa 94 kWh utilizzabili, autonomie comprese tra 502 e 570 km WLTP e ricarica DC fino a 319 kW ne definiscono il profilo tecnico. Spazio interno, sospensioni evolute sulle versioni superiori e una completa dotazione ADAS rendono il modello adatto soprattutto a chi cerca un SUV elettrico ampio e orientato anche ai lunghi viaggi.