




La Genesis G80 Electrified è una berlina elettrica di segmento F lunga oltre 5,1 metri, proposta con trazione integrale e doppio motore. La configurazione sviluppa 272 kW e 700 Nm, con uno 0-100 km/h in 5,1 secondi. La batteria NMC offre 90 kWh utilizzabili e consente fino a 570 km WLTP, mentre l’architettura a 800 Volt supporta la ricarica rapida DC fino a 187 kW. Comfort, sospensioni adattive e sistemi ADAS di Livello 2 completano l’impostazione della grande berlina.
La Genesis G80 Electrified è una berlina elettrica di segmento F a cinque posti, caratterizzata da dimensioni importanti e da un’impostazione orientata al comfort nei lunghi trasferimenti. Misura 5.135 mm di lunghezza, 1.925 mm di larghezza senza specchietti e 1.465 mm di altezza, con un passo di 3.140 mm.
Il modello utilizza la piattaforma M3, non sviluppata esclusivamente per veicoli elettrici, e abbina una batteria di grande capacità a un sistema di trazione integrale con due motori. L’aerodinamica beneficia di un coefficiente di resistenza Cd pari a 0,25, mentre il peso a vuoto raggiunge 2.410 kg.
Genesis G80 Electrified: motori e prestazioni
La Genesis G80 Electrified adotta due motori elettrici sincroni a magneti permanenti, uno per ciascun asse, realizzando così una configurazione AWD a doppio motore.
La potenza massima di sistema è di 272 kW, equivalenti a circa 370 CV, accompagnata da una coppia di 700 Nm. Le prestazioni dichiarate comprendono un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi e una velocità massima di 225 km/h.
L’assetto utilizza sospensioni multi-link su entrambi gli assi con ammortizzatori a controllo elettronico e regolazione adattiva di serie. La frenata rigenerativa permette di scegliere tra quattro livelli di recupero e comprende modalità automatica, veleggio e funzione one-pedal fino all’arresto completo della vettura.
Batteria e autonomia della Genesis G80 Electrified
La batteria agli ioni di litio utilizza chimica NMC e celle pouch. La capacità complessiva è di 94,5 kWh, mentre quella effettivamente utilizzabile è di 90 kWh.
Il sistema dispone di gestione termica a liquido con raffreddamento e riscaldamento attivi, oltre al precondizionamento della batteria. La garanzia prevista per l’accumulatore è di 8 anni o 160.000 km.
L’autonomia omologata raggiunge 570 km WLTP, con un consumo dichiarato di 15,8 kWh/100 km. Questi valori, insieme alla capacità della batteria, collocano la berlina in una configurazione tecnica pensata anche per percorrenze autostradali ed extraurbane.
Ricarica della Genesis G80 Electrified
L’architettura elettrica viene indicata a 800 Volt. In corrente alternata la G80 Electrified supporta la ricarica trifase fino a 11 kW attraverso il connettore Tipo 2.
Alle colonnine rapide in corrente continua utilizza invece il connettore CCS 2 e raggiunge una potenza massima di 187 kW. Tra il 10 e l’80% la potenza media indicata è di 143,3 kW e il passaggio tra questi due livelli di carica richiede circa 26 minuti.
È inoltre presente il precondizionamento della batteria. La dotazione comprende Plug and Charge e Autocharge, oltre alla funzione V2L fino a 3,68 kW, che consente di alimentare dispositivi esterni attraverso l’energia immagazzinata nella batteria. Non sono invece previste le funzioni V2H e V2G.
Dimensioni, spazio e praticità
Con oltre 5,1 metri di lunghezza e un passo superiore a 3,1 metri, la Genesis G80 Electrified presenta le proporzioni tipiche di una grande berlina. L’abitacolo dispone di cinque posti distribuiti su due file.
Il bagagliaio posteriore offre 354 litri, mentre non è presente un vano di carico anteriore. Il carico utile massimo indicato è di 360 kg e il tetto può sostenere fino a 100 kg. La vettura non è omologata per il traino di rimorchi.
Interni e tecnologia della Genesis G80 Electrified
L’abitacolo comprende sedili anteriori riscaldati, ventilati e dotati di funzione massaggio, oltre a supporto lombare e regolazioni elettriche. Anche i posti posteriori esterni dispongono di riscaldamento e ventilazione, con due attacchi Isofix sulla seconda fila.
La climatizzazione è a quattro zone e comprende la pompa di calore. Il sistema infotainment utilizza uno schermo centrale touchscreen da 14,5 pollici, affiancato dall’head-up display. Sono disponibili navigazione integrata, Apple CarPlay, Android Auto e aggiornamenti OTA.
Il navigatore può pianificare le soste di ricarica e gestire i livelli di carica desiderati alle fermate e alla destinazione. L’app per smartphone permette inoltre di localizzare la vettura, programmare la ricarica, impostare il limite di carica, precondizionare l’abitacolo e gestire alcune funzioni da remoto. L’impianto audio Lexicon dispone di 21 altoparlanti e 1.050 W.
Sicurezza e sistemi ADAS
La Genesis G80 Electrified dispone del pacchetto Highway Driving Assist II, classificato come sistema di assistenza alla guida di Livello 2 e quindi utilizzabile mantenendo la supervisione continua del conducente.
Comprende cruise control adattivo, centraggio della corsia, assistenza basata sulla navigazione, cambio corsia automatico e parcheggio automatico. Sono inoltre presenti frenata automatica d’emergenza, monitoraggio dell’angolo cieco, avviso di collisione frontale, riconoscimento dei segnali stradali, monitoraggio della stanchezza, telecamera a 360 gradi e assistenza al traffico trasversale.
Nei test Euro NCAP del 2021 il modello ha ottenuto 5 stelle, con il 91% nella protezione degli adulti, l’87% per i bambini e il 91% nei sistemi di assistenza alla sicurezza.
Genesis G80 Electrified in sintesi
La Genesis G80 Electrified combina le dimensioni e il comfort di una berlina di segmento F con un sistema elettrico a doppio motore e trazione integrale. I suoi elementi tecnici principali sono la batteria da 90 kWh utilizzabili, l’autonomia di 570 km WLTP, la ricarica DC fino a 187 kW e una dotazione completa dedicata al comfort e all’assistenza alla guida. Le grandi dimensioni e il passo lungo favoriscono lo spazio per i passeggeri, mentre il bagagliaio da 354 litri e l’assenza di capacità di traino ne definiscono i principali limiti sul fronte della versatilità.
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