di Andrea Cornali
Waymo prepara lo sbarco nel Sud Europa con nuove società
Waymo sta preparando una nuova fase della propria espansione internazionale. La società specializzata nella guida autonoma ha costituito nuove entità legali in Spagna e Francia, rafforzando rapidamente la propria presenza europea.
Le registrazioni non significano che i robotaxi arriveranno immediatamente sulle strade del continente. Tuttavia, rappresentano un passaggio importante per un’azienda che finora ha concentrato gran parte delle attività negli Stati Uniti.
La società ha costituito Waymo Iberia SL in Spagna e Waymo France a Parigi, le operazioni seguono la nascita di Waymo Germany GmbH, formalizzata poche settimane prima.
La strategia sembra evidente. Waymo sta costruendo una struttura europea per avviare test, assumere personale e dialogare con le autorità locali.
Waymo Iberia guarda anche al Portogallo
Waymo Iberia SL è stata costituita attraverso un atto notarile firmato a Madrid il 9 giugno. L’ingresso nel registro commerciale spagnolo è avvenuto l’11 giugno.
La scelta del termine “Iberia” invece di un riferimento esclusivo alla Spagna appare particolarmente interessante, la denominazione potrebbe indicare l’intenzione di coordinare attività nell’intera penisola iberica, comprendendo anche il Portogallo.
Il Paese ha recentemente introdotto un quadro specifico per consentire test autorizzati dei veicoli autonomi sulle strade pubbliche.
Waymo potrebbe quindi trovare nella penisola iberica un ambiente favorevole per sperimentare la propria tecnologia.
Le strade europee rappresentano una sfida complessa, centri storici, carreggiate strette e numerose rotatorie richiedono sistemi di guida autonoma particolarmente avanzati.
Waymo France nasce con obiettivi precisi
La registrazione francese appare ancora più significativa, Waymo France è stata costituita a Parigi il 23 giugno con un capitale sociale di 100.000 euro.
L’oggetto sociale chiarisce le possibili ambizioni del gruppo, la nuova società potrà occuparsi di servizi di trasporto passeggeri su richiesta attraverso veicoli autonomi.
Potrà inoltre supportare servizi commerciali di robotaxi gestiti da soggetti terzi.
Questa formulazione non conferma un lancio imminente, dimostra però che la struttura è stata progettata per sostenere concretamente attività legate alla mobilità autonoma.
La Francia offre regole favorevoli
La scelta della Francia non appare casuale. Il Paese dispone di uno dei quadri normativi europei più avanzati per la sperimentazione dei veicoli autonomi.
Dal settembre 2022, la normativa consente operazioni commerciali senza conducente di Livello 4 in aree operative autorizzate. Nel Livello 4, il veicolo può gestire autonomamente la guida all’interno di condizioni e zone definite.
La Francia vuole diventare uno dei principali poli europei della mobilità autonoma. Questo contesto potrebbe facilitare l’ingresso di un operatore come Waymo.
Anche la Germania rientra nei piani
Prima delle registrazioni in Spagna e Francia, Waymo aveva già compiuto un passo importante in Germania.
Waymo Germany GmbH è stata costituita il 13 maggio ed è entrata nel registro commerciale di Monaco il 15 giugno.
La filiale tedesca è registrata presso gli uffici di Google a Monaco, il suo oggetto sociale comprende servizi di ride-hailing con veicoli autonomi e attività di supporto commerciale.
Anche alcuni annunci di lavoro hanno attirato l’attenzione. La ricerca di specialisti e conducenti per i test potrebbe indicare preparativi per future attività operative.
Germania, Francia e penisola iberica potrebbero quindi formare una rete strategica per l’espansione europea di Waymo.
Londra sarà il primo grande banco di prova
Waymo ha già confermato l’intenzione di portare il proprio servizio a Londra.
Nella capitale britannica sono iniziati i preparativi per la guida autonoma con specialisti qualificati a bordo. Il progetto rappresenta un passaggio importante verso un futuro servizio senza conducente.
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Londra potrebbe diventare il primo grande mercato europeo di Waymo. Il lancio commerciale dipenderà comunque dall’evoluzione del quadro normativo britannico.
La società sta quindi procedendo su più fronti. Da una parte prepara Londra, dall’altra crea strutture societarie nei principali mercati europei.
Waymo accelera l’espansione globale
L’espansione internazionale riguarda anche il Giappone, dove sono già in corso attività di test a Tokyo.
Negli Stati Uniti, intanto, Waymo continua ad aumentare il numero delle corse. Nel marzo 2026, il co-CEO Dmitri Dolgov aveva parlato di circa 500.000 corse a pagamento ogni settimana.
L’obiettivo è raggiungere un milione di corse settimanali entro la fine dell’anno.
La crescita richiede investimenti importanti. All’inizio del 2026, Waymo ha raccolto 16 miliardi di dollari con una valutazione di circa 126 miliardi.
Nessuna data per i robotaxi in Spagna e Francia
Nonostante le nuove registrazioni, Waymo non ha ancora annunciato ufficialmente servizi commerciali in Spagna, Francia o Germania.
Tra la costituzione di una filiale e il lancio di un servizio possono trascorrere mesi o anni.
Tuttavia, la velocità delle operazioni è significativa. In poche settimane, Waymo ha creato strutture in tre grandi mercati europei mentre proseguono i preparativi per Londra e Tokyo.
L’Europa sembra quindi essere diventata una priorità concreta nella strategia globale della società.
Resta da capire quale Paese ospiterà il primo vero servizio commerciale di Waymo nell’Europa continentale.
Secondo voi, i robotaxi senza conducente sono già pronti per affrontare le complesse strade europee?
di
Andrea Cornali
Il mio interesse per il mondo elettrico è nato nel 2020, anno in cui ho iniziato a collaborare con Matteo. Da allora, la mia passione è cresciuta costantemente. Nel 2021, ho abbandonato la mia auto termica per passare a un veicolo elettrico. Ora, sono entusiasta di condividere la mia conoscenza in questo settore. Ogni giorno, cerco di combinare la mia passione per la tecnologia e l'attenzione per l'ambiente per contribuire in modo positivo al mondo che ci circonda.
