

di Lukasz Otreba
Volkswagen Transporter: la versione elettrica avrà componenti Ford
L'anno prossimo, Volkswagen lancerà una versione completamente elettrica del suo iconico furgone, il Transporter. Questa nuova iterazione del Transporter non sarà basata sul tradizionale design del camper californiano, ma verrà costruita su una piattaforma innovativa sviluppata in collaborazione con Ford.
Il Volkswagen Transporter è stato uno dei furgoni più popolari e duraturi nella storia dell'automobilismo, il che lo rende una scelta ideale per affrontare l'era dell'elettrificazione.
Da oltre 70 anni, il Transporter è stato un punto di riferimento per hippy, surfisti, viaggiatori e persone provenienti da tutto il mondo. Inizialmente, ha ereditato alcune caratteristiche dal Maggiolino, ma il suo maggiore successo è stato l'introduzione del pavimento piatto, creando uno spazio interno spazioso e versatile.
Questo design ha reso il Transporter una scelta popolare tra venditori di gelati, servizi di emergenza e altri professionisti che hanno adattato versioni personalizzate grazie al suo ampio spazio interno.
Negli Stati Uniti, il quarto modello del Transporter, conosciuto come "Eurovan," è stato introdotto nel 1992 come il primo furgone camper Volkswagen con motore anteriore e un tetto a soffietto, caratteristiche che sono ancora utilizzate oggi.

Nonostante l'Eurovan abbia conquistato un posto speciale nella comunità dei campeggiatori statunitensi, Volkswagen ha in seguito deciso di ritirarlo dal mercato a causa delle vendite in calo e dei costi sfavorevoli.
Nonostante ciò, il Transporter rimane il veicolo commerciale più venduto di Volkswagen ed è previsto un nuovo aggiornamento per l'anno a venire.
Transporter: Volkswagen assieme a Ford
Conformemente a quanto riferito da Autocar, il prossimo anno assisteremo al debutto della nuova generazione del Volkswagen Transporter, sviluppata su una piattaforma innovativa in collaborazione con Ford, segnando anche la prima incursione del Transporter nel mondo dell'elettrificazione.
La produzione del Transporter elettrico avverrà presso lo stabilimento Ford di Otosan, noto per la produzione dell'E-Transit destinato al mercato europeo.
A partire dal prossimo anno, il Volkswagen Transporter sarà offerto in tre configurazioni principali: come una navetta a nove posti, un autobus a due file o un furgone cargo. Inoltre, è in fase di valutazione l'introduzione di un allestimento sportivo, sebbene non sia stata ancora confermata.
A differenza delle versioni precedenti basate sulla California, questa nuova iterazione del Volkswagen Electric Transporter sarà derivata dal Volkswagen Multivan. Si prevede che sfrutterà componenti quali batterie, motori elettrici, trasmissioni e struttura del telaio forniti da Ford.
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Configurazioni e caratteristiche
Le opzioni di configurazione del Volkswagen Electric Transporter rispecchieranno quelle offerte da Ford per il Transit, con possibilità di scelta tra varianti completamente elettriche, ibride e a gas. Si prevede che l'autonomia del Transporter elettrico sarà almeno pari ai 380 km del Ford Transit.
Nel frattempo, Ford ha annunciato che l'E-Transit Custom offrirà una potenza massima di 214 CV e una coppia di 415 Nm, sebbene le specifiche complete del veicolo non siano ancora state rese pubbliche.
Il nuovo Transporter di Volkswagen manterrà dimensioni molto simili a quelle del Ford Transit, con un'altezza inferiore a 2 metri per agevolare la circolazione in ambito urbano.
Ford ha dichiarato che l'E-Transit Custom rappresenta un furgone commerciale elettrico "senza compromessi", migliorando ogni aspetto del furgone commerciale più venduto in Europa.
Tutto ciò suggerisce che in Europa si sta assistendo a una crescente competizione o collaborazione tra i due marchi.
Si prevede che il nuovo Volkswagen Transporter avrà un prezzo di partenza di circa 40.500 euro, mentre il furgone elettrico di Ford sarà disponibile a partire da poco più di 38.000 euro.
E voi che ne pensate?

di
Lukasz Otreba
Sono un programmatore e curioso di qualsiasi cosa dalla nascita. Appassionato di auto e tecnologia.