Citroën presenta la nuovissima E-C3 - Finalmente un auto elettrica europea a prezzi accessibili

“Le auto elettriche sono costose, quando avranno prezzi allineati alle termiche, forse ne acquisterò una anch’io”, tante volte abbiamo sentito questa frase per giustificare la contrarietà al passaggio all’alimentazione elettrica? Bene, ora almeno questo preconcetto è stato sfidato. 

Citroën ha presentato la la nuovissima Citroën E-C3, una elettrica del segmento B con un’autonomia in WLTP di 320 chilometri ad un prezzo base di 23.900 Euro, esclusi dli incentivi.

Potrebbe essere l’inizio di una nuova era di veicoli elettrici a prezzi accessibili.

La E-C3 è costruita su una piattaforma "smart car" flessibile, che colloca un pacco batterie LFP, ovvero Litio Ferro Fosfato da 44 kWh sotto i sedili posteriori.

Citroën, non ha lesinato sulle prestazioni di ricarica, con una capacità di 100 kW tramite ricarica rapida in corrente continua, che consente di ricaricare la batteria dal 20 all'80% in 26 minuti. La velocità della corrente alternata su una presa a muro domestica è disponibile nella versione standard da 7,4 kW e in quella opzionale da 11 kW, che porterà comunque la batteria dal 20 all'80% in poco più di quattro ore per la versione base, o in poco meno di tre ore per il sistema potenziato da 11 kW. 

Citroen offrirà anche un'opzione di batteria ancora più economica in un secondo momento, con circa 200 chilometri di autonomia. I prezzi per questa versione potrebbero avvicinarsi ai 18.900 Euro, anche se, ulteriori informazioni devono ancora arrivare e la disponibilità sarà nel 2025. 

Il motore elettrico anteriore della E-C3, l'inverter e tutta l'elettronica corrispondente occupano lo spazio sotto il cofano. Il motore eroga una potenza di 112 CV e consente alla vettura di raggiungere i 100 km/h in circa 11 secondi, mentre la velocità massima è stimata in 135 km/h.

La C3 è solo marginalmente più grande, con i suoi 18 mm di lunghezza e 6 mm di larghezza, della precedente generazione a benzina, tuttavia, è più alta di 70 mm rispetto al passato, con una migliore visibilità e, presumibilmente, una posizione di guida più confortevole. 

In effetti il comfort, è stato uno dei principali obiettivi nello sviluppo di quest’auto. Citroën adotta di serie su tutte le versioni della E-C3, le sue innovative ed esclusive sospensioni Citroën Advanced Comfort® con smorzatori idraulici progressivi che garantiranno sicuramente un'eccellente qualità e raffinatezza di guida, anche su strade dissestate.

Interni innovativi nella nuova Citroën Ë-C3

Il design degli interni è la parte che si fa notare di più per il suo look e la prima cosa che si nota è l'assenza di una strumentazione. Invece di una tipica serie di quadranti o di uno schermo LCD, la E-C3 utilizza un piccolo display head-up che si trova in una cavità a tutta larghezza in alto sulla plancia. Tutte le informazioni principali sono disponibili su questo piccolo display, dove la velocità e l'autonomia occupano un posto d'onore, con grandi numeri facilmente visibili nella visione periferica quando si guarda la strada davanti a sé. Il tutto è abbinato a un volante miniaturizzato di forma oblunga, dall'aspetto molto moderno e non dissimile da quello di una Peugeot e-208.

La parte superiore del cruscotto della E-C3 presenta uno schermo touchscreen da 10 pollici destinato esclusivamente al sistema di infotainment, mentre Citroen ha mantenuto una serie di comandi separati per il riscaldamento e la ventilazione nella parte inferiore. Sarà anche un'auto economica, ma grazie all'uso di inserti in tessuto e di dettagli intelligenti, l'esecuzione è tipicamente francese. I morbidi sedili Active Comfort sono un altro marchio di fabbrica Citroën e dovrebbero contribuire a creare un'esperienza di guida serena e rilassante. 

Lo stile degli esterni della E-C3

All'esterno, la Citroën presenta elementi stilistici simili a quelli di un crossover, come l'altezza di marcia relativamente elevata, i passaruota neri e l'assetto massiccio e verticale. C'è stato un tentativo di riprendere la Concept Car Oli, ma a parte le firme luminose ed il nuovo logo, il collegamento tra i due modelli è decisamente tenue.

È comunque interessante da vedere, con cerchi in lega da 16 pollici, o 17 pollici come optional, inserti in plastica colorata sui montanti posteriori e sul paraurti anteriore che possono essere facilmente sostituiti con una varietà di colori diversi per accentuare la verniciatura bicolore sui livelli di allestimento superiori. 

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Le dotazioni della nuova utilitaria Citroën

Tutte le versioni di E-C3 sono dotate di cruise control, aria condizionata, sensori di parcheggio posteriori, fari a LED e frenata automatica autonoma. 

Il lancio di Citroën di veicoli elettrici a basso costo non si fermerà qui, perché la nuova E-C3  darà vita anche ad uno spin-off del SUV Aircross di nuova generazione, ampliando ulteriormente la sua gamma.

Fateci sapere come giudicate questa nuova elettrica europea entry-level?

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