Volkswagen introduce finalmente la ricarica bidirezionale su ID.4

I nuovi modelli elettrici Volkswagen supportano ora la ricarica bidirezionale. Grazie alla funzionalità "Vehicle to Home" (V2H), un nuovo veicolo elettrico Volkswagen potrà essere utilizzato per alimentare la propria casa.

Stiamo dando attivamente forma alla transizione energetica.
Imelda Labbe, responsabile vendite di Volkswagen, durante il lancio

Labbe ha spiegato che i proprietari di veicoli elettrici possono risparmiare sui costi energetici grazie alla ricarica bidirezionale ora disponibile.

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Inizialmente Volkswagen aveva previsto di introdurre la ricarica bidirezionale nei suoi veicoli elettrici nel 2022, ma i ritardi del software l'hanno fatta slittare. Questa funzione trasforma il veicolo elettrico in un accumulatore di energia.

In considerazione delle preoccupazioni per i costi energetici, la ricarica bidirezionale può contribuire ad alleggerire la rete elettrica fornendo energia alle abitazioni durante le ore di punta.

Il progetto pilota di Volkswagen

Volkswagen ha lanciato un progetto pilota con HagerEnergy GmbH in Svezia. Grazie a una centrale elettrica domestica e a un sistema integrato di gestione dell'energia domestica (HEMS), i proprietari di veicoli elettrici possono utilizzare il proprio impianto solare per coprire il consumo di energia e grazie alle tariffe elettriche ed agli algoritmi intelligenti, possono caricare i loro veicoli quando c'è energia rinnovabile in abbondanza, immagazzinandola per quando è necessaria.

Quindi i veicoli elettrici Volkswagen con ricarica bidirezionale combinata con la ricarica in corrente continua possono essere utilizzati come fonte di energia principale per la casa. La centrale elettrica domestica attinge dal veicolo quando il sistema di accumulo domestico ha bisogno di più energia.

Una volta ricaricato, il veicolo entra in modalità standby per evitare di scaricare la batteria. Il veicolo si attiva solo quando è necessaria più energia.

Secondo Volkswagen, il sistema può fornire elettricità per circa "due giorni interi", ipotizzando un consumo medio di 30 kWh.

Volkswagen ha dichiarato che molti modelli elettrici ID. offriranno queste funzionalità d'ora in poi ad iniziare dalla iD.4.

Tutti i modelli elettrici con batteria da 77 kWh potranno utilizzare la funzione in aggiunta ai modelli già consegnati con l'ID. Software 3.5.

Inizialmente, i veicoli elettrici interessati sono compatibili solo con la serie S10 Compact di HagerEnergy. Volkswagen afferma che altre stazioni di alimentazione domestica con ricarica bidirezionale saranno disponibili in un secondo momento.

Il nostro parere

Diverse case automobilistiche hanno introdotto la tecnologia "Vehicle to Home", tra cui Hyundai, Volvo, Ford ed altre. Dato che l'adozione dei veicoli elettrici continua a raggiungere nuovi livelli, la tecnologia può contribuire a stabilizzare la rete elettrica e offrire ai proprietari opportunità di risparmio.

Qual'è il vostro parere sui vantaggi della tecnologia V2H?

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