Le vendite di BYD hanno raggiunto un nuovo record sul mercato globale

Il principale produttore mondiale di veicoli elettrici, BYD, sta consolidando rapidamente la sua posizione nei mercati internazionali. Con un incremento dell’83% nelle vendite all’estero registrato il mese scorso, BYD punta a espandere ulteriormente la propria quota di mercato nel 2025.

Crescita costante nelle vendite di veicoli elettrici di BYD

Nel gennaio 2025, BYD ha commercializzato oltre 300.500 veicoli a nuova energia (NEV), segnando un incremento di quasi il 50% rispetto allo stesso mese del 2023. Come molte altre case automobilistiche cinesi, BYD include nella categoria NEV sia i veicoli elettrici a batteria (BEV) che quelli ibridi plug-in (PHEV).

Sebbene la crescita sia evidente su base annua, il numero complessivo di vendite è rimasto inferiore rispetto ai picchi registrati nei mesi di settembre, novembre e dicembre del 2024, quando sono stati superati i 500.000 veicoli venduti.

Il segmento dei veicoli commerciali dell’azienda ha raggiunto quota 4.092 unità, segnando un'impressionante crescita del 793% rispetto alle 474 unità di gennaio 2023. Per quanto riguarda i veicoli passeggeri, BYD ha venduto 296.446 unità, di cui 125.377 completamente elettriche e 171.069 ibride plug-in. Questi dati riflettono un incremento rispettivamente del 19% e del 79% rispetto all’anno precedente.

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I modelli di maggior successo di BYD

La serie “Ocean” è risultata la più venduta tra le linee di produzione BYD, con 145.918 unità consegnate nel mese, seguita dalla gamma Dynasty con 132.293 unità. Il modello più venduto dell’azienda è stato il Song Plus, disponibile sia in versione PHEV che EV, con oltre 51.300 unità commercializzate. Al secondo posto si è posizionato il Seagull, un modello dal prezzo contenuto che in Cina viene venduto a meno di 9.300 euro, con un totale di 41.212 unità vendute nel mese.

Anche gli altri marchi appartenenti all’ecosistema BYD hanno registrato numeri interessanti: Fang Cheng Bao ha totalizzato 6.219 vendite, Denza ha raggiunto quota 11.720, mentre il marchio di lusso Yangwang ha venduto 286 unità.

Espansione nei mercati esteri

Uno dei principali punti di forza della performance di BYD è rappresentato dall’incremento delle vendite nei mercati internazionali.

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Nel gennaio 2025, l’azienda ha esportato un numero record di 66.336 NEV, segnando una crescita dell’83% rispetto all’anno precedente e del 16% rispetto al mese di dicembre 2024, quando erano state vendute 57.154 unità.

Oltre alla produzione di veicoli elettrici, BYD è il secondo maggiore produttore cinese di batterie elettriche dopo CATL.

Nel mese di gennaio, l’azienda ha installato una capacità di batterie pari a 15.511 GWh per la produzione e lo stoccaggio di energia, registrando un aumento del 37% su base annua, sebbene il dato sia inferiore rispetto ai 23.495 GWh installati a dicembre.

Per rafforzare la propria presenza globale, BYD sta aprendo nuovi impianti di produzione in diversi paesi strategici.

Dopo l’inaugurazione del primo stabilimento in Thailandia lo scorso anno, l’azienda ha avviato nuove operazioni in Indonesia, Messico, Brasile, Ungheria, Turchia e Pakistan.

Andamento discontinuo stagionale

Come accade negli Stati Uniti e in molte altre nazioni, il mercato automobilistico cinese segue un andamento stagionale. Generalmente, la fine dell’anno registra i volumi di vendita più elevati, mentre i primi mesi tendono a essere più lenti.

Quest’anno, il Capodanno cinese, che si è svolto tra il 28 gennaio e il 4 febbraio, ha contribuito a una minore attività di mercato. Tuttavia, nonostante un calo rispetto a dicembre, le vendite delle case automobilistiche cinesi sono risultate superiori rispetto allo stesso periodo del 2024, riflettendo il continuo passaggio dai veicoli a combustione interna ai veicoli elettrici.

Dalla sua decisione di interrompere la produzione di veicoli esclusivamente a benzina nel 2022, BYD ha puntato con determinazione all’espansione internazionale, proponendo modelli dal prezzo competitivo per guadagnare quote di mercato.

Dopo aver superato Honda e Nissan per volume di vendite nel 2024, BYD è sulla buona strada per scalare ulteriormente le classifiche globali nel 2025. La prossima sfida sarà superare Ford? Sarà interessante osservare l’evoluzione del settore nei prossimi mesi.

Che cosa ne pensate della continua espansione di BYD supererà tutti i fabbricanti storici in breve tempo?

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