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Toyota bZ5: il nuovo SUV per la Cina con tecnologia BYD fino a 630 km di autonomia
Toyota ha presentato il bZ5, un SUV elettrico destinato al mercato cinese, frutto della collaborazione con BYD. Il veicolo offre un’autonomia fino a 630 km secondo il ciclo CLTC e un prezzo di partenza competitivo di circa 18.000 dollari (circa 16.600 euro).
Design e dimensioni di bZ5
Il SUV bZ5 presenta un design moderno e sportivo, con dimensioni che lo collocano nel segmento dei SUV compatti:
Lunghezza | 4.780 mm |
Larghezza | 1.866 mm |
Altezza | 1.510 mm |
Passo | 2.880 mm |
Queste misure lo rendono simile alla Tesla Model Y, offrendo spazio e comfort per cinque passeggeri.
Motorizzazione e prestazioni bZ5
Due versioni di batteria ed autonomia
Dimensione batteria | Autonomia |
65,28 kWh | 550 km (CLTC) |
73,98 kWh | 630 km (CLTC) |
Poiché il ciclo CLTC tende a fornire valori più ottimistici rispetto ai cicli WLTP ed EPA, possiamo stimare le autonomie come segue:
Dimensione batteria | Autonomia stimata (WLTP) | Autonomia stimata (EPA) |
65,28 kWh | Circa 450 km | Circa 430 km |
73,98 kWh | Circa 500 km | Circa 470 km |
Il veicolo supporta la ricarica rapida DC, permettendo di passare dal 30% all’80% di carica in circa 27 minuti.
Tecnologia e interni della Toyota bZ5
All’interno, la bZ5 offre un ambiente tecnologico e confortevole, con un touchscreen centrale da 15,6 pollici e un sistema di infotainment avanzato. Il veicolo è dotato del sistema di guida intelligente Momenta 5.0, che include oltre 30 funzioni, tra cui assistenza alla guida in città e autostrada, parcheggio assistito e altro ancora.
Produzione e disponibilità in Cina
La produzione della bZ5 è iniziata il 16 maggio presso lo stabilimento FAW Toyota in Cina.
Il veicolo è attualmente in fase di pre-vendita, con prezzi che variano tra 130.000 e 160.000 yuan (circa 16.600 - 20.800 euro).
Toyota che pareva non voler affrontare il passaggio totale all'elettrico, pare stia sviluppando vetture elettriche molto interessanti, voi cosa ne pensate?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
