di Gianfranco Franzoni
Il nuovo SUV S7 di Honda che non possiamo avere
Honda, attraverso la joint venture con Dongfeng-Honda ha ufficialmente presentato in Cina il suo nuovo SUV elettrico, l’S7. Si tratta del primo SUV elettrico di fascia alta del marchio, che, secondo Honda, stabilirà nuovi standard grazie a un’autonomia superiore ai 650 km, un elevato livello di comfort e un design raffinato.
Honda S7 sarà solo per il mercato cinese
Il debutto del nuovo SUV elettrico, è considerato un modello chiave per il rilancio del marchio nel più grande mercato di veicoli elettrici al mondo.
Con un prezzo di lancio che parte da 259.900 yuan, corrispondenti a circa 33.600 euro, entrerà in concorrenza con la Tesla Model Y e altri SUV elettrici premium.
Con dimensioni pari a 4.750 mm di lunghezza, 1.930 mm di larghezza e 1.625 mm di altezza, l’S7 è paragonabile alla Tesla Model Y, che misura 4.797 mm in lunghezza, 1.920 mm in larghezza e 1.624 mm in altezza.
Progettato specificamente ed esclusivamente per il mercato cinese, il nuovo SUV di Honda adotta il nuovo logo "H Mark", esclusivo per la gamma di veicoli elettrici di nuova generazione del marchio, oltre a dettagli distintivi come l’illuminazione del logo anteriore stesso, un portellone elettrico con sensore di movimento e maniglie delle portiere a scomparsa.
Gli interni della Honda S7
L’abitacolo dell’S7 è il primo di Honda a integrare un tetto panoramico oscurabile. Grazie a un passo di 2.930 mm, l’interno offre un’ampia abitabilità, con uno spazio per le gambe della seconda fila che raggiunge gli 860 mm. Il veicolo è dotato di vari elementi premium, tra cui un volante in pelle a tre razze multifunzione, uno specchietto retrovisore digitale, un sistema di profumazione per l’abitacolo e un impianto audio Bose.
L’equipaggiamento tecnologico comprende il sistema di infotainment più avanzato di Honda, con due schermi da 12,8 pollici e 10,25 pollici, oltre a un display strumenti da 9,9 pollici. Il sistema Honda Connect 4.0 integra un assistente vocale basato su intelligenza artificiale, connettività multi-schermo e aggiornamenti continui tramite AI.
Per la sicurezza, l’Honda Sensing 360+ include funzionalità ADAS come il cruise control attivo, l’avviso di collisione frontale, il mantenimento della corsia, l’assistenza al parcheggio e un sistema di visione panoramica a 360 gradi.
L’S7 è disponibile in due configurazioni:
- una versione a motore singolo con trazione posteriore (RWD)
- una versione a doppio motore con trazione integrale (AWD)
Il modello RWD monta un motore elettrico da 200 kW (268 CV) e una batteria NMC da 89,8 kWh, offrendo un’autonomia di 650 km secondo il ciclo CLTC.
La variante AWD, con un motore aggiuntivo sull’asse anteriore, raggiunge una potenza massima di 350 kW (469 CV) e un’autonomia di 620 km CLTC.
A titolo di confronto, la Tesla Model Y RWD nella sua versione First Edition parte da 263.500 yuan, equivalenti a circa 34.000 euro, con un’autonomia dichiarata di 593 km CLTC.
La variante Long-Range AWD, con un’autonomia di 719 km CLTC, è disponibile a partire da 303.500 yuan, ovvero circa 38.900 euro.
Il nostro parere
Questo nuovo SUV Honda appare molto interessante anche per il mercato europeo, ci auguriamo che programmi distributivi della partnership Dongfeng-Honda, vengano modificati a breve, anche se temiamo che il mercato italiano, sarà come sempre il più penalizzato nella disponibilità di nuove offerte BEV.
Concordate con noi che se fosse disponibile in Europa l'Honda S7 sarebbe una valida alternativa agli altri SUV nello stesso segmento?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
