di Gianfranco Franzoni
SUV e Pick-up Scout ora disponibili per il pre-ordine. Autonomia di oltre 800 km, ma con un escamotage
Lo storio marchio americano Scout che dagli anni 60 agli 80 è stato uno dei protagonisti tra le vetture off-road americane, pur senza una grande produzione, ma con moltissimi affezionati fans, ha finalmente svelato le versioni concept destinate alla produzione dei suoi due modelli elettrici di punta.
Scout Motors, ora di proprietà del Gruppo Volkswagen, ha presentato a Nashville, Tennessee, un SUV di nome Traveler ed il suo corrispondente Pick-up, chiamato Terra, entrambi totalmente elettrici.
Oltre 300 persone tra media, ambasciatori del marchio e proprietari di Harvester Scout, il vecchio marchio originale, hanno assistito alla presentazione.
"Dopo due anni di lavoro, è finalmente arrivato il giorno di condividere con il mondo la prossima generazione di veicoli Scout. L'idea di base originaria - veicoli robusti e versatili in grado di affrontare l'avventura fuoristrada e la famiglia - è più attuale che mai. Non potremmo essere più orgogliosi di rivitalizzare questo iconico marchio americano, di creare migliaia di posti di lavoro americani e di rimettere al lavoro l'ingegno americano".
Scott Keogh, presidente e CEO Scout Motors
Il Traveler ed il Terra saranno costruiti su una piattaforma proprietaria body-on-frame che consente di montare pneumatici fino a 35 pollici, oltre un metro di altezza da terra, quasi un metro di capacità di guadare l'acqua e “robuste opzioni di sospensione”.
Entrambi gli Scout elettrici saranno dotati di un sistema di trazione integrale con un'unità di propulsione elettrica su ciascun asse. La casa automobilistica ha inoltre dichiarato che i suoi modelli completamente elettrici saranno in grado di superare pendenze del 100%.
Tutti gli Scout utilizzeranno il North American Charging Standard (NACS), che alimenterà la loro architettura a 800V con una potenza di 350 kW. I veicoli saranno inoltre dotati di funzionalità di ricarica bidirezionale.
L’escamotage per raggiungere gli 800 chilometri di autonomia
Scout ha dichiarato che venderà versioni 100% elettriche del Traveler e del Terra, ma offrirà anche un veicolo elettrico ad autonomia estesa (EREV).
Un upgrade del sistema di veicoli elettrici ad autonomia estesa (EREV) con un generatore a benzina chiamato “Harvester”.
Gli oltre 560 km di autonomia previsti per le versioni completamente elettriche sono già più che adeguati e competitivi nel segmento, ma per i clienti Scout che desiderano una maggiore tranquillità, viene assicurata l'autonomia prevista di oltre 800 chilometri, con il generatore a benzina aggiuntivo.
L'aggiunta di un range extender è una soluzione intelligente che può dare maggiore tranquillità agli automobilisti che devono effettivamente trainare una barca o un rimorchio di grandi dimensioni per lunghe distanze.
Chi vive in periferia e si reca per lo più al lavoro ed al supermercato dovrebbe optare per l'estensione dell’autonomia? Assolutamente NO!
Le Scout raggiungeranno un'autonomia di oltre 560 chilometri prima di aver bisogno dell'extender, che quindi, si spera, prenderà polvere per la maggior parte del tempo, ma questa opzione, può mettere a tacere gli scettici o i detrattori che dicono che i Pick-up elettrici non possono competere con le loro controparti a benzina.
Altre caratteristiche dei nuovi Scout elettrici
Altre caratteristiche dei nuovi Scout includono una moderna architettura software zonale che consente aggiornamenti over-the-air (OTA) e diagnostica remota. Entrambe i modelli Scout dispongono di un ampio bagagliaio con prese di corrente da 120V e USB-C.
Gli interni di entrambi i nuovi modelli sono caratterizzati da una filosofia di design descritta dal team Scout come “semplice e audace, tattile e adatta allo scopo”.
L'estetica del cruscotto e la sua parte superiore con un profondo incavo sono un richiamo all'originale Harvester Scout II.
Il SUV Traveler offre un vano portaoggetti anteriore aggiuntivo con una console multifunzionale, ed entrambi i veicoli elettrici saranno dotati di un sedile a panchina per la fila anteriore che Scout descrive come parte della sua “Connection Machine”.
Infine, Scout ha condiviso l'intenzione di offrire diverse opportunità di personalizzazione e accessori, tra cui illuminazione ausiliaria, gradini di assistenza, soluzioni per l'off-boarding elettrico, paraurti off-road con punti di recupero e un verricello per impieghi gravosi.
Prezzi e disponibilità di Scout Traveler e Terra
Pur rimanendo un sottomarchio del Gruppo Volkswagen, Scout Motors si definisce un'azienda americana indipendente ed una startup, ed opera come tale.
Scout ha condiviso l'intenzione di stabilire e coltivare un rapporto one-to-one con i propri clienti, ciò significa un modello di vendita diretto al consumatore.
La casa automobilistica ha condiviso i piani per la creazione di spazi di vendita al dettaglio chiamati Officine Scout, dove i clienti attuali e potenziali possono usufruire di “un giro di prova, una stretta di mano e un'assistenza pratica quando necessario”.
L'azienda ha inoltre comunicato che, grazie al progetto iniziale, l'80% delle riparazioni degli Scout elettrici potrà essere completato al di fuori di un’officina, replicando il modello di assistenza della Tesla degli esordi.
Quanto costeranno i nuovi Scout elettrici?
Poiché si tratta ancora di concept destinati alla produzione, abbiamo solo una ripartizione parziale delle opzioni di allestimento e delle loro differenze. Tuttavia, Scout ha condiviso alcuni prezzi iniziali.
Il SUV Traveler partirà da un prezzo al dettaglio inferiore a 60.000 dollari, mentre l'allestimento base potrebbe arrivare a un prezzo di 50.000 dollari. Anche il Pick-up Terra dovrebbe arrivare sul mercato con un prezzo di vendita al dettaglio inferiore ai 60.000 dollari, e la sua opzione entry-level potrebbe avere un prezzo di 51.500 dollari.
Occorrerà aspettare un po' di tempo per conoscere esattamente le caratteristiche di questi allestimenti, ma anche a prezzo pieno questi Scout elettrici sono relativamente convenienti rispetto alla concorrenza, in grado di competere con Rivian e Ford sulla scheda tecnica, ma ad un prezzo inferiore.
I preordini per la Scout Traveler e la Terra sono già aperti e si possono prenotare sul sito web dell'azienda. Tuttavia, la produzione mirata di questi veicoli elettrici non dovrebbe iniziare in South Carolina prima del 2027.
Cosa ne pensate di questi nuovi veicoli outdoor Americani? Riusciranno ad appassionare i vecchi fans, conquistandone di nuovi?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
