di Andrea Cornali
Porsche rivela la Fantom Air, una barca elettrica di lusso in collaborazione con Frauscher
Porsche ha svelato la sua ultima creazione: un’imbarcazione elettrica ad alte prestazioni, la Fantom Air, frutto della collaborazione con Frauscher.
La presentazione ufficiale ha permesso ai fortunati spettatori di testare in anteprima la potenza e l'eleganza di questa imbarcazione.
Stefan Frauscher, CEO del cantiere navale, ha dichiarato:
La versione elettrica del Fantom Air è migliore della versione con motore a combustione interna in tutte le caratteristiche di guida, come velocità massima, accelerazione e manovrabilità, e allo stesso tempo localmente priva di emissioni.
La sinergia tra Porsche e Frauscher ha portato alla creazione di questa barca sportiva utilizzando la tecnologia di guida avanzata della prossima Macan elettrica, che progettata originariamente per veicoli stradali, è stata adattata per l'utilizzo sull'acqua, estraendo elementi chiave dalla piattaforma DPI di Porsche.
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Porsche Fantom Air - Dati tecnici
Dotata di un motore elettrico da 400 kW e una batteria da 100 kWh posizionata strategicamente nella zona lounge, la Fantom Air offre diverse modalità di guida, tra cui Docking, Range, Sport e Sport Plus.
Ciascuna modalità modifica la risposta dell'acceleratore con limiti di velocità diversi, ad esempio, la modalità di attracco limita la velocità a otto nodi.
La velocità di crociera ottimale è di 22 nodi, se si vogliono le prestazioni, selezionando la modalità Sport Plus la barca raggiungere i 46 nodi di velocità autolimitata.
Nonostante Frauscher sia un veterano nella costruzione di barche elettriche sin dal 1955, questa partnership promette di spingere ulteriormente il settore.
La Fantom Air, con le sue dimensioni identiche al daycruiser 585 (8,67 m di lunghezza x 2,49 m di larghezza), incorpora componenti della Macan elettrica prevista per il prossimo anno.
Nella progettazione, i progettisti di Stoccarda, hanno incluso elementi della sua iconica 911, come i due sedili in pelle disegnati dallo Studio FA Porsche con schienali rialzati, poggiatesta integrati e uno stemma ricamato ispirato ai sedili delle auto sportive.
La barca include anche caratteristiche come una piattaforma da bagno nella parte posteriore, un'area lounge, uno schermo da 12 pollici, illuminazione subacquea a LED e un vano frigorifero.
Grazie alla tecnologia di caricamento rapido 800V di Porsche, si può passare dal 10% all'80% di carica in meno di 30 minuti, rendendola estremamente efficiente per lunghi viaggi.
Con un mix di velocità di navigazione lenta e veloce, si prevede un tempo di guida di "circa due o tre ore", a seconda del profilo.
L’imbarcazione sarà costruita presso il cantiere Frauscher in Austria mentre la società del cantiere si occuperà delle vendite e della logistica.
I prezzi partono da 561.700 euro (593.800 dollari) gli ordini sono aperti per i primi 25 modelli "first edition", con le prime consegne previste per il prossimo anno.
Porsche si è lanciata in questa nuova avventura, riuscirà nel suo intento? Fateci sapere nei commenti cosa ne pensate
di
Andrea Cornali
Il mio interesse per il mondo elettrico è nato nel 2020, anno in cui ho iniziato a collaborare con Matteo. Da allora, la mia passione è cresciuta costantemente. Nel 2021, ho abbandonato la mia auto termica per passare a un veicolo elettrico. Ora, sono entusiasta di condividere la mia conoscenza in questo settore. Ogni giorno, cerco di combinare la mia passione per la tecnologia e l'attenzione per l'ambiente per contribuire in modo positivo al mondo che ci circonda.
