di Andrea Cornali
Miki Biasion collaborerà con Lancia per lo sviluppo della Lancia Ypsilon HF e Ypsilon Rally 4 HF
Lancia continua il suo percorso di rinascita con un'importante annuncio, a fine maggio, il marchio ha svelato due nuove vetture che saranno lanciate ufficialmente nel 2025, la Nuova Ypsilon HF.
Versione ad alte prestazioni della prima auto della nuova era del marchio, e la Ypsilon Rally 4 HF elettrica da 240 Cavalli, che segna il ritorno di Lancia nel mondo del rally, in linea con la sua leggendaria tradizione sportiva.
"Miki Biasion, il pilota italiano di rally più vincente di tutti i tempi, sarà il naturale portavoce di questo doppio ritorno".
Luca Napolitano, CEO di Lancia
La collaborazione tra Lancia e Miki Biasion
Miki Biasion rappresenta una vera icona nella storia del Motorsport, contribuì a rendere Lancia il marchio più vincente di tutti i tempi, 15 Campionati del Mondo Rally, tre Campionati del Mondo di Endurance Costruttori, una 1000 Miglia, due Targa Florio e una Carrera Panamericana.
"Biasion, con la sua esperienza pluriennale al servizio del team Lancia Corse, sarà fondamentale nello sviluppo di entrambe le vetture. Inizia così un nuovo capitolo nella storia del Rinascimento del marchio, caratterizzato da ambizione, pragmatismo e umiltà, in perfetta coerenza con il DNA di Lancia".
"Sono molto onorato di poter supportare il Team prodotto Lancia nella regolazione dell'assetto e dell'handling della Ypsilon HF, offrendo un vero piacere di guida sportivo".
"Lavorerò con il Team Stellantis Motorsport per affinare le performance della Ypsilon Rally 4 HF: assetto, frenata e calibrazione del motore. Spero di essere un'ispirazione per i giovani piloti che vorranno cimentarsi con la nostra Lancia Ypsilon Rally 4 HF e diventare i campioni del futuro. La Lancia delle vittorie, delle gare sportive è tornata e io sono felice di farne parte!".
Miki Biasion, pilota rally
Biasion esordì con i colori Lancia al volante della Rally 037 Gr. B nel 1983, vincendo sia il campionato italiano che quello europeo.
Dal 1986 si dedicò esclusivamente ai rally mondiali, guidando la Delta S4 e ottenendo la sua prima vittoria in Argentina.
Nel 1988, con cinque vittorie, conquistò il suo primo titolo mondiale con la Delta Integrale Gr. A, e nel 1989 bissò il successo, diventando campione del mondo per la seconda volta.
In entrambi gli anni, vinse anche il prestigioso Safari Rally in Africa, l'unico italiano a riuscirci.
Negli anni '80 e '90, Biasion legò indissolubilmente il suo nome a Lancia, diventando il pilota italiano più vincente di tutti i tempi e conducendo l'iconica Delta della scuderia Martini Racing al trionfo nei mondiali 1988 e 1989.
Il binomio Lancia - Biasion è sicuramente uno dei più iconici del motorsport, sicuramente con la sua esperienza, riuscirà a rendere competitivo ancora una volta il marchio italiano.
di
Andrea Cornali
Il mio interesse per il mondo elettrico è nato nel 2020, anno in cui ho iniziato a collaborare con Matteo. Da allora, la mia passione è cresciuta costantemente. Nel 2021, ho abbandonato la mia auto termica per passare a un veicolo elettrico. Ora, sono entusiasta di condividere la mia conoscenza in questo settore. Ogni giorno, cerco di combinare la mia passione per la tecnologia e l'attenzione per l'ambiente per contribuire in modo positivo al mondo che ci circonda.
