La Volkswagen Scirocco è destinata a rinascere come elegante auto sportiva elettrica, con caratteristiche riprese da Porsche Boxster

Volkswagen intende lanciare un'elegante auto sportiva elettrica basata sull'iconica coupé Scirocco. La sportiva Volkswagen Scirocco elettrica è pronta ad adottare una piattaforma unica progettata per l'imminente Porsche Boxster elettrica.

La prima Volkswagen Scirocco fu presentata al Salone dell'Auto di Ginevra nel 1974. Disegnata da Giorgio Giugiaro, noto per il suo lavoro sulla prima Golf, la 2+2 posti fu la prima coupé targata Volkswagen con trazione integrale.

Volkswagen sostiene che, grazie alla trazione integrale, la Scirocco ha aperto la strada a un'auto sportiva economica e a basso consumo di carburante.

L'allestimento top GTI, introdotto nel 1976, disponeva di 108 CV (81 kW) e di uno spoiler anteriore più grande. La versione GLi offriva una versione di lusso della coupé sportiva. Fino al 1981 furono venduti oltre 500.000 modelli in tutto il mondo.

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Nel 1981 iniziò la commercializzazione della Scirocco II. Si basava sulla piattaforma della Golf 1, allungando la lunghezza dell'auto e offrendo più spazio interno con linee di design più morbide.

In 18 anni sono stati venduti oltre 795.000 modelli e la produzione è terminata nel settembre 1992. La Volkswagen ha interrotto la produzione perché la Scirocco era in concorrenza con la più venduta Golf. Tuttavia, nel 2008, Volkswagen ha lanciato la terza generazione del modello con importanti aggiornamenti e una maggiore potenza in un aggiornamento della metà del 2014.

La Volkswagen Scirocco tornerà in auge come coupé sportiva elettrica

Sembra che la Scirocco farà un altro ritorno, questa volta come auto sportiva completamente elettrica. La Volkswagen Scirocco eletrica fa parte di un progetto di auto sportive elettriche a quattro vie che comprende la Porsche Boxster/Cayman, l'Audi TT e la Cupra Dark Rebel, ha dichiarato un "insider di alto livello" ad Autocar.

La nuova auto sportiva elettrica si posizionerà al di sopra della prossima generazione di ID.3, che dovrebbe portare il marchio dell'iconica Golf.

Kai Grunitz, Chief Tech Officer di Volkswagen, ha dichiarato che la prossima Golf elettrica sarà basata sulla nuova piattaforma SSP. Nel frattempo, una versione adattata della piattaforma PPE, progettata per la Porsche Boxster elettrica, sarà alla base della Volkswagen Scirocco elettrica.

I dettagli completi non sono ancora stati annunciati, ma il rapporto rileva che Volkswagen offrirà probabilmente diverse opzioni di motorizzazione e di allestimento, tra cui la trazione integrale a motore singolo e la trazione integrale a doppio motore.

Come la J1 che equipaggia la Porsche Taycan e l'Audi E-tron GT, la piattaforma fornirà una silhouette sportiva a guida bassa.

Secondo le indiscrezioni, Volkswagen ha progettato la batteria all'interno del tunnel centrale, dietro l'abitacolo, con una disposizione simile a quella della Boxster.

Porsche ha fatto debuttare l'idea con il suo layout e-core nel concept Mission X. Secondo Porsche, questa disposizione "consente una posizione di seduta bassa e ottimizzata per il conducente". Inoltre, aiuta a centrare il peso del veicolo per una migliore agilità, un elemento chiave per le auto sportive.

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Progettata per il design della Porsche Boxster cabrio, la piattaforma dovrebbe offrire "estrema rigidità", inducendo Audi a sviluppare una TT elettrica.

Anche se non c'è nulla di definitivo, la Volkswagen Scirocco elettrica di base dovrebbe avere una potenza di circa 300 CV, mentre la versione AWD avrà oltre 400 CV. La versione a doppio motore potrebbe fungere da successore della Scirocco R venduta fino al 2017.

I progetti iniziali sono stati sviluppati all'inizio dello scorso anno, quando Adreas Mindt ha assunto il ruolo di capo progettista. Mindt, ex designer di Bentley, ha parlato della prima Scirocco dopo aver svelato i piani per i modelli di prossima generazione di Volkswagen.

"La Scirocco è stata tra le prime auto a utilizzare una linea netta e bassa per valorizzare visivamente la vettura. Il "trucco" del design si traduce in maggiore potenza e stile sportivo. È questa la salsa segreta che rende un'auto desiderabile, un'auto elegante che tutti vogliono guidare".
Adreas Mindt, Capo Progettista Volkswagen

Secondo la fonte, la Volkswagen Scirocco elettrica sarà probabilmente lanciata entro il 2028. Si attende solo il via libera del CEO del marchio Volkswagen Thomas Shafer.

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