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di Gianfranco Franzoni
La Taycan aggiornata di Porsche vanta un'autonomia maggiore e una ricarica più veloce
La nuova Porsche Taycan raggiunge i 587 chilometri con un pieno di elettroni. Un'autonomia di guida impressionante per il nuovo modello, anche se il risultato è stato ottenuto con vetture di pre-serie.
Non si tratta di valutazioni ufficiali, ma Porsche sostiene che "la Taycan, ampiamente aggiornata", offre un'autonomia maggiore e una ricarica più rapida.
Il vicepresidente della linea di modelli Kevin Giek, ha detto che il test iniziale di autonomia nel sud della California ha dimostrato in modo impressionante quanto sia efficiente la Taycan rielaborata. Porsche continua a lavorare sulla sua strategia di "viaggio veloce", che prevede soste di ricarica più brevi e una maggiore autonomia nel mondo reale.
I test di autonomia si sono svolti nelle condizioni quotidiane della California sulla Interstate Highway 405 e 5. I nuovi modelli erano equipaggiati con la più grande batteria Performance Plus di Porsche e con i nuovi sistemi di ricarica. La velocità massima di guida era di 75 miglia orarie, pari a 120 chilometri orari.
Taycan aggiornata - Alto picco di ricarica
La ricarica è avvenuta presso una stazione Electrify America a Torrance. La nuova Taycan ha mostrato un picco di carica di oltre 300 kW per diversi minuti ed è stata in grado di caricarsi dal 10% all'80% in meno di 20 minuti.
Secondo Porsche, il nuovo modello sarà svelato tra pochi giorni. Dal lancio della produzione nel 2019 sono stati costruiti quasi 150.000 modelli Taycan elettrici. Il nuovo modello contribuirà a consolidare il successo ottenuto dal primo veicolo elettrico di Porsche.
Porsche ha anche lanciato il suo secondo veicolo completamente elettrico, la Macan EV, la scorsa settimana. Il SUV Macan completamente elettrico ha un'autonomia WLTP fino a 613 km.
Il CEO Oliver Blume ha dichiarato che Porsche sta "portando la Macan a un livello completamente nuovo" con il modello elettrico. Il prezzo di partenza è di 78.800 dollari, mentre la variante Turbo ha un prezzo di listino di 105.300 dollari. Le consegne dovrebbero iniziare nella seconda metà dell'anno.
Voi preferireste Taycan o Macan per le vostre esigenze e piacere di guida in elettrico?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
