L'Alfa Romeo Stelvio elettrica arriverà nel 2026

Le prime immagini ufficiali della prossima generazione dell’Alfa Romeo Stelvio sono state diffuse e mostrano il SUV impegnato in test condotti in Svezia, in condizioni ambientali caratterizzate da temperature estremamente basse. 

I prototipi, prodotti nello stabilimento di Mirafiori, si trovano attualmente presso le strutture del gruppo Stellantis ad Arjeplog, dove vengono esposti a un clima rigido che raggiunge i -30°C. L’obiettivo è quello di verificare le simulazioni effettuate in ambiente virtuale.

Alfa Romeo Stelvio, test anche in Italia

Successivamente, il veicolo verrà testato su superfici a bassa aderenza per analizzare e ottimizzare la dinamica sia longitudinale che laterale. Una fase successiva dei collaudi si terrà presso il centro sperimentale di Balocco, in Italia, in condizioni climatiche più temperate.

Il veicolo, nonostante sia ancora coperto da un camuffamento pesante, presenta alcuni dettagli riconoscibili.

Tra questi, si notano i gruppi ottici a LED suddivisi, simili a quelli adottati sull’Alfa Romeo Junior, abbinati alla tradizionale calandra del marchio.

Il profilo appare più sportivo rispetto alla generazione precedente, con una linea del tetto discendente in stile SUV coupé e uno spoiler posteriore.

I cerchi in lega a tre razze costituiscono un ulteriore elemento distintivo.

Le dimensioni sembrano essere state modificate, con una maggiore lunghezza e una minore altezza da terra.

All’interno, lo schermo dell’infotainment risulterebbe notevolmente più ampio rispetto al modello attualmente in commercio.

Il nuovo Stelvio sarà il primo veicolo del marchio in Europa a utilizzare la piattaforma STLA Large, già impiegata per altri modelli del gruppo come il Dodge Charger e il Jeep Wagoneer S.

La gamma comprenderà versioni ibride e completamente elettriche.

Quest’ultima configurazione rappresenterà il secondo modello a emissioni zero di Alfa Romeo.

Le specifiche tecniche riguardanti potenza e autonomia non sono ancora state divulgate, ma si ipotizza l’introduzione di una variante Quadrifoglio elettrica in grado di erogare fino a 1.000 cavalli (736 kW). Sono previste anche versioni con mild hybrid a 48V e varianti ibride plug-in.

La nuova Stelvio sarà inoltre dotata dell’architettura STLA Brain, che permetterà aggiornamenti da remoto e sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).

La presentazione ufficiale del modello è programmata per la fine del 2025, in concomitanza con le celebrazioni dei 115 anni di attività del marchio.

L’avvio delle vendite è previsto per il 2026, con la variante elettrica destinata ad arrivare per prima sul mercato. Il principale mercato di destinazione sarà quello statunitense.

Nel corso dello stesso anno è atteso anche il lancio della nuova generazione della Giulia, che sarà proposta in una configurazione crossover fastback. Secondo le prime informazioni, condividerà con la Stelvio la piattaforma, le motorizzazioni e le soluzioni tecnologiche.

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Riusciranno gli acquirenti Alfa Romeo ad apprezzare i particolari vantaggi dell'elettrificazione, senza recriminare sulla perdita di identità meccanica del marchio? Fateci sapere come la pensate e se siete o lo siete stati, "Alfisti".

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