Jinpeng XY, primo quadriciclo 4 porte in Italia

Desner auto, importatore ufficiale per l’Italia, con l’intento di soddisfare la domanda sempre più in crescita di microcar, commercializzerà a breve un quadriciclo non leggero cinese chiamato Jinpeng XY.
Durante la giornata di mercoledì 24 giugno abbiamo avuto la possibilità di testare su strada la versione demo di questa microcar.
Questo quadriciclo rientra nella categoria dei quadricicli pesanti L7, che possono essere guidati dai 16 anni di età, con patente B1.

La particolarità di questa microcar elettrica è la presenza delle 5 porte che non gravano tuttavia sul peso e non incidono sulle dimensioni totali.
Il design alquanto futuristico la rende molto particolare, spiccano i gruppi ottici a LED, coast do coast ed il fascione posteriore nero tondeggiante con LED.

Il prezzo di partenza dovrebbe aggirarsi intorno ai 12 mila euro, con due configurazioni disponibili.

La prima con pacco batteria al piombo da 6 kWh, motore in grado di erogare fino a 4 kW e coppia massima di 79 Nm che consente un' autonomia dichiarata in ciclo WLTP di 72 Km

La seconda con pacco batteria al Litio da 7,68 kWh, motore da 6 kW, coppia massima di 95 Nm ed autonomia in WLTP di 80 Km.

Alcune mancanze fondamentali per Jingpeng XY

Manca l’ausilio, ormai fondamentale, dell’ABS, anche se la struttura in acciaio con rinforzi laterali e frontali la rende sicura si strada.

Tutte le versioni hanno il medesimo allestimento, l’unico optional è la climatizzazione e per entrambe le configurazioni le tempistiche di ricarica si aggirano approssimativamente alle 6/8 ore.

Gli interni risultano essenziali, con una selleria ben curata, cluster dietro al volante, schermo per l’infotainment integrato a cui è possibile collegare il proprio dispositivo mobile attraverso bluetooth.

Troviamo poi una porta USB di tipo A e la retrocamera.

Le modalità di guida disponibili sono due, drive e sport.

https://elettronauti.it/incentivi-2024-quadriciclo-eli-zero

Desner auto commercializzerà questo prodotto attraverso una rete di concessionari, opportunamente istruiti sulla corretta manutenzione di questa tipologia di quadricicli. Il Brand ha dichiarato di impegnarsi non solo nel processo di importazione, ma anche nel fornire assistenza alla vendita alla propria rete, per garantire al consumatore, tutti i servizi legati al post-vendita.

Nonostante questi quadricicli siano prodotti in Cina, il brand non teme l'incombenza dei dazi per le auto elettriche cinesi, ed è pronto, in caso di un aumento eccessivo dei prezzi, a portare parte della produzione in Italia.

Nella Gamma L7 di Desner auto troviamo anche altri prodotti tra cui: LoJo P300, una microcar sportiva, molto stabile e con un ottima dinamica di guida, oltre che un ottimo sprint e LoJo W3oo, un quadriciclo premium, 4 posti coupé che si avvicina molto, in termini di dotazioni e guida, ad un veicolo vero e proprio.

Cosa ne pensate di questo quadriciclo? Riuscirà a farsi strada nell'ormai nutrita offerta di questa tipologia di veicolo?