di Gianfranco Franzoni
Hyundai IONIQ 1, prime immagini del baby SUV elettrico
Un nuovo prototipo Hyundai è stato fotografato durante test su strada. Secondo diverse fonti asiatiche, si tratterebbe della futura Hyundai IONIQ 1, destinata a diventare l’elettrica più piccola e accessibile della gamma.
Le immagini, diffuse dal portale cinese Autohome e rilanciate da Team-BHP, mostrano un modello in fase avanzata di sviluppo. La casa coreana non ha ancora presentato ufficialmente la IONIQ 3, primo modello compatto della famiglia IONIQ. Tuttavia, i test su strada indicano che un progetto ancora più piccolo è già in corso.
Un nuovo entry-level nella gamma IONIQ
Se confermata, la IONIQ 1 rappresenterebbe l’ingresso nel segmento delle auto elettriche compatte urbane. Hyundai utilizza una nomenclatura numerica crescente per identificare dimensioni e posizionamento. Di conseguenza, il numero più basso suggerisce il modello più compatto.
In passato, prototipi come IONIQ 5 e IONIQ 9 riportavano sigle “ME” e “NE”. La lettera “E” indicava l’adozione della piattaforma elettrica E-GMP. Il veicolo avvistato porta invece la sigla “HE1”. Questo dettaglio rafforza l’ipotesi che si tratti della IONIQ 1.
Al momento, Hyundai non ha diffuso dati tecnici ufficiali. Non sono quindi disponibili valori di autonomia WLTP, né equivalenti EPA o CLTC.
Design più verticale e impostazione da mini SUV
Le foto mostrano una carrozzeria alta e squadrata. L’impostazione richiama quella di un piccolo SUV urbano.
https://elettronauti.it/hyundai-ioniq-3-concept-three/
Questo approccio differisce dalla IONIQ 3, che adotta un design “Aero Hatch” con linea fastback ribassata.
Alcuni elementi stilistici sembrano però condivisi.
Si notano gruppi ottici anteriori sdoppiati e uno spoiler posteriore tipo ducktail. Questi dettagli richiamano il concept anticipatore della IONIQ 3.
La IONIQ 3 misura 4.287 mm di lunghezza.
È quindi plausibile che la IONIQ 1 risulti ancora più compatta. Le immagini non consentono una stima precisa delle dimensioni.
Il prototipo è stato avvistato su strade indiane. Questo elemento suggerisce una futura produzione locale.
Hyundai dispone infatti di impianti industriali in India già dedicati a modelli compatti.
Possibile arrivo in Europa
Secondo le anticipazioni, il prezzo in Europa potrebbe partire da meno di 20.000 euro. Un posizionamento simile renderebbe la IONIQ 1 una delle elettriche più accessibili del mercato europeo.
Nel frattempo, la IONIQ 3 debutterà a livello globale ad aprile. La produzione europea inizierà a metà 2026 nello stabilimento Hyundai in Turchia. Il prezzo atteso è di circa 28.000 euro. Il modello si collocherà tra Inster EV e Kona Electric nella gamma europea.
Strategia Hyundai nel segmento elettrico compatto
Hyundai accelera così la propria offensiva nel mercato delle city car elettriche. La domanda di modelli sotto i 25.000 euro cresce in Europa. Inoltre, le normative sulle emissioni spingono i costruttori verso soluzioni a zero emissioni.
Secondo l’International Energy Agency (IEA), le vendite globali di veicoli elettrici continuano ad aumentare, con l’Europa tra le aree più dinamiche. Anche analisi di BloombergNEF indicano che il segmento delle compatte elettriche sarà centrale nei prossimi anni.
Se la IONIQ 1 arriverà davvero sotto i 20.000 euro, potrà cambiare gli equilibri del mercato europeo delle auto elettriche compatte?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
