Ford e-Transit Custom - Van elettrico

Il Ford e-Transit Custom è il secondo furgone elettrico presentato dalla casa dall'ovale blu e-Transit avrà il compito di completare la gamma ponendosi come un'efficace alternativa alle versioni termiche e plug-in già presenti sul mercato.

e-Transit ha un design più dinamico e moderno che è anche il risultato di linee disegnate per l’ottimizzazione aerodinamica, necessaria per una variante completamente elettrica. Il coefficiente di penetrazione è sceso del 10% rispetto alla generazione precedente.

Specifiche tecniche

L'architettura del furgone si basa su un pacco batteria da 74 kWh a 400 volt, le celle sono le stesse da 82 Ah installate nel Ford F-150 Lightning. e-Transit promette 380 chilometri di autonomia in ciclo WLTP. Il caricatore di bordo è trifase ed in AC e con 11 kWh è in grado di ricaricare completamente il pacco batteria in 7,8 ore, mentre in DC il picco di ricarica è pari a 125 kW, ciò significa che può caricare dal 15% all'80% in circa 40 minuti.

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I pacchi batteria sono tutti da 74kWh ma l'e-Transit è disponibile in varie versioni, da 134 a 215 Cavalli e 415nm di coppia istantanea. e-Transit è supportato anche da tutti i servizi offerti da Ford Pro, dagli aggiornamenti software OTA all’assistenza nelle soluzioni di finanziamento, il tutto all'interno di un unico ecosistema digitale. Infine, c'è la tecnologia Pro Power Onboard, che permette di collegare e ricaricare dispositivi tramite una semplice presa elettrica.

L'e-Transit è il primo di quattro futuri veicoli commerciali elettrici che dovrebbero essere lanciati entro il 2024. Arriverà sul mercato nell'autunno del 2023 e sarà prodotto nello stabilimento di Kocaeli in Turchia.

Sicuramente sarà utile il V2L (Vehicle-to-Load) sul Ford e-Transit, concordate?

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