

di Gianfranco Franzoni
Ecco la nuova tre ruote elettrica da 200 km di Morgan
Con la presentazione della concept car XP-1, la Morgan Motor Company ha dato un'idea di come potrebbe essere il suo primo modello elettrico.
Basata sulla Super 3 a tre ruote, la XP-1 è un prototipo perfettamente funzionante, ma Morgan ribadisce che non si tratta di un'auto di produzione e nemmeno di un concept pre-produzione. Si tratta piuttosto di un esperimento tecnico per aiutare l'azienda a pianificare un futuro elettrificato.

Il banco di prova
I progettisti e gli ingegneri di Morgan hanno trascorso gli ultimi 12 mesi a sviluppare l'auto e ora effettueranno due anni di test per contribuire ai loro piani futuri. Il prototipo viene utilizzato per sviluppare tutto, dal gruppo propulsore agli strumenti e ai sistemi informatici necessari per costruire una Morgan elettrica, oltre a garantire il mantenimento delle caratteristiche di guida del modello con motore a combustione.

Al posto del motore a benzina a tre cilindri da 1,5 litri della Super 3, la XP-1 dovrebbe utilizzare un motore elettrico da 134 CV montato nel tunnel della trasmissione per alimentare la singola ruota posteriore. Una batteria relativamente piccola da 33 kWh offre un'autonomia di circa 150 miglia (214 km) grazie alla leggerezza dell'auto.
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Morgan afferma che il peso della XP-1 - circa 700 kg - è paragonabile a quello della Super 3 a benzina e che il coefficiente di resistenza aerodinamica è ridotto del 33% rispetto al modello ICE. L'azienda del Worcestershire sta sperimentando la flessibilità del propulsore elettrico per sviluppare più modalità di guida per un diverso comportamento su strada.

L'aspetto dell'auto è molto simile a quello della normale Super 3, ma il cofano anteriore ospita ora una porta di ricarica CCS con ricarica bidirezionale e incorpora dei LED per indicare lo stato di carica. All'interno, un sistema di infotainment completamente nuovo sostituisce le informazioni superflue legate alla tecnologia ICE con dati chiave sul gruppo propulsore elettrico.
Mentre intraprendiamo il nostro viaggio elettrico, questo prototipo diventerà un punto focale del processo di ingegneria e di progettazione, fornendo una grande quantità di informazioni e aiutando a costruire la nostra capacità interna in materia di veicoli elettrici. Non abbiamo dubbi sulla possibilità di garantire che le future auto sportive Morgan elettriche mantengano il fascino principale della nostra gamma attuale, ovvero che siano divertenti da guidare, leggere, artigianali e personalizzate. Saremo inflessibili nel cercare di preservare queste caratteristiche per i nostri clienti per le generazioni a venire.
Matt Hole - CTO di Morgan
La nostra opinione sulla Morgan elettrica
Morgan con le sue vetture cabriolet in stile retrò e la sua mitica tre ruote è sempre stata un punto di riferimento particolare per gli amanti della nicchia di mercato cui le sue realizzazioni artigianali appartengono. E' molto positivo che stiano verificando come il passaggio all'elettrificazione, possa essere compatibile con il divertimento che le Morgan ICE hanno sempre regalato e non vediamo l'ora di vedere le BEV Morgan in produzione.
Vi piacciono le vetture Morgan e come la pensate sulla loro elettrificazione?

di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.


