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Focus su MG Cyberster - il futuro delle auto sportive BEV
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Gianfranco Franzoni

di Gianfranco Franzoni

Focus su MG Cyberster - Il futuro delle auto sportive

3 min.

La nuova MG Cyberster, una roadster ad ali di farfalla, le cui immagini erano precedentemente trapelate e che verrà commercializzata in Europa nel corso del 2024, è stata progettata presso lo studio di design Marylebone di MG a Londra che ha attinto al patrimonio sportivo del marchio.

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Questa due posti sportiva elettrica sarà ad alte prestazioni ed introduce un nuovo linguaggio di design per lo storico Brand inglese, ora di proprietà della cinese SAIC Motor.

La nostra intenzione era quella di creare una roadster completamente nuova pronta per una nuova generazione di piloti di auto sportive e che apre un nuovo capitolo audace e avvincente per MG.
Carl Gotham, dirige lo studio di design MG

Non è stato rivelato alcun dettaglio ufficiale sulla macchina, ma i recenti depositi di brevetto cinesi mostrano che misurerebbe 4.535 mm di lunghezza, rendendola leggermente così più corta di un'attuale Porsche 718 Boxster.

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Elementi dell'auto come le luci posteriori sono stati progettati utilizzando l'ispirazione della bandiera Union Jack, evidenziando il passato britannico del marchio, come già abbiamo visto sulle Mini di BMW. 

Le nuove immagini mostrano che le porte a farfalla viste nel teaser rimangono, anche se non c'è alcun segno del volante yoke-style accennato e di cui mostriamo una foto catturata del prototipo.

Quali caratteristiche di MG Cyberster?

MG non ha offerto alcuna visione del gruppo propulsore, dei prezzi o delle prestazioni della Cyberster, ma ha affermato che il suo concept si basava su un'architettura BEV su misura, offrendo un'autonomia dichiarata di 800 chilometri ed un tempo di 0-100 chilometri all'ora inferiore a 3,0 secondi.

I brevetti depositati suggeriscono che sarà dotata di due propulsori, con due opzioni, una con trazione posteriore da 230 kW ed una dual-motor da 400 kW. 

Il peso per la versione più potente è impostato per non superare i 2.000 kg. 

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Il design, rispettoso dell'illustre passato del marchio ne riporta quella linea di sangue sportiva che ne decretò il successo, pur essendo assolutamente chiara la necessità di essere moderno e rivolto al futuro, secondo la linea intrapresa dalla MG odierna, completamente in sintonia con la rapida transizione ai veicoli elettrici.

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Non è finita qui! Questa sportiva ci intriga particolarmente, quindi ne sentirete e leggerete di frequente, nella trepidante attesa dell’arrivo in Europa e di poterla vedere presentata  ed analizzata sul canale del nostro Matteo Valenza.


Cosa ne pensate di questa Cyberster, credete possa rinverdire i fasti del marchio storico MG nel segmento delle sportive?

Fonte

Gianfranco Franzoni

di

Gianfranco Franzoni

Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.

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