di Gianfranco Franzoni
BYD Han: berlina elettrica da 1.008 km
BYD si prepara a lanciare la sua nuova berlina di punta. Il modello si chiama Han, conosciuto anche come Da Han o Great Han. Le prevendite partiranno il 21 agosto, in occasione del 29° Salone dell'Auto di Chengdu.
La vettura misura 5,3 metri e monta uno sterzo posteriore attivo. L'autonomia elettrica raggiunge 1.008 chilometri, mentre la potenza combinata massima tocca i 570 kW, pari a 764 CV. Si tratta di numeri rilevanti per il segmento delle ammiraglie elettriche.
Presentazione al Salone di Chengdu
BYD ha confermato che la Han debutterà in Cina il 21 agosto, proprio al Salone di Chengdu 2026. Contestualmente partiranno le prevendite. In quell'occasione verranno svelati anche i prezzi ufficiali.
La rassegna sarà la 29ª edizione dell'evento. Si terrà nella Western China Expo City, un'area espositiva di 220.000 metri quadrati. Al salone parteciperanno circa 1.600 vetture di 120 marchi diversi. La Han condividerà quindi la scena con numerosi concorrenti diretti.
Dimensioni e prezzo previsto
BYD aveva già mostrato le immagini ufficiali della Han poco dopo aver richiesto la licenza di vendita. In quell'occasione erano emerse le specifiche principali del veicolo.
Il prezzo previsto si attesta intorno ai 300.000 yuan. Convertendo la cifra, corrisponde a circa 38.700 euro.
Le dimensioni risultano notevoli: 5.256 mm di lunghezza, 1.999 mm di larghezza e 1.510 mm di altezza, con un passo di 3.130 mm. Di conseguenza, la BYD Han è 66 mm più lunga della Mercedes-Benz Classe S.
Due motorizzazioni disponibili
Il modello sarà proposto in due varianti di alimentazione. La versione elettrica di base utilizza un singolo motore con potenza massima di 370 kW, pari a 496 CV. Grazie a una batteria da 102,3 kWh, questa variante percorre fino a 1.008 km secondo il ciclo CLTC. La versione top di gamma, con trazione integrale, offre invece una potenza combinata di 570 kW, cioè 764 CV. Utilizza la stessa batteria, ma l'autonomia scende a 880 km.
Sarà venduta anche una versione plug-in hybrid con batteria LFP da 54,5 kWh. L'auto percorre fino a 470 km in modalità puramente elettrica. Sarà disponibile anche una variante a doppio motore con trazione integrale, capace di raggiungere 400 kW, cioè 536 CV.
Tecnologia di bordo e ricarica rapida
La BYD Han integra uno sterzo posteriore attivo, utile per migliorare la maneggevolezza a basse e alte velocità. A bordo debutta inoltre il sistema di guida assistita DiPilot 5.0. Questo sistema si affida a un sensore LiDAR posizionato sul tetto. Sono presenti anche diverse telecamere integrate nei parafanghi anteriori.
Tutte le versioni supportano la tecnologia di ricarica flash. Grazie a questo sistema, la batteria passa dal 10% al 97% in appena nove minuti. Ulteriori dettagli sul modello arriveranno nelle prossime settimane.
I numeri globali di BYD
Secondo i dati di China EV DataTracker, BYD ha venduto 411.072 veicoli a livello globale nel luglio 2026. Si tratta di una crescita del 20,5% su base annua, un risultato energico per il marchio cinese.
Le consegne sul mercato interno, invece, sono diminuite del 30,9% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Il totale si è fermato a 172.449 unità. Il mercato cinese resta quindi complesso, mentre l'espansione internazionale del marchio continua a rafforzarsi.
Una scommessa importante per BYD
BYD punta su un modello di punta capace di unire autonomia, potenza e tecnologia avanzata. La nuova Han rappresenta una sfida rilevante per il segmento delle ammiraglie elettriche cinesi. In parallelo, il marchio consolida la propria presenza sui mercati internazionali, nonostante le difficoltà interne.
Cosa pensate di questa nuova proposta di BYD?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
