di Gianfranco Franzoni
BMW M mostra il suo prototipo segreto di auto sportiva elettrica: “The Beast"
BMW Motorsport è nota per le sue potenti auto sportive a benzina, ma il suo prossimo modello completamente elettrico potrebbe avere un impatto ancora maggiore, nel segmento delle vetture ad alte prestazioni. Il team sta testando un prototipo elettrico segreto, soprannominato internamente “TheBeast”.
Un nuovo video nel canale ufficiale BMW ci offre un'anticipazione della “Beast”.
BMW sta lavorando segretamente a "The Beast" dal 2018
L'unità ad alte prestazioni di BMW sta procedendo con la sua prima auto elettrica con marchio M. Abbiamo intravisto l'imminente elettrica all'inizio di questo mese, sotto le mentite spoglie, durante l'episodio 1 della sua nuova serie, “BMW M Electrified”.
La serie offre uno sguardo dietro le quinte mentre BMW M sviluppa il suo primo modello elettrico. Nell'ultimo episodio, BMW riprende da dove aveva lasciato, rivelando i primi prototipi.
Il CEO di BMW M, Frank van Meel, ha dichiarato: “Non avevamo idea di dove ci avrebbe portato questa tecnologia”. Nel 2018, un piccolo team ha sviluppato internamente un “veicolo super grezzo” chiamato “The Beast”.
Secondo Michael Sailer, che fa parte del team di sviluppo funzionale della dinamica di guida di BMW M, The Beast è “super potente” e “non ha la calma” di altri veicoli M, il che lo rende davvero difficile da controllare. È questo l'obiettivo che BMW M sta cercando di raggiungere.
Meel ha detto che questo cambiamento massiccio apre ancora più opportunità con il rapido passaggio del settore all'elettrico. Ha spiegato che la M5 finale “ha perso molta trazione”.
Con "The Beast" è necessario controllarne la potenza
Mentre BMW M si prepara a lanciare la prossima generazione, il suo capo ha detto: “Dobbiamo fare qualcosa per controllare meglio la potenza”.
Mi sembra un po' come nel gennaio 2015, quando dissi: Fidatevi di me, sono un ingegnere e la M xDrive sarà fantastica, mentre ora vi dico: “Fidatevi di me, quello a cui stiamo lavorando ora per il futuro sarà almeno altrettanto fantastico.
Frank van Meel, CEO BMW M
Basata sull'imminente piattaforma elettrica Neue Klasse di BMW, la prima BMW M elettrica dovrebbe vantare 1.340 CV equivalente ad un megawatt, con quattro motori indipendenti. In questo modo, supererebbe la nuova Porsche Taycan Turbo GT, con "soli" 1.092 CV.
Cosa ne pensate di questa "The Beast" sviluppata da BMW, soppianterà totalmente o si affiancherà solamente alle altre vetture del settore Motorsport del costruttore tedesco?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
