Auto elettriche: i numeri a luglio 2024

Diamo i numeri sulle auto elettriche e la loro infrastruttura di ricarica. Abbiamo spulciato il rapporto di luglio 2024 pubblicato pochi giorni fa da Motus-E, l’associazione italiana costituita su impulso dei principali operatori industriali dei settori automotive ed energia e del mondo accademico per favorire la transizione energetica nel mondo dei trasporti, promuovendo la mobilità elettrica e divulgandone i benefici economici e ambientali.

Quante auto elettriche circolano in Italia e come vanno le vendite nel 2024?

Le auto elettriche pure circolanti in Italia al 31 luglio 2024 sono 254.615, con le immatricolazioni full electric che da inizio anno sono pari a 38.838 unità, con un incremento del 6% rispetto allo stesso periodo del 2023. Nei primi sette mesi dell’anno sono state vendute poco più di un milione di auto, di cui solo il 3.8% BEV (ossia completamente elettriche), un dato sostanzialmente invariato rispetto al 2023.

Come siamo posizionati rispetto agli altri mercati europei?

In questo caso i dati non sono riferiti a luglio ma a giugno 2024. In tutti i maggiori Paesi Europei si continua a notare un incremento della market share delle BEV, che è sempre altissima in Olanda (quasi un’auto nuova venduta su tre totali: 31% di quota), seguita da Belgio e Francia con market share rispettivamente del 24% e 17%. Seguono Regno Unito con il poco meno del 17% e la Germania con il 13% circa. In fondo alla classifica troviamo Spagna (al 5%) e, come scritto prima, l’Italia, sempre in coda, con il 4% scarso.

Quali sono i canali di mercato preferiti?

Guardando ai canali di mercato, da gennaio a luglio le BEV totalizzano tra i privati il 54% delle immatricolazioni, seguite dal noleggio a lungo termine (27%) mentre le “auto-immatricolazioni” del canale rivenditori sono solo l’8% del totale, le flotte aziendali poco meno dell’8% ed infine il noleggio a breve termine chiude la classifica con solo il 3% di vetture immatricolate.  

Quali sono le BEV più vendute nei primi sette mesi del 2024?

La top 5 delle BEV più vendute da gennaio a luglio 2024 conferma al primo posto Tesla Model 3 con 5.522 unità, ossia il 14.2% del totale BEV, seguita dalla sorella più giovane Tesla Model Y con 4.938 unità, Volvo EX30 con 1.872, Jeep Avenger con quasi lo stesso numero (1.846) e infine al quinto posto la Fiat 500e con 1.617 esemplari immatricolati, quest’ultima in deciso calo rispetto al 2023. I primi cinque modelli totalizzano circa il 40% delle vendite totali, in un mercato con sempre più modelli disponibili e quindi maggiore scelta per i clienti.  

In quali regioni italiane si comprano più BEV?

Quasi un’auto elettrica su cinque (ossia il 18% del totale) è venduta in Lombardia, come lo scorso anno. Anche al secondo posto si conferma la stessa regione, il Trentino-Alto Adige (sempre a circa il 17% del totale vendite di BEV in Italia), seguite da Lazio (stabile all’11%), Toscana (10%) in buona crescita anno su anno, e al quinto posto Emilia-Romagna (circa 8%). Quindi, le prime cinque regioni totalizzano circa il 65% delle vendite totali in Italia. Sarà anche un problema di rete pubblica di ricarica? Vediamolo subito!

Quante colonnine ci sono in Italia ad oggi?

Premesso che un’analisi più approfondita l’abbiamo fatta nell'articolo qui sotto, aggiorniamo i numeri a giugno 2024. I punti di ricarica sono saliti a ben 56.992 (+26% rispetto a giugno 2023), collocati in 29.994 infrastrutture di ricarica dislocati in 19.876 punti. Il problema italiano, quindi, non è sulla rete, peraltro in continua espansione, ma si conferma essere quello delle minori vendite di BEV rispetto agli altri Paesi europei, a causa, probabilmente, delle politiche incentivanti e fiscali da rivedere. Proprio in questi giorni, il 7 agosto, Il Tavolo Automotive convocato dal Mimit sarà un momento chiave per guidare l’evoluzione del mercato auto italiano. La convocazione del Tavolo – così come l’attenzione alla mobilità elettrica mostrata dal Presidente del Consiglio, Giorgia Meloni, nella recente missione in Cina – riflette una spiccata sensibilità del Governo sulle prospettive dell’ecosistema automotive nazionale.

https://elettronauti.it/colonnine-315-nel-primo-trimestre/

Come giudicate la situazione attuale delle immatricolazioni BEV?